怎么样才能判断汽车空调膨胀阀坏了 会有什么故障？ 汽车空调高压管冷低压管发热是什么原因
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如果膨胀阀坏了，低压管不凉，正常应该冰的，干燥瓶外表结霜，冷凝器结霜，膨胀阀或者冷凝器处听不到嗖嗖的声音，高低压压力不正常，高压压力过高，低压压力很低，带油门表可能几乎没什么反应，高压管温度不正常，等等都是膨胀阀坏了或者打不开的原因。
汽车空调高压管冷低压管发热应该检查压缩机有没有运作，电磁离合工作有没有打滑，再就是制冷剂够不够，有没有空气，干燥瓶有没有堵住，干燥瓶是否水太多，蒸发箱是否灰尘过多，蒸发箱风扇有没有工作，冷凝器有没有灰尘过多，冷凝器风扇是否工作正常，再试一下用自来水冲着冷凝器看看如果行就是风量不够，车跑起来就会好了。
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无锡东英电子有限公司
2024-10-28 广告
汽车电磁阀是电子控制系统中至关重要的执行元件，它分为换档、锁止和调压等不同类型，根据工作方式可分为开关式和脉冲式。其工作原理基于电磁力，通电时电磁力将阀门开启，断电时则通过弹簧将阀门关闭。在汽车中，汽车电磁阀负责精确控制各种流体（如燃油、液...
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膨胀阀坏了,低压压力就很不正常了,要么太低,要不太高.一般都是膨胀阀的感温包坏了,感测不准导致的.
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用手摸下膨胀阀的俩侧 看温差是否明显 是在空调工作一段时间之后 较明显说明不是膨胀阀的故障
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4S 点保养时让工人看一下。免费的。
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不循环
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