汽车空调表高低压压力都偏低什么原因 20
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故障原因:
制冷剂不足或有泄漏。
排除方法:
用检漏仪寻找泄漏处,并予以修复;加注制冷剂。
制冷系统工作时,内部压力变化有一定的规律可循,所以可以使用歧管压力计测量高低压管路的压力状况,根据压力的变化情况,诊断系统可能出现故障的原因及部位。
关于空调高低压的正常工作压力
一般正常情况下,压缩机在1500-2000rpm时,高压压力在1.5-2.0mpa左右,而低压压力在0.15-0.35mpa左右。
当然,如果车辆周围环境温度高,那么高压压力可能会达到2.5-2.8mpa左右,但是一般不会超过3.1mpa,否则便会触发压力保护(为了保护空调压缩机的安全运转,一般车辆的空调系统都会设置有压力保护开关,当空调系统压力过高或者过低时,空调压力开关都会被触发,并停止空调压缩机的工作)。
推荐于2017-11-28 · 知道合伙人汽车行家
百度网友26e6a9f
知道合伙人汽车行家
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知道合伙人汽车行家
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从国防科技学校汽车制造与维修专业毕业,一直从事汽车修理职位,基本10年的工作经验, 并经历很多次的培训
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1.可以肯定压缩机没有问题
2.可以肯定是在管路中有堵塞的地方,或是散热不良,
如果散热风扇起动、运转正常,则从以下几个方面入手
1.查看管路有无变形、折弯的
2.膨胀阀是否截流左右太强,更换
3.制冷剂是否洁净,如果含有水分,很困难造成冰堵。这种情况一般表现为时冷时热,高于不稳、忽高忽低的
4燥罐阻塞等等
2.可以肯定是在管路中有堵塞的地方,或是散热不良,
如果散热风扇起动、运转正常,则从以下几个方面入手
1.查看管路有无变形、折弯的
2.膨胀阀是否截流左右太强,更换
3.制冷剂是否洁净,如果含有水分,很困难造成冰堵。这种情况一般表现为时冷时热,高于不稳、忽高忽低的
4燥罐阻塞等等
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高低压力都偏低主要是制冷剂不足。所以你要先检查有没漏的地方。再加足标准制冷剂就可以了。希望对你有帮助。
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汽车空调压力一共几种情况。高压低 低压高,这种情况是压缩机坏的面儿大。还有就是高压高 低压低,这种情况是膨胀阀堵了,想你说的这种情况应该是制冷剂没加够吧
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低到什么程度?可能是系统有堵塞的地方,也可能是压缩机磨损大了。
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