我是车辆工程专业的2本本科生,去年毕业,我想重新进入汽车行业,想听听你们的建议

我做了一年的销售工作,也不是汽车行业的。我现在非常想从事汽车行业,而且想做一名技术人员。我知道现在咱们国家的汽车行业发展的很慢,而且市场情况也不好,但是可能是有一种责任感... 我做了一年的销售工作,也不是汽车行业的。我现在非常想从事汽车行业,而且想做一名技术人员。我知道现在咱们国家的汽车行业发展的很慢,而且市场情况也不好,但是可能是有一种责任感吧,觉得还是想把自己的青春洒在汽车行业里。

我是北京人,当初没有直接进汽车行业,是因为投了许多北京的汽车公司,都没有获得面试的机会。现在工作快满一年了,准备进入汽车行业,很有可能北京的车企还是进不去,所以就想往别的城市走。想去重庆,我觉得重庆市一个制造业很发达的城市,汽车也很强,而且很多都是民营自主品牌。所以我想知道我的决定是不是对的,或者说有哪些利弊,你们怎么看?
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zhaochaocsu
2012-07-12 · TA获得超过427个赞
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给你说一下我在民营和合资车企工作的大概感想吧
我是做汽车营销管理的
民营车企压缩成本为求销量,研发不是主要的,主要是在抄袭,很多研发的同学做了两年就去泛亚了;
后来我到了合资车企,这边的研发更谈不上,顶多是做一下边角活,都是国外设计好的,到国内最多需要重新配套一下动力总成;
建议你去考虑央企的研究院吧,比如兵装集团研发坦克地盘的,北汽研究院或者一汽研究院。
270415081
2012-07-02 · TA获得超过499个赞
知道答主
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强烈建议做研发设计类的工作。我就是汽车厂工作的,我的经验也许能借鉴一下想报考国内大学的车辆工程专业,但是不太清楚他的就业前景是车辆就业大多都是
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你好像还没说完呢
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匿名用户
2012-07-03
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如果你想从修车做起哇?修车的工种主要有钣金,机电,油漆。得有技术,还很辛苦。
你的状况可能进不了4S店,可以去小一点的修理厂先从学徒做起,至少要通过一年的学习吧,这期间工资不高,还很累很辛苦。这个你要做好心理准备。
我在4S店做财务的,公司技术骨干的年薪都在12万以上,他们是按劳所得,每天都很辛苦的。当然有些人修车只是过渡,修一阵子车,有转岗机会就转服务顾问什么的了。
人生中充满了各种可种可能,关键是自己的取舍。
哆嗦一句你是北京人,北京机会那么多,留在北京还可照顾到家人。
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亲木之居
2012-07-02
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可以从事汽车行业,建议做汽车销售或是售后吧.
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匿名用户
2012-07-02
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还是可以,从哪儿趴下就从那儿站起来!
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