坦克是怎样转方向的
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"坦克控制履带的转向机构可以使两侧的履带以不同的速度运动,在车体上便会产生一个转变方向的力矩,哪一侧履带运动速度慢,车体就会向哪一侧偏转.如果在作战中需要快速掉头时,坦克根本不需要一个常规的转弯半径,只要把一侧的履带完全制动,使其运动速度为零,靠另一侧履带所产生的动力,就可以带动坦克快速调头
"世界上最早的坦克--英国的1型坦克最初也在坦克前或后加一对转向轮(当时设计师也没有意识到依靠履带本身的速度差就可以转向),直到有一辆坦克在实战中转向轮被打坏后仍独自开回后方,那个多余的转向轮才被取掉."
现役的坦克,欧美大都是方向盘操纵,而前苏联(俄罗斯)和中国还有一些原华约国家的坦克大都用操纵杆操纵。
"世界上最早的坦克--英国的1型坦克最初也在坦克前或后加一对转向轮(当时设计师也没有意识到依靠履带本身的速度差就可以转向),直到有一辆坦克在实战中转向轮被打坏后仍独自开回后方,那个多余的转向轮才被取掉."
现役的坦克,欧美大都是方向盘操纵,而前苏联(俄罗斯)和中国还有一些原华约国家的坦克大都用操纵杆操纵。
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简单地说要往哪边转哪边的履带就会转得慢些,根据转向角度的需要也可以停转,甚至原地转向的话有些坦克的履带还能一边正转一边反转。。。。
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坦克转向是靠履带差,也就是说坦克转向靠一边的履带转的快,另一边的履带转的慢,履带差使坦克出现转向。履带差的形成: 一是靠切断一侧履带的部分动力,...
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