汽车冷车启动抖得厉害
我前段时间买个二手的98年索纳塔3，最近发现冷车启动后车会抖得很厉害，尤其是转方向盘的时候，稍微给点油也会抖得厉害，一般加油后有些抖，速度提的较慢，要是松开油门，重新给油...
我前段时间买个二手的98年索纳塔3，最近发现冷车启动后车会抖得很厉害，尤其是转方向盘的时候，稍微给点油也会抖得厉害，一般加油后有些抖，速度提的较慢，要是松开油门，重新给油会好些，但是车开动5分钟以后就很正常了，请问各位高手这是什么原因啊？
PS: 前段时间换了个点火线圈，当时因为点火线圈的问题发动机缺岗了，抖得很厉害，而且车基本上不走。 展开
PS: 前段时间换了个点火线圈，当时因为点火线圈的问题发动机缺岗了，抖得很厉害，而且车基本上不走。 展开
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有可能是火线圈故障点火线圈是负责将车辆的低压电流转变成高压电的一个变压器，让火花塞有足够的电压去“产生火花”，一旦点火线圈出现故障，如自身破裂漏电，就会造成火花塞点火能力的不足或者是匮乏，继而这个汽缸的混合气体就不会爆燃，出现发动机缺缸、启动困难，加速抖动等情况。个人看法，经供参考。
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是机器缺缸,换4个火花塞
追问
缺缸的话为什么运行一段时间之后就没问题了呢？
追答
你换了看看怎么样,火花塞凉车间隙大,热车时间隙小造成着车不稳
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我的也会，也是四万多公里，冷车启动马上挂D挡，一松刹车车就会往前串，踩住刹车就会抖得很厉害，等转速下去，水温上来就正常了，而且现在开空调车也很抖，发动机声音也会变大，4S说开空调车负荷打了，抖正常，说实在不行就清洗下油路
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