Question

汽车碰撞测试厂家为什么这么紧张？车主们都很关注吗？今天很多新闻都出了一批C-NCAP试验？

2012年7月6日，C-NCAP第二批碰撞测试评价结果公布。本次是按照C-NCAP 2009年版管理规则进行评价试验的最后一批车型，共涉及十五个车型。
国产车东风风神A60获得了五星安全，是不是可以放心购买，最高级别就是五星了

Answer 1

　　我要跟你说的是NCAP碰撞不代表车就是十分安全的。不要迷信NCAP的结果。
　　1.从世界NCAP说起，全球比如欧洲的E-NCAP、美国的U-NCAP、日本的J-NCAP等等，这些NCAP的碰撞，都是模拟的都是比较理想化的状态，所做的碰撞项目也都是基于易于发生交通事故情况做出的。所以不能迷信，因为NCAP不能代表现实情况，只能从一个侧面看出车辆的安全情况。
　　2.中国NCAP，中国的NCAP的话很有中国特色，标准低、测试机构不伦不类。标准低就不用说了，就像中国的其它行业一样。说C-NCAP测试机构不论不类，在国外的话，NCAP的测试机构都受到了政府资金支持，有很高的权威性。但是C-NCAP不一样，其是一个半官方半市场化的机构，虽然政府支持不多，但是多少受到了一点支持吧，但是和国外不同，比如拿测试车辆来说，国外的一般做法是NCAP买车，政府出资，没厂家什么事，NCAP完全就是第三方的独立机构。而C-NCAP出资购买车辆，碰完以后，要求厂家把车辆买回去，这其中难免有或多或少的利益关系。
　　先说这两点，总之，NCAP不能迷信，尤其是中国的NCAP。
　　但是这个东西又不能不信，因为市场上几乎只有这个东西去评价车辆的碰撞情况，尽管他不尽如人意，权当为购车决策做一个参考。
　　所以，这个东西，还要自己衡量。NCAP结果可看重可不看重。没有安全的车，只有安全的人，安全驾驶靠个人！
　　祝你好运！

Answer 2

C-NCAP要求对一种车型进行车辆速度50km/h与刚性固定壁障100%重叠率的正面碰撞、车辆速度56km/h对可变形壁障40%重叠率的正面偏置碰撞、可变形移动壁障速度50km/h与车辆的侧面碰撞等三种碰撞试验，根据试验数据计算各项试验得分和总分，由总分多少确定星级。
所以，这个速度并不快，五星的也就是相对好点而已~开到100多什么车都是浮云~安全第一，拒绝超速~

Answer 3

那个风神,如果按这样的话开这车肯定死人了,仔细看看各项得分吧,颈部只有0.7分, 看看福克斯和马自达3 还有 骐达,都是两分 不要只看最终成绩, 而且 c-ncap一向都是信不过的

Answer 4

一个参数而已，仅供参考！