贵的山地车和便宜的有区别吗
我的800买的迪卡侬的山地车,为什么骑1小时就累的我蹬不动了,同学的2700的就能登2小时,别人骑几百公里的怎么骑的不得累死?是不是便宜的车子骑着累?...
我的800买的迪卡侬的山地车,为什么骑1小时就累的我蹬不动了,同学的2700的就能登2小时, 别人骑几百公里的怎么骑的 不得累死?是不是便宜的车子骑着累?
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肯定有区别的。贵的山地车车架的材料、轮组、变速器等材料都不一样。
你说的迪卡侬800元的山地车我估计是钢架的。你同学的应该是类似于捷安特770-D的配置,碟刹、铝合金车架等等。
另外个人体力也是一方面。
我每天上班23公里,一哥们骑一辆日本的钢架海员变速车能跟我不相上下,所以体力也是很重要的!
你说的迪卡侬800元的山地车我估计是钢架的。你同学的应该是类似于捷安特770-D的配置,碟刹、铝合金车架等等。
另外个人体力也是一方面。
我每天上班23公里,一哥们骑一辆日本的钢架海员变速车能跟我不相上下,所以体力也是很重要的!
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便宜的车子车身重,机械零件摩擦力大,生产技术也差,骑起来费力,贵的车子车身轻,生产技术先进,机械零件摩擦力小,骑起来省力,当然能骑得更远啊。可以买一辆贵的试试。
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区别大了,光是价格就差甚至几倍,你得到的肯定就不一样啊,车架的材质,变速器的品牌,刹车的品牌,轮胎轮毂花鼓,行走品质,减震性能,好的就是好的,好的就是贵的,不要想着花便宜的价格买到高品质的产品,一分钱一分货永远是对的。
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同样的体力,车好一些更能节省体力,还有更好的操作和舒适性
骑车要调到合适的档位(用好变速),800的山地车过得去了
骑车要调到合适的档位(用好变速),800的山地车过得去了
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