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连喷
跑跑卡丁车里的一种高级飘移技巧。
要想连喷期间保持高码力(120+。很完美的话可以上140)第一飘的角度影响约占30%,这个还是有点影响的,第一飘Shift按的时间长度不应太长,起码要保证破板车的轮胎印不能重叠,更不能交叉那样会降低很大速度,当然不是说这样就不能连喷了,只是后面要经过多次喷射后才能挽回到高速状态,然后就是最重要的连喷及控制部分了。
个人认为有2点是不能进行高速连喷的主要原因:
①整个连喷过程中每次↑的松开时间是极短的,这直接影响整个连喷速度!
(松开时间越短,速度越快)这需要大量的精力去练习体会手感
②从第二飘开始的飘移后反方向按键时间长短控制。同样需要很大精力去练习
主要练习反方向按键的手指协调性(比如向右飘的话就是食指)
实例:
连喷一般使用在弧度不算太大,但却也不算太小的弯道上,如果非常贴内道,速度将和抓地(抓地就是直接开过去)差不多,但却会增加相当可观的能量,但由于连喷很难做到非常熟练,所以,连喷对高手来说 ,是和普通人拉开差距的一大优势。
连喷较常见,较实用的是2种
1普通双喷式连喷
普通双喷式连喷慢动作
操作为:
↑+→ (转车头)
1、↑+→+shift
放→,shift
2、↑+← 放↑,←
-----------------------------------------
3、→+shift
放→,shift
4、↑ 重复这3步就是连喷
放↑
5、←
放←
-----------------------------------------
3、→+shift
放→,shift
4、↑
放↑
5、←
放←
。
。
。
。
。
。
6、最后一步,单单再次按↑
2最快连喷
最快连喷动作
操作为:
↑+→ (转车头)
----------------------------------------------------
[color=Red]1、↑+→+shift
放→,shift 重复这2步就是连喷
2、↑+←
放↑,←
----------------------------------------------------
1、↑+→+shift
放→,shift
2、↑+←
放↑,←
1、↑+→+shift
放→,shift
2、↑+←
放↑,←
。
。
。
。
3、最后一步,单单再次按↑
仔细看,可以看出,第1种,其实就是普通双喷的延续,把普通双喷的喷2次,变为3,4,5……等等次,这种双喷,比2种双喷,稍微慢1点,但却非常方便,应为他和双喷操作一样,可以同时练习。
而2种双喷,操作看似简单,但却需要非常精准的按键时机,这种双喷,上手非常容易,但想做到非常快速,却比较难。
2者的区别在于,1种是飘飘,喷,飘,喷,飘,喷……喷 2种是飘喷,飘喷,飘喷……喷
1种双喷,喷的好,可以大致保持在125马以上,而2种,却可以在135以上。(指R级新手车的连喷稳定后的平均速度)
最后一种漂移,是非常简单的,正是我所谓的轻擦飘
附带轻擦飘
轻擦漂,一般使用在漂移后,距能量条满,差一丝的时候使用,或者被撞时,调整车方向使用。
操作为
同时轻按一下下方向键(左或右),与刹车键
然后按下反方向键盘
要点,必须同时按,而且必须非常轻,反方向键一定要按的迅速,不然车子会出现侧滑现象。如果在比较宽阔的地方,单方向同时按一下方向键与刹车就可以,如果在比较狭窄的道路,如果单方向使用后能量虽满,但却出现车子快要撞墙的情况,就可以反方向,再同时点下刹车与方向键,而要点仅仅是按的要快速。
一般在比较狭窄的地方,可以如此按
1、↑+→+shift
放→,shift
2、↑+←+shift
放←,shift
3、↑+→
(其中不用放上)
双喷
在两次漂移后再进行两次喷火,比起连喷来,更有效率
漂移步骤:
1. ↑→shift 往右漂
2. ↑← 拉回车头
3. →shift 二次漂移(瞬间的感觉是先按→后按shift)
4. ↑← 拉回车头并形成喷火(瞬间的感觉是先按↑后按←)
重复3,4步骤则形成连漂,不进行第三次漂移直接按↑喷火则形成双漂。
跑跑卡丁车里的一种高级飘移技巧。
要想连喷期间保持高码力(120+。很完美的话可以上140)第一飘的角度影响约占30%,这个还是有点影响的,第一飘Shift按的时间长度不应太长,起码要保证破板车的轮胎印不能重叠,更不能交叉那样会降低很大速度,当然不是说这样就不能连喷了,只是后面要经过多次喷射后才能挽回到高速状态,然后就是最重要的连喷及控制部分了。
个人认为有2点是不能进行高速连喷的主要原因:
①整个连喷过程中每次↑的松开时间是极短的,这直接影响整个连喷速度!
(松开时间越短,速度越快)这需要大量的精力去练习体会手感
②从第二飘开始的飘移后反方向按键时间长短控制。同样需要很大精力去练习
主要练习反方向按键的手指协调性(比如向右飘的话就是食指)
实例:
连喷一般使用在弧度不算太大,但却也不算太小的弯道上,如果非常贴内道,速度将和抓地(抓地就是直接开过去)差不多,但却会增加相当可观的能量,但由于连喷很难做到非常熟练,所以,连喷对高手来说 ,是和普通人拉开差距的一大优势。
连喷较常见,较实用的是2种
1普通双喷式连喷
普通双喷式连喷慢动作
操作为:
↑+→ (转车头)
1、↑+→+shift
放→,shift
2、↑+← 放↑,←
-----------------------------------------
3、→+shift
放→,shift
4、↑ 重复这3步就是连喷
放↑
5、←
放←
-----------------------------------------
3、→+shift
放→,shift
4、↑
放↑
5、←
放←
。
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6、最后一步,单单再次按↑
2最快连喷
最快连喷动作
操作为:
↑+→ (转车头)
----------------------------------------------------
[color=Red]1、↑+→+shift
放→,shift 重复这2步就是连喷
2、↑+←
放↑,←
----------------------------------------------------
1、↑+→+shift
放→,shift
2、↑+←
放↑,←
1、↑+→+shift
放→,shift
2、↑+←
放↑,←
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3、最后一步,单单再次按↑
仔细看,可以看出,第1种,其实就是普通双喷的延续,把普通双喷的喷2次,变为3,4,5……等等次,这种双喷,比2种双喷,稍微慢1点,但却非常方便,应为他和双喷操作一样,可以同时练习。
而2种双喷,操作看似简单,但却需要非常精准的按键时机,这种双喷,上手非常容易,但想做到非常快速,却比较难。
2者的区别在于,1种是飘飘,喷,飘,喷,飘,喷……喷 2种是飘喷,飘喷,飘喷……喷
1种双喷,喷的好,可以大致保持在125马以上,而2种,却可以在135以上。(指R级新手车的连喷稳定后的平均速度)
最后一种漂移,是非常简单的,正是我所谓的轻擦飘
附带轻擦飘
轻擦漂,一般使用在漂移后,距能量条满,差一丝的时候使用,或者被撞时,调整车方向使用。
操作为
同时轻按一下下方向键(左或右),与刹车键
然后按下反方向键盘
要点,必须同时按,而且必须非常轻,反方向键一定要按的迅速,不然车子会出现侧滑现象。如果在比较宽阔的地方,单方向同时按一下方向键与刹车就可以,如果在比较狭窄的道路,如果单方向使用后能量虽满,但却出现车子快要撞墙的情况,就可以反方向,再同时点下刹车与方向键,而要点仅仅是按的要快速。
一般在比较狭窄的地方,可以如此按
1、↑+→+shift
放→,shift
2、↑+←+shift
放←,shift
3、↑+→
(其中不用放上)
双喷
在两次漂移后再进行两次喷火,比起连喷来,更有效率
漂移步骤:
1. ↑→shift 往右漂
2. ↑← 拉回车头
3. →shift 二次漂移(瞬间的感觉是先按→后按shift)
4. ↑← 拉回车头并形成喷火(瞬间的感觉是先按↑后按←)
重复3,4步骤则形成连漂,不进行第三次漂移直接按↑喷火则形成双漂。
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我就不帖指法了,相信你网上也能查到
说说个人的一些经验,希望对你有帮助
1.先练双喷,再练连喷,道理很简单,我们常用的连喷又叫双喷式连喷,原理是一样的,学会了双喷,重复一下就是连喷了
2.不建议在短时间大量重复练,最好是每天分两段练,每段1小时,理想状况下1天能练出双喷,3天能出连喷
3.一开始肯定成功率很低,不要放弃,多在实战中应用.每个人都是这么走过来的,要在实战中熟练掌握并且具备一定的成功率,需要一个月甚至更长的时间
4.多看看教学视频,主要是感觉别人连喷的节奏和角度,然后针对自己的情况进行练习
说说个人的一些经验,希望对你有帮助
1.先练双喷,再练连喷,道理很简单,我们常用的连喷又叫双喷式连喷,原理是一样的,学会了双喷,重复一下就是连喷了
2.不建议在短时间大量重复练,最好是每天分两段练,每段1小时,理想状况下1天能练出双喷,3天能出连喷
3.一开始肯定成功率很低,不要放弃,多在实战中应用.每个人都是这么走过来的,要在实战中熟练掌握并且具备一定的成功率,需要一个月甚至更长的时间
4.多看看教学视频,主要是感觉别人连喷的节奏和角度,然后针对自己的情况进行练习
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简单明了.开一个新号.最低级的驾照不考.就在叫你前进后退那里.不后退.自己随便开.练习.
随便看一些文章学下原理.太复杂的不要看.练习是关键.一口吃不成胖子.看再多视频文章我也没见谁能几分钟学会的.练吧.
考驾照那里练够了.去记时赛.开地图.城镇公路.一出来有个圈.绕着圈连喷.能不撞到那圈圈了(连喷速度145以上).你连喷就算大概毕业了.可以实战了.以后能多快就看练习了
简单吧.两个字。练习.
随便看一些文章学下原理.太复杂的不要看.练习是关键.一口吃不成胖子.看再多视频文章我也没见谁能几分钟学会的.练吧.
考驾照那里练够了.去记时赛.开地图.城镇公路.一出来有个圈.绕着圈连喷.能不撞到那圈圈了(连喷速度145以上).你连喷就算大概毕业了.可以实战了.以后能多快就看练习了
简单吧.两个字。练习.
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只要你学会连漂、连喷不是问题、这个简单明了。
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只需要看懂一篇通俗教程就好了,那种只有方向键给你的,你是看不懂的
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