电动车两组电瓶,一组没电了 另一组直接插到前一组充电接口,不知道合理不?
我的电动车在修车那里又加了组电瓶,现在是两组电瓶了,放在脚下的是48V20A的放在座下面的是48V12A的,修车的是这样给我接的,平时用48V20A的如果没电了直接把备用...
我的电动车在修车那里又加了组电瓶,现在是两组电瓶了,放在脚下的是 48V20A的 放在座下面的是48V12A的 ,修车的是这样给我接的,平时用48V20A的 如果没电了 直接把备用的48V12A的电池插到 48V20A电池的充电接口,不知道这样合理不?
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不合理。
一辆电动车同时用两组电瓶直接把两组电瓶并联;按照两组电瓶的总容量来配置充电器的规格,用一个大的充电器同时管理两组电瓶。
例如原来是一组60v每20ah的电瓶配套60v每20ah的充电器,现在再加一组60v每20ah的电瓶,将两组电瓶直接并联,用一个60v每40ah的充电器来给两组电瓶充电。
电动车电瓶注意事项
不宜骑过就充电。电池的寿命是由充放电循环次数决定的,充放电的次数越多寿命缩减越快。所以,不应该只要骑过电动车就充电,应该掌握在电池的最大行使里程的60%-70%时再充电。
最好用智能插座。众多的电动车用户下班回家充电,第二天上班时切断电源,其实大多充电器不能百分之百地保证在电池充满时自动断电。最好的办法是选购智能插座,充电时设置好时间,这样便能解决晚上安心休息的问题。
北京象芯
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完全行不通,必须要把两组电池分开单独连接到主电源线上,然后在两组电池的线路中间用开关控制。如果像你说的那样的话,因为充电孔的线非常细,当你把12A的插头插在充电孔那里,那么充电孔的线路用不了多少时间就会烧毁,如果只是线路烧毁了还好,可以修,如果把车子烧着了~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
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不合理
要把48V20A的切除
要把48V20A的切除
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修车师傅没学过初中物理 纯粹瞎搞
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我有一辆48V电瓶车,一组电瓶不够跑所以还想加一组电瓶,我想在不拔插头的...是单刀和双刀闸开关 将供电线断开 接闸刀中线 两组电瓶线 分接两端 即可 ...
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