Question

电动车两组电瓶，一组没电了 另一组直接插到前一组充电接口，不知道合理不？

我的电动车在修车那里又加了组电瓶，现在是两组电瓶了，放在脚下的是 48V20A的 放在座下面的是48V12A的 ，修车的是这样给我接的，平时用48V20A的 如果没电了 直接把备用的48V12A的电池插到 48V20A电池的充电接口，不知道这样合理不？

Answer 1

不合理。

一辆电动车同时用两组电瓶直接把两组电瓶并联；按照两组电瓶的总容量来配置充电器的规格，用一个大的充电器同时管理两组电瓶。

例如原来是一组60v每20ah的电瓶配套60v每20ah的充电器，现在再加一组60v每20ah的电瓶，将两组电瓶直接并联，用一个60v每40ah的充电器来给两组电瓶充电。

电动车电瓶注意事项

不宜骑过就充电。电池的寿命是由充放电循环次数决定的，充放电的次数越多寿命缩减越快。所以，不应该只要骑过电动车就充电，应该掌握在电池的最大行使里程的60%-70%时再充电。

最好用智能插座。众多的电动车用户下班回家充电，第二天上班时切断电源，其实大多充电器不能百分之百地保证在电池充满时自动断电。最好的办法是选购智能插座，充电时设置好时间，这样便能解决晚上安心休息的问题。

Answer 2

完全行不通，必须要把两组电池分开单独连接到主电源线上，然后在两组电池的线路中间用开关控制。如果像你说的那样的话，因为充电孔的线非常细，当你把12A的插头插在充电孔那里，那么充电孔的线路用不了多少时间就会烧毁，如果只是线路烧毁了还好，可以修，如果把车子烧着了~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

Answer 3

不合理
要把48V20A的切除

Answer 4

修车师傅没学过初中物理 纯粹瞎搞

Answer 5

我有一辆48V电瓶车，一组电瓶不够跑所以还想加一组电瓶，我想在不拔插头的...是单刀和双刀闸开关 将供电线断开 接闸刀中线 两组电瓶线 分接两端 即可 ...