广西南宁至广东连平县高速怎么走

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驾车路线:全程约868.3公里

起点:南宁市

1.南宁市内驾车方案

1) 从起点向东南方向出发,沿嘉宾路行驶90米,直行进入嘉湖巷

2) 沿嘉湖巷行驶210米,过右侧的文德大厦,右转进入金湖北路

3) 沿金湖北路行驶150米,过右侧的广西无线电监测大厦约80米后,右前方转弯进入民族大道

4) 沿民族大道行驶230米,调头进入民族大道

5) 沿民族大道行驶880米,朝厢竹大道/南宁国际会展中心方向,稍向右转进入民族大道

6) 沿民族大道行驶250米,朝南宁国际会展中心/G80/广昆高速/G72方向,稍向右转进入民族大道

7) 沿民族大道行驶4.4公里,直行进入G80

8) 沿G80行驶470米,朝河池/百色/北海/G75方向,稍向右转进入南宁东互通

9) 沿南宁东互通行驶430米,朝河池/百色方向,稍向左转进入南宁东互通

2.沿南宁东互通行驶1.3公里,在入口,进入G80

3.沿G80行驶50.3公里,朝贵港/梧州/肇庆/玉林方向,稍向右转进入G80

4.沿G80行驶224.3公里,朝梧州/广州方向,稍向右转进入G80

5.沿G80行驶63.4公里,朝苍梧/广州方向,稍向右转进入G80

6.沿G80行驶3.8公里,朝郁南/广州方向,稍向右转进入G80

7.沿G80行驶205.3公里,朝白云机场/广州/广三高速/G1501方向,稍向右转进入横江互通

8.沿横江互通行驶1.3公里,在入口,进入G1501

9.沿G1501行驶62.1公里,朝华南快速/韶关/广州马术场/亚运城方向,稍向右转

10.行驶400米,朝京珠高速/北京/韶关/从化方向,稍向左转

11.行驶600米,直行进入G4

12.沿G4行驶145.0公里,过下卢屋,在翁源/翁城出口,

13.行驶6.6公里,稍向右转进入G106

14.沿G106行驶13.3公里,左转进入S341

15.沿S341行驶11.6公里,直行进入X356

16.沿X356行驶150米,过新屋约230米后,直行进入S341

17.沿S341行驶6.1公里,直行进入X356

18.沿X356行驶510米,稍向左转进入S341

19.沿S341行驶10.8公里,过长潭村约200米后,稍向右转进入南龙大道

20.沿南龙大道行驶1.4公里,过乌石头肖屋约270米后,直行进入建设一路

21.沿建设一路行驶1.6公里,过右侧的月月顺家电约140米后,左前方转弯进入建设二路

22.沿建设二路行驶380米,稍向左转进入朝阳路

23.沿朝阳路行驶2.0公里,直行进入S341

24.沿S341行驶35.9公里,直行进入粗石山隧道

25.沿粗石山隧道行驶540米,直行进入S341

26.连平县内驾车方案

1) 沿S341行驶10.2公里,直行进入西门路

2) 沿西门路行驶390米,过鸭麻桥,右前方转弯进入南山大道西

3) 沿南山大道西行驶170米,左转进入西门路

4) 沿西门路行驶330米,过鹤湖桥,右前方转弯进入环岛

5) 沿环岛行驶70米,在第4个出口,右转

6) 行驶170米,到达终点(在道路右侧)

终点:连平县

 

 

heshow2u
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广东交通:2011年粤东西北交通大会战
2011-01-18 17:00:00 来源: 南方网 “2015年末,力争全省高速公路通车总里程6500公里,全省实现‘县县通高速公路’,新增7条高速公路出省通道……”在今天(1月18日)召开的全省交通运输工作会议上,省交通厅厅长何忠友兴奋地描绘着广东“十二五”交通建设的宏伟蓝图并指出“2011年粤东西北将发起交通大会战”。

现状:13县未通高速

我省高速公路建设走在全国前列,珠三角高速公路密度已跃居世界第二,仅次于美国纽约城市群,但粤东西北高速公路相对而言却显得单薄。据悉,全省67个县(市)中有13个县尚未通高速公路。省交通厅厅长何忠友表示,2011年粤东西北将开展交通大会战,如今有6个项目在建,铁定能在十二五期间建成通车,另外7个项目争取在年内开工。

县县通高速:2011开工是关键

据悉,今年计划新开工11个项目,实现高速公路新开工约600公里,其中有7个项目涉及“县县通高速”的目标任务,包括:潮州至惠州高速、济广高速平远至兴宁段、大广高速连平至从化段、包头至茂名高速信宜至电白段、汕湛高速汕头至揭西段、汕湛高速揭西至河源段、云浮至阳江高速罗定至阳春段。由于地形复杂,高速公路建设标准高,工程量大,建设周期长,能否如期实现“县县通高速”关键在于今年能否实现开工。

“毕其功于一役”:限时完成征地拆迁工作

记者获悉,“十一五”我省高速公路建设差165公里没能完成5000公里的目标任务。究其原因基本是征地拆迁的问题延误了工期。根据省委、省政府确定的目标,2012年全省高速公路通车里程达到5500公里。

何忠友厅长指出,征地拆迁工作已成为影响2012年通车目标实现的瓶颈问题,为保证2012年计划建成通车的16项目约550公里顺利完成,他要求各地市一定要在2011年3月前彻底解决征地拆迁问题,实现无障碍施工。其他15项约970公里在建项目须在2011年6月前完成所有征地拆迁工作,为今年旱季施工奠定基础。

(南方网

(本文来源:南方网 )
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