QQ飞车怎么练技术?
超级起步。
双喷。
经典漂移。
连飘有时候用成功。有时候撞。不熟。
好像只会这几个了。。。尴尬ing...
练的话最好跑什么图?我有紫钻。
谢谢了。
最好有人教我一下了。段位 W喷那些的我都不会啊。。
我自己跑应该不会的吧。最多也只能巩固一下我会的技术。
哎。。。。 展开
QQ飞车技术要从飘逸练起。
漂移的完美完成还要有一个前提——保持前轮的抓地力。
行驶中不使前轮与地面间有很大的速度差(一般后驱车不用担心) 。
行驶中不使前轮与地面间正压力减少太多,最好就是可以增大正压力(用刹车产生的惯性使重心前移来增大前轮压力) ·再就是使后轮失去抓地力,前面提到了3种理论方法:
使后轮与地面间有负速度差(后轮速度相对低) 。
使后轮与地面间有正速度差(后轮速度相对高)。
减小后轮与地面之间的正压力(就是重力转移)。
转弯中拉手刹——利用在转弯过程中,突然拉手刹,使重心突然前移,后轮失去抓地力从而漂移;
直路行驶中猛踩刹车后打方向盘——原理同1,不过速度损耗比1要小,因为刹车产生的惯性比手刹的要小;
转弯中猛踩刹车也是速度损耗较要小
功率足够大的后驱车(或前后轮驱动力分配比例趋向于后驱车的四驱车)在速度不很高时猛踩油门并且打方向盘——看FD起步时,其车的后尾有点摆动,就是利用突然加速(加速度要足够大),使后轮与地面产生正速度差,以失去抓地力从而漂移。
像FR型的车(就是前置引擎, 后轮驱动——引擎在车头,通过传动杆把动力传给后轮,再由后轮传到地面)车,由于驱动关系,可以在瞬间获得动力,所以在看FD起步时,车尾会摆动。这时只要适当打方向盘就可以漂移。(定点漂移) 最后,漂移的完整步骤 在入弯前要保持高速,按照速度和弯道的不同找到入弯前的一个“预甩位”,将车头打向入弯位的相反方向,从视觉判断等车子到达“预甩位”马上制动(刹车),但不要松开油门,迅速将车头打回到入弯的方向,这时由于突然转向,使得车头和车尾产生反力(力的方向不同),车轮会在瞬间锁死,而因为高速带来的惯性会使车子以高速度不断地向前滑,车尾则因冲力会快速地朝车头摆正,所以在外面看会看到车头不动而车尾在做弧型的摆动,形成一种“漂移”的现象。最终车子会以与出弯直路平行的方向过弯,当车头对准直路后马上换档踏油门,车子便会以高速完成整个过弯过程。
按顺序来就是:
在进入弯道前,保持足够的速度。
进入弯道前,轻点刹车,挂低档(使引擎空转,后轮失去抓地力),同时往弯道方向的反向打方向盘。
迅速往弯道方向打方向盘,踏刹车,同时注意用油门来调整平衡。
车尾随惯性甩出后,往行进线打方向盘(就是弯道的反向),踏油门,转速足够后,挂高档加速。
在要漂移出弯道前,松油门点刹车,控制路线。
滑出弯道后,踏油门,矫正方向,使车尽快和赛道平行。 整个步骤要在2~3秒内完成,过早则会撞到弯道内线,过晚则会撞向外线。
第二。 你就开雷诺 挺好 丑是丑了点但还挺实用
要是想开B 车 例如大黄蜂 K24 是速度很快 天使之翼 寒冰 银蛇(我买的就是他)是均衡车
剃刀 B车飘逸之王 过弯快等。 还有网上都说什么B车之王是卓越 呀 大Q吧 呀 纯胡扯最多也就是昔日之王 因为现在没回更新都会出新车性能越来越好。。内写都过时了,性能也只能算是一般。B车没什么推荐的 2480点卷一个月以上 的B 车其实性能都差不多 那个中看就买那个
之余飘逸网上都有指法 百度一下。。
但我想说的是看那其实没什么用 重要的是理解
WC双喷:就是把普通双喷的第二下用“W”健代替因为原来的“↑”一直都不松所以可把双喷达到最大化。 也就是最佳双喷。
WC双喷叠加版1:在双喷第一下后开氮气第二下用W健 因为↑没松所以氮气不会消失而且第二下双喷会和氮气叠加 就能瞬间将速度加到285左右 很实用
WC双喷叠加版2:在双喷之前的飘逸就把氮气开了能把双喷完全的和氮气叠加能瞬间加到300左右。但这两个叠加版都有一个很大的缺点。。。就是距离短。要是距离长还是双喷和氮气分开 来的给力。
W健的应用:其实这个键应该一直挂引号的 但是我记着睡觉就没挂。 为什么呢?? 因为W 要改建 因为手指根本就不够长。。。。。 (必须改 。例如 我把W该到了S 飘逸改到了D 氮气改到了C 因为我不万道具所以就没考虑换位健) W健在很多地方都有用 例如空喷 落地喷
的时候 因为↑一直都不松所以氮气不会消失然后呢 你就可以轻易的把空喷 落地喷叠加进氮气中 速度快的吓人。。
段位双喷:这个最简单 别看网上的指法 吓唬人。其实就是一个向一个方向的小角度飘逸然后松漂移键然后在相反方向飘逸一下 然后两下↑。 其实就是把两个不同方向的飘逸叠在一起使车头摆正 然后就可以双喷了。。。
卡飘:这个就可学可不学了 。就个别图有点用处。算是卡BUG把。这个网上的指法不错就不用我了、
还有非常不建议跑边境练习
1 都是6个人才能开 人太多
2 高手太多不是适合练技术 还没练那 第一就跑完了。。。尴尬呀。
纯手写又不懂就追问呗。。 我110级
先是熟悉地图,这是必须的。
再者就是一些基本的技术。双喷、断漂、小漂等等在实战中经常要用的到技术。
最后就是把技术和地图结合起来.
漂移的作用是:在过急弯时尽量贴近弯道内侧以节省时间,并且能得到N2O(N2O的作用是在一定时间内为车辆助力,使车辆达到更高的速度)。
连漂是对一种快速地进行边漂边喷的技术的称呼,连漂分两种:一种是连喷,一种是双喷。
基本QQ飞车漂移技巧:
在直道结束即将入弯时,按住“→”键,紧接着按SHIFT键(以下简称S),
这时车开始漂移,漂移结束并即将进入直道时,松开“→”键和“S”键并按“←”键以调整车身方向。
在漂移过程中一般不需要松开“↑”键。
高级QQ飞车漂移技巧:漂移尽量贴近弯道内侧,如果在漂移过程中车身有撞墙的趋势,那么预先松开“↑”键,但不要松开其他键,这样会使车速下降,同时可以避免撞墙。
QQ飞车漂移后小加速技巧:在基本漂移结束后松开“↑”键并立即按下,这个松开和按下的间隔尽量控制得短些。
QQ飞车N2O加速连续漂移技巧:N2O加速连续漂移是在使用N2O过角度不大但较长的弯时使用的,在使用了N2O后,进行基本漂移,基本漂移后车仍在N2O加速中,这时:同时按下“→”键和“S”键,再按“←”键。之后重复以上步骤,注意时间间隔应该尽量短,且要有节奏感。在这个过程中不要松开“↑”键。
QQ飞车连续漂移小加速技巧:在基本漂移结束后:松开“↑”键,同时按“→”键和“S”键,接着按“↑”键,再按“←”键。之后重复以上步骤,注意时间间隔应该尽量短,且要有节奏感。在按“→”键和“S”键尽量同时按,或者先按“→”键,绝对不能先按“S”键。
QQ飞车断位漂移技巧:断位漂移适合直路或者小角度弯,在实战中是非常有用的一种技巧,而且较简单。按住“→”键和“S”键,这时车开始向右漂移,紧接着按“←”键和“S”键以调整车身方向,漂移即将结束时,松开“↑”键并立即按下。其实断位漂移比基本漂移只多用了一个键,就是调整方向时加了个“S”键,目的是快速调整车身,比基本漂移效率更高,且蓄N2O值更多。
qq飞车完美飘移方法高级技巧
起步漂移:油门喷一下,轻点一下shift,左右键衔接比较紧密的按下[几乎同时]车身会侧划出去,速度瞬时提升至150以上。侧划出去速度最快。漂移的轨迹是直线。
最佳化飘移:
↑→
Shift(Shift一定要点的很轻)
↑←(拉回车头)
↑(喷射)
连
飘:↑→
Shift(进入飘移)
↑←(拉车头)
↑→
Shift(这里的↑是喷射第一次飘移而→和Shift是进入第二次飘移)
双
喷:↑→
Shift(最佳化飘移)
↑←[拉回车头(不喷,由于第一次飘移可以喷射一次,但是在这里不能喷]
→
Shift(第一次飘完马上进入第二次飘移,记:这里的飘移不能点↑)
↑
←(由于第一次飘移,在这里的↑是喷射第一次飘移,而←是拉车头)
↑(喷射第二次飘移的)
连
喷:↑→
Shift(最佳化)
↑←[拉回车头(不喷,由于第一次飘移可以一次,但是在这里不能喷]
→
Shift(第一次飘完马上进入第二次飘移,记:这里的飘移不能点↑)
↑
←(由于第一次飘移,在这里的↑是喷射第一次飘移,而←是拉车头)
→
Shift
↑
←(重复这两步就是连喷)
其中的
号表示的顺序,如果没的
号的就是要一起按的.这几种方法点Shift键都要很轻,如果重了车就要打滑,这样不但不能喷射,而且还减慢了车的速度.
再者就是一些基本的技术。双喷、断漂、小漂等等在实战中经常要用的到技术。
最后就是把技术和地图结合起来.
漂移的作用是:在过急弯时尽量贴近弯道内侧以节省时间,并且能得到N2O(N2O的作用是在一定时间内为车辆助力,使车辆达到更高的速度)。
连漂是对一种快速地进行边漂边喷的技术的称呼,连漂分两种:一种是连喷,一种是双喷。
基本QQ飞车漂移技巧:
在直道结束即将入弯时,按住“→”键,紧接着按SHIFT键(以下简称S),
这时车开始漂移,漂移结束并即将进入直道时,松开“→”键和“S”键并按“←”键以调整车身方向。
在漂移过程中一般不需要松开“↑”键。
高级QQ飞车漂移技巧:漂移尽量贴近弯道内侧,如果在漂移过程中车身有撞墙的趋势,那么预先松开“↑”键,但不要松开其他键,这样会使车速下降,同时可以避免撞墙。
QQ飞车漂移后小加速技巧:在基本漂移结束后松开“↑”键并立即按下,这个松开和按下的间隔尽量控制得短些。
QQ飞车N2O加速连续漂移技巧:N2O加速连续漂移是在使用N2O过角度不大但较长的弯时使用的,在使用了N2O后,进行基本漂移,基本漂移后车仍在N2O加速中,这时:同时按下“→”键和“S”键,再按“←”键。之后重复以上步骤,注意时间间隔应该尽量短,且要有节奏感。在这个过程中不要松开“↑”键。
QQ飞车连续漂移小加速技巧:在基本漂移结束后:松开“↑”键,同时按“→”键和“S”键,接着按“↑”键,再按“←”键。之后重复以上步骤,注意时间间隔应该尽量短,且要有节奏感。在按“→”键和“S”键尽量同时按,或者先按“→”键,绝对不能先按“S”键。
QQ飞车断位漂移技巧:断位漂移适合直路或者小角度弯,在实战中是非常有用的一种技巧,而且较简单。按住“→”键和“S”键,这时车开始向右漂移,紧接着按“←”键和“S”键以调整车身方向,漂移即将结束时,松开“↑”键并立即按下。其实断位漂移比基本漂移只多用了一个键,就是调整方向时加了个“S”键,目的是快速调整车身,比基本漂移效率更高,且蓄N2O值更多。
qq飞车完美飘移方法高级技巧
起步漂移:油门喷一下,轻点一下shift,左右键衔接比较紧密的按下[几乎同时]车身会侧划出去,速度瞬时提升至150以上。侧划出去速度最快。漂移的轨迹是直线。
最佳化飘移:
↑→
Shift(Shift一定要点的很轻)
↑←(拉回车头)
↑(喷射)
连
飘:↑→
Shift(进入飘移)
↑←(拉车头)
↑→
Shift(这里的↑是喷射第一次飘移而→和Shift是进入第二次飘移)
双
喷:↑→
Shift(最佳化飘移)
↑←[拉回车头(不喷,由于第一次飘移可以喷射一次,但是在这里不能喷]
→
Shift(第一次飘完马上进入第二次飘移,记:这里的飘移不能点↑)
↑
←(由于第一次飘移,在这里的↑是喷射第一次飘移,而←是拉车头)
↑(喷射第二次飘移的)
连
喷:↑→
Shift(最佳化)
↑←[拉回车头(不喷,由于第一次飘移可以一次,但是在这里不能喷]
→
Shift(第一次飘完马上进入第二次飘移,记:这里的飘移不能点↑)
↑
←(由于第一次飘移,在这里的↑是喷射第一次飘移,而←是拉车头)
→
Shift
↑
←(重复这两步就是连喷)
其中的
号表示的顺序,如果没的
号的就是要一起按的.这几种方法点Shift键都要很轻,如果重了车就要打滑,这样不但不能喷射,而且还减慢了车的速度.