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当推力>最大静摩擦力(可以认为滑动摩擦力=最大静摩擦力,实际上略微大于最大静摩擦力)时物体被推动,此后只要物体对接触面的压力不变并且物体与平面之间的动摩擦因数不变(因为f=nu,n是压力,u是动摩擦因数)滑动摩擦力就不会变,所以此时无论速度多少都不会改变摩擦力,当然如果由于速度过快而导致的摩擦因数改变(比如把粗糙的平面磨平了)不在以上讨论范围之内,那是另外一回事了^_^
当推力<最大静摩擦力时,物体没有被推动,速度0,摩擦力(此时是静摩擦力)=推力的大小。
还有你说的摩擦力应该不包括空气阻力吧(空气与物体接触而摩擦,貌似勉强可以叫空气摩擦力^_^)
所以综上所述在不考虑其他因素的前提下---摩擦力的大小和运动速度没有什么关系!
当推力<最大静摩擦力时,物体没有被推动,速度0,摩擦力(此时是静摩擦力)=推力的大小。
还有你说的摩擦力应该不包括空气阻力吧(空气与物体接触而摩擦,貌似勉强可以叫空气摩擦力^_^)
所以综上所述在不考虑其他因素的前提下---摩擦力的大小和运动速度没有什么关系!
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当推力>最大静摩擦力(可以认为滑动摩擦力=最大静摩擦力,实际上略微大于最大静摩擦力)时物体被推动,此后只要物体对接触面的压力不变并且物体与平面之间的动摩擦因数不变(因为f=nu,n是压力,u是动摩擦因数)滑动摩擦力就不会变,所以此时无论速度多少都不会改变摩擦力,当然如果由于速度过快而导致的摩擦因数改变(比如把粗糙的平面磨平了)不在以上讨论范围之内,那是另外一回事了^_^
当推力<最大静摩擦力时,物体没有被推动,速度0,摩擦力(此时是静摩擦力)=推力的大小。
还有你说的摩擦力应该不包括空气阻力吧(空气与物体接触而摩擦,貌似勉强可以叫空气摩擦力^_^)
所以综上所述在不考虑其他因素的前提下---摩擦力的大小和运动速度没有什么关系!
当推力<最大静摩擦力时,物体没有被推动,速度0,摩擦力(此时是静摩擦力)=推力的大小。
还有你说的摩擦力应该不包括空气阻力吧(空气与物体接触而摩擦,貌似勉强可以叫空气摩擦力^_^)
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当推力<最大静摩擦力时,物体没有被推动,速度0,摩擦力(此时是静摩擦力)=推力的大小。
还有你说的摩擦力应该不包括空气阻力吧(空气与物体接触而摩擦,貌似勉强可以叫空气摩擦力^_^)
所以综上所述在不考虑其他因素的前提下---摩擦力的大小和运动速度没有什么关系!
当推力<最大静摩擦力时,物体没有被推动,速度0,摩擦力(此时是静摩擦力)=推力的大小。
还有你说的摩擦力应该不包括空气阻力吧(空气与物体接触而摩擦,貌似勉强可以叫空气摩擦力^_^)
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速度越快,说明动能越大,那么动能转换势能的趋势越大,而势能越大,重心越有抬高之势,致使压力有越减小之趋势。比如冰嘎转的越快,冰嘎立的越稳。比如自行车速度越快越稳,等等。这都是与运动速度越快,说明势能越大,说明压力减小,所以摩擦力大小和运动速度有关系。
另一种解释:运动速度越快,惯性随机应变越显得落后,比如桥面断开1米,摩托车速度足够快,也就是所谓的冲过去,速度慢了,后果难以预料。这说明运动速度越快,惯性越会向运动方向产生惯性力,或者说压力会向运动方向产生分力,致使摩擦力减小。
另一种解释:运动速度越快,惯性随机应变越显得落后,比如桥面断开1米,摩托车速度足够快,也就是所谓的冲过去,速度慢了,后果难以预料。这说明运动速度越快,惯性越会向运动方向产生惯性力,或者说压力会向运动方向产生分力,致使摩擦力减小。
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力和速度是没有关系的,匀速的和静止的,合力都是零。
力是产生加速度的原因,是改变物体速度的原因。
有加速度必有力。有力必有加速度。
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