如何辨别电动车电机的好坏?
如何辨别电动车电机的好坏?决定电机好坏的主要部件是哪些?还望知情的前辈能指点一二,在下感激不尽!!!!先谢谢各位了...
如何辨别电动车电机的好坏?决定电机好坏的主要部件是哪些?还望知情的前辈能指点一二,在下感激不尽!!!!先谢谢各位了
展开
4个回答
展开全部
先量电压,如果电压正常,闭合开关,看电压通过开关和控制器没,如果通过量电机的几根线,其中会有一根有电压的,这时电机转就行了,如果电机还不转,就得拆机检查了。
电动车电机判断好坏是
电机绝缘程度,是否绝缘接地。
电机各个变速电阻阻值是否正常。
接线处是否出现接触不良现象。
电源方面电压不稳定引起的电机发热等等。
由于电机是密封的,若从根本上判断它的好坏,需要借助一定的外部工具,比如万字表。除了借助专业工具外,也可以从外观材料及一般性能上进行判断。上述方法都可以简单的可以归结为:一看二听三摸四检测。
一看:看外壳。外层电镀工作做的好的电机一般外观比较光亮,翻新机呈灰色且比较暗淡。再可以看电机商标,一般比较大的厂家看重品牌发展都会标有,这是一种品牌品质的体现。最后可以看电机是否有3C认证,符合行业规范的电机也会更有保障。
二摸:摸温度。待电机停止后消费者可以用手去感知电机的温度,温度越低,电机散热性越好,性能也越好。
三听:听动力。在试车时,消费者可以载重起动时动力是否充沛,动力不充沛的很可能在电机线圈上偷工减料了。
四检测:检测电阻。
1、检测交流三相电机的好坏摇表,500V的摇表即可,摇三个接线柱上的线对电机外壳的绝缘阻值,在0.5M欧以上就说明没有对地短路。
2、万用表测:测A/B/C三相间的阻值,是否相等。数值差的越大,电机性能越差。并且电机功率越大,阻值越小!但是不能三相都为0欧,除非如50KW以上特别大的电机,但这个目前电动车应用可以说没有。
电动车电机判断好坏是
电机绝缘程度,是否绝缘接地。
电机各个变速电阻阻值是否正常。
接线处是否出现接触不良现象。
电源方面电压不稳定引起的电机发热等等。
由于电机是密封的,若从根本上判断它的好坏,需要借助一定的外部工具,比如万字表。除了借助专业工具外,也可以从外观材料及一般性能上进行判断。上述方法都可以简单的可以归结为:一看二听三摸四检测。
一看:看外壳。外层电镀工作做的好的电机一般外观比较光亮,翻新机呈灰色且比较暗淡。再可以看电机商标,一般比较大的厂家看重品牌发展都会标有,这是一种品牌品质的体现。最后可以看电机是否有3C认证,符合行业规范的电机也会更有保障。
二摸:摸温度。待电机停止后消费者可以用手去感知电机的温度,温度越低,电机散热性越好,性能也越好。
三听:听动力。在试车时,消费者可以载重起动时动力是否充沛,动力不充沛的很可能在电机线圈上偷工减料了。
四检测:检测电阻。
1、检测交流三相电机的好坏摇表,500V的摇表即可,摇三个接线柱上的线对电机外壳的绝缘阻值,在0.5M欧以上就说明没有对地短路。
2、万用表测:测A/B/C三相间的阻值,是否相等。数值差的越大,电机性能越差。并且电机功率越大,阻值越小!但是不能三相都为0欧,除非如50KW以上特别大的电机,但这个目前电动车应用可以说没有。
展开全部
可以找到电机的电源线,与电路断开,用万用表测量电机绕组的阻值便可知道电机的好坏。
电机的好坏,最重要的还是绕组的铜线的质量。
电机的好坏,最重要的还是绕组的铜线的质量。
追问
非常感谢您的指导,请问一下好的电机和差的电机他们的电机绕组的阻范围值分别是多少呢?方便留个扣扣吗?
追答
电机的质量差与不差的阻值差不多,都不是很大。具体多少我也没量过。
本回答被提问者采纳
已赞过
已踩过<
评论
收起
你对这个回答的评价是?
展开全部
好电机,一,无刷的。二,外轻内沉。三,看做工。
已赞过
已踩过<
评论
收起
你对这个回答的评价是?
展开全部
个人觉得:1、你要了解他的轴承品牌(国产的还是进口的,是否有品牌);
2、了解电机散热性能,线圈材质(铜的比铝的好)启动转矩
(力气大 不 大)、功耗大不大;
3、了解它的防水性能。
4、电机生产厂商(品牌、实力决定质量)
以上供参考。
2、了解电机散热性能,线圈材质(铜的比铝的好)启动转矩
(力气大 不 大)、功耗大不大;
3、了解它的防水性能。
4、电机生产厂商(品牌、实力决定质量)
以上供参考。
本回答被网友采纳
已赞过
已踩过<
评论
收起
你对这个回答的评价是?
推荐律师服务:
若未解决您的问题,请您详细描述您的问题,通过百度律临进行免费专业咨询