请有经验的哥哥把Gibson Flying V和Fender Stratocaster各方面分析比较一下.
不知道有没有可比性.就知道flyin'V看着很眩,Stratocaster在一个排名里是第一名.但是其他就不知道了.请有经验的哥哥帮分析比较一下....
不知道有没有可比性.
就知道flyin' V看着很眩,Stratocaster在一个排名里是第一名.
但是其他就不知道了.
请有经验的哥哥帮分析比较一下. 展开
就知道flyin' V看着很眩,Stratocaster在一个排名里是第一名.
但是其他就不知道了.
请有经验的哥哥帮分析比较一下. 展开
1个回答
展开全部
首先上个历史课, 这两个型号都是在1958年诞生的.
Fender Strat在普及程度无疑是可以排在第一, 而Flying V的设计理念,在诞生的那个年代,甚至到现在,都是十分前卫的.
两琴的对比, 其实真的是没有可变性. 论外形的设计, 一个是对经典的改良(Strat的琴体,琴头的外形设计很多灵感都是对Telecaster的改进,使之能更舒适被背在身体上), 另一个就是完全放肆的大胆设计。
从配置,两者都是各自厂家的经典结构的代表。例如Strat,轻质木料的琴体,枫木单片琴颈,螺丝连接,简单的单线圈拾音器的组合,都是经典;至于Flying V, 桃花心木琴体和琴颈,榫接,一对双线圈拾音器。和最经典的Gibson公司的琴相比,就是没有琴体正面的枫木贴面。
论音色,Strat的单线圈拾音器的声音十分好辨认,单薄,明亮,由于拾音器的输出功率较小,无法获得很饱满浑厚的声音。而Flying V作为Gibson各个产品中声音最狂野的型号之一,基本就是与之相反的音色。Flying V安装的拾音器组合是Gibson原厂的各个套装中输出功率最大的一套,因此声音饱满,浑厚,很适合摇滚的音色要求。
至于手感,Strat由于采用Fender经典的C型琴颈,更薄(当然后来的V型,U型只是形状不同,厚度没有变化)。至于Flying V,由于Gibson的琴颈的设计就厚于Fender的方案,所以还是厚于Strat。但是其手感,还是很舒服的。
论价格,美产的批量Strat(American Standard Stratocaster)还有美产的批量Gibson Flying V(当然Gibson的琴只有美国一个地方生产)都是在1000美元左右。
以上是我的总结,根据我的使用经验得出,因为这两个型号都是我很熟悉的并且长期关注与之相关的各种资料的。 欢迎站内信交流。
Fender Strat在普及程度无疑是可以排在第一, 而Flying V的设计理念,在诞生的那个年代,甚至到现在,都是十分前卫的.
两琴的对比, 其实真的是没有可变性. 论外形的设计, 一个是对经典的改良(Strat的琴体,琴头的外形设计很多灵感都是对Telecaster的改进,使之能更舒适被背在身体上), 另一个就是完全放肆的大胆设计。
从配置,两者都是各自厂家的经典结构的代表。例如Strat,轻质木料的琴体,枫木单片琴颈,螺丝连接,简单的单线圈拾音器的组合,都是经典;至于Flying V, 桃花心木琴体和琴颈,榫接,一对双线圈拾音器。和最经典的Gibson公司的琴相比,就是没有琴体正面的枫木贴面。
论音色,Strat的单线圈拾音器的声音十分好辨认,单薄,明亮,由于拾音器的输出功率较小,无法获得很饱满浑厚的声音。而Flying V作为Gibson各个产品中声音最狂野的型号之一,基本就是与之相反的音色。Flying V安装的拾音器组合是Gibson原厂的各个套装中输出功率最大的一套,因此声音饱满,浑厚,很适合摇滚的音色要求。
至于手感,Strat由于采用Fender经典的C型琴颈,更薄(当然后来的V型,U型只是形状不同,厚度没有变化)。至于Flying V,由于Gibson的琴颈的设计就厚于Fender的方案,所以还是厚于Strat。但是其手感,还是很舒服的。
论价格,美产的批量Strat(American Standard Stratocaster)还有美产的批量Gibson Flying V(当然Gibson的琴只有美国一个地方生产)都是在1000美元左右。
以上是我的总结,根据我的使用经验得出,因为这两个型号都是我很熟悉的并且长期关注与之相关的各种资料的。 欢迎站内信交流。
推荐律师服务:
若未解决您的问题,请您详细描述您的问题,通过百度律临进行免费专业咨询