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☆双喷:
///
1.按下■↑+→+Shift■进入普通飘移状态
2.松开→再←[↑不动],摆正车头(第1.2.部不能放开油门↑建)
3.放开油门↑,只按下→+Shift两个键,进行第二次飘移(注:这步比较关键!如果按下油门↑的话就
会导致过早的进行喷火
4.↑+←,摆正车头,并且喷火!
[注:这不和上步之间0.2秒左右]
5.放开↑,再快速按下↑进行第二次喷火![松开,按下0.5秒]!)——双喷
连喷
简介:连飘就是把飘移技巧发挥到了最高境界。利用连飘可以通过几次小角度的飘移来通过森林发夹中的
大角度弯道,并且可以快速积累N2o,让你真正体验到飘移的快乐!~~!但是需要注意的是!
方法:1.还是老样子,先按下↑+→+Shift进入普通第一次飘移状态。
2.↑+←,掌握好方向!(1.2.中↑不要放开!)
3.按下↑+→+Shift进行第一次喷火,并且开始第二次飘移!
4.↑+←,掌握好方向!(3.4.中↑也不要放开!
5.↑+→+Shift进行第二次喷火、第三次飘移!
第三次喷火
!
第四次飘移……[票的中间你还在喷火]
这样也就形成连喷了!需要注意的是:步骤3与5↑和→+Shift间大约阁0.05秒。和一起按下没啥区别!
完成后重复4和5…反复下去!就是如假包换的连喷!
很多朋友反映“连飘的时候不能像高手一样短程飘一下就喷一下~”其实很简单,
不过是先来个连喷.再接着短程飘移加喷火!~~
还有的人说“会是会了,但就是撞墙撞的不行,一连就撞”。这个很简单,会的同学要特别注意这一点
[先说小中U;因为小U是不能连喷的
。。一票的角度‘大约’26度左右
先断喷一次,接着就连喷。
〈正向时间要比反向少0.1秒左右
〉正向不是↑要看你的反角还是正角了]比如
'>'就是反角,'<'
也就
是正角
[再说中U,一票角度22度左右。记住,底度数反放要按多点参考《0.08秒》。不需短喷,直接连喷。
[大U,1票18度左右,接着连喷]
/////////
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1.按下■↑+→+Shift■进入普通飘移状态
2.松开→再←[↑不动],摆正车头(第1.2.部不能放开油门↑建)
3.放开油门↑,只按下→+Shift两个键,进行第二次飘移(注:这步比较关键!如果按下油门↑的话就
会导致过早的进行喷火
4.↑+←,摆正车头,并且喷火!
[注:这不和上步之间0.2秒左右]
5.放开↑,再快速按下↑进行第二次喷火![松开,按下0.5秒]!)——双喷
连喷
简介:连飘就是把飘移技巧发挥到了最高境界。利用连飘可以通过几次小角度的飘移来通过森林发夹中的
大角度弯道,并且可以快速积累N2o,让你真正体验到飘移的快乐!~~!但是需要注意的是!
方法:1.还是老样子,先按下↑+→+Shift进入普通第一次飘移状态。
2.↑+←,掌握好方向!(1.2.中↑不要放开!)
3.按下↑+→+Shift进行第一次喷火,并且开始第二次飘移!
4.↑+←,掌握好方向!(3.4.中↑也不要放开!
5.↑+→+Shift进行第二次喷火、第三次飘移!
第三次喷火
!
第四次飘移……[票的中间你还在喷火]
这样也就形成连喷了!需要注意的是:步骤3与5↑和→+Shift间大约阁0.05秒。和一起按下没啥区别!
完成后重复4和5…反复下去!就是如假包换的连喷!
很多朋友反映“连飘的时候不能像高手一样短程飘一下就喷一下~”其实很简单,
不过是先来个连喷.再接着短程飘移加喷火!~~
还有的人说“会是会了,但就是撞墙撞的不行,一连就撞”。这个很简单,会的同学要特别注意这一点
[先说小中U;因为小U是不能连喷的
。。一票的角度‘大约’26度左右
先断喷一次,接着就连喷。
〈正向时间要比反向少0.1秒左右
〉正向不是↑要看你的反角还是正角了]比如
'>'就是反角,'<'
也就
是正角
[再说中U,一票角度22度左右。记住,底度数反放要按多点参考《0.08秒》。不需短喷,直接连喷。
[大U,1票18度左右,接着连喷]
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1. ↑←shift 往左漂
2. ↑→ 拉回车头
3. 松开↑键,←shift 进行二次漂移(瞬间的感觉是先按←后按shift)
4. ↑→ 拉回车头并形成喷射(瞬间的感觉是先按↑后按→)
5.这里就有一个分支.直接按↑就是双喷了.如果再重复三,四两步.就是连喷.
你可以在城镇公路的转盘那里多多练习。。
2. ↑→ 拉回车头
3. 松开↑键,←shift 进行二次漂移(瞬间的感觉是先按←后按shift)
4. ↑→ 拉回车头并形成喷射(瞬间的感觉是先按↑后按→)
5.这里就有一个分支.直接按↑就是双喷了.如果再重复三,四两步.就是连喷.
你可以在城镇公路的转盘那里多多练习。。
参考资料: 多看看教学视频。。多多练习。。
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下面来说说双喷。双喷,顾名思义,就是连喷两下,看起来车子漂了一下但喷了2次火,但是在这一次的漂中,其实已经漂了2下。
它呢其实就是后面要讲的连喷的前2下步骤,这个存在很多异议,(比如非双喷式连喷..??不懂)那大家会问,既然它是连喷的前两下,为什么要把它区分出来呢?
这个的指法讲完,我会告诉大家。
双喷:漂
漂
喷
喷
为了方便大家理解,不写↑的地方,意思就是要一直按住^_^,写的地方当然就是松开前面一直按的↑后再按下↑。
打括号的就是要一起按.
先说普通漂移指法(→+shift)+(←)+(↑)
好了说说指法:
1
(→+shift)
2
(←)
3
(→+shift)松开上
4
(←)这个地方要先按左,为什么要这样呢?这就是和连喷的区别所在
5
(↑)(↑)(2下打火,我们称做双喷)
注意,以上指法键盘动作一定要快点。
(→+shift)向右漂移
(←)向左打方向控制车头
(↑)打火
这其中存在的问题:老是恻滑,喷不出?
回答:那是你(←)按的不够,还没漂移完,你就继续下一漂了,当然喷不出,导致不停的恻滑,所以一定要把握好,要使它能喷出火的时候,才进行下一漂。
(我看很多文章上面写的看轮胎印记消失了再继续下一漂,其实这也是一种办法,只不过有点笨而已,新手可以借鉴,但高手不能看着轮胎印子消失了才继续漂哦.还有听声音,呵呵也是一种笨办法,也一样,新手专用,等你练的熟练的时候,那是自然而然的事了,不必你去刻意的听声音看印记)
还有一种双喷,指法和连喷前2下一模一样,那是针对普通弯所用,所以不做解释,我想做解释的是这个,实战中,这个双喷是在有些特殊情况下使用,比如森林发卡8人赛中,刚开始向左转的第一个弯,这时候因为是8人赛,所以你左边或许有车手,你不能冲上去和他撞吧,这时候你又要用到双喷,所以以上讲解的双喷就用到了,因为在第4步中,我们要先按左,所以这里是先结束漂,而不是往前冲着结束漂,就不会撞到对手了。还有一种情况也一样,你离赛道过近,你右边又有车手,这个时候也要用到以上所讲的双喷,这样不会因为前冲的力量而撞赛道。(呵呵这个说的好象是往左转的弯,自己把方向改一下就OK了。说的有点含糊大家谅解下。)
这个东西在比赛的时候很实用,等你真正成为高手的时候,它缺不了,只要更加合理的应用,会在防撞的情况下,攒足够的N2o去超越对手。我想这也是为什么要把双喷从连喷里分离出来的原因,因为它也存在特殊的用法
它呢其实就是后面要讲的连喷的前2下步骤,这个存在很多异议,(比如非双喷式连喷..??不懂)那大家会问,既然它是连喷的前两下,为什么要把它区分出来呢?
这个的指法讲完,我会告诉大家。
双喷:漂
漂
喷
喷
为了方便大家理解,不写↑的地方,意思就是要一直按住^_^,写的地方当然就是松开前面一直按的↑后再按下↑。
打括号的就是要一起按.
先说普通漂移指法(→+shift)+(←)+(↑)
好了说说指法:
1
(→+shift)
2
(←)
3
(→+shift)松开上
4
(←)这个地方要先按左,为什么要这样呢?这就是和连喷的区别所在
5
(↑)(↑)(2下打火,我们称做双喷)
注意,以上指法键盘动作一定要快点。
(→+shift)向右漂移
(←)向左打方向控制车头
(↑)打火
这其中存在的问题:老是恻滑,喷不出?
回答:那是你(←)按的不够,还没漂移完,你就继续下一漂了,当然喷不出,导致不停的恻滑,所以一定要把握好,要使它能喷出火的时候,才进行下一漂。
(我看很多文章上面写的看轮胎印记消失了再继续下一漂,其实这也是一种办法,只不过有点笨而已,新手可以借鉴,但高手不能看着轮胎印子消失了才继续漂哦.还有听声音,呵呵也是一种笨办法,也一样,新手专用,等你练的熟练的时候,那是自然而然的事了,不必你去刻意的听声音看印记)
还有一种双喷,指法和连喷前2下一模一样,那是针对普通弯所用,所以不做解释,我想做解释的是这个,实战中,这个双喷是在有些特殊情况下使用,比如森林发卡8人赛中,刚开始向左转的第一个弯,这时候因为是8人赛,所以你左边或许有车手,你不能冲上去和他撞吧,这时候你又要用到双喷,所以以上讲解的双喷就用到了,因为在第4步中,我们要先按左,所以这里是先结束漂,而不是往前冲着结束漂,就不会撞到对手了。还有一种情况也一样,你离赛道过近,你右边又有车手,这个时候也要用到以上所讲的双喷,这样不会因为前冲的力量而撞赛道。(呵呵这个说的好象是往左转的弯,自己把方向改一下就OK了。说的有点含糊大家谅解下。)
这个东西在比赛的时候很实用,等你真正成为高手的时候,它缺不了,只要更加合理的应用,会在防撞的情况下,攒足够的N2o去超越对手。我想这也是为什么要把双喷从连喷里分离出来的原因,因为它也存在特殊的用法
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下面来说说双喷。双喷,顾名思义,就是连喷两下,看起来车子漂了一下但喷了2次火,但是在这一次的漂中,其实已经漂了2下。
它呢其实就是后面要讲的连喷的前2下步骤,这个存在很多异议,(比如非双喷式连喷..??不懂)那大家会问,既然它是连喷的前两下,为什么要把它区分出来呢?
这个的指法讲完,我会告诉大家。
双喷:漂
漂
喷
喷
为了方便大家理解,不写↑的地方,意思就是要一直按住^_^,写的地方当然就是松开前面一直按的↑后再按下↑。
打括号的就是要一起按.
先说普通漂移指法(→+shift)+(←)+(↑)
好了说说指法:
1
(→+shift)
2
(←)
3
(→+shift)松开上
4
(←)这个地方要先按左,为什么要这样呢?这就是和连喷的区别所在
5
(↑)(↑)(2下打火,我们称做双喷)
注意,以上指法键盘动作一定要快点。
(→+shift)向右漂移
(←)向左打方向控制车头
(↑)打火
这其中存在的问题:老是恻滑,喷不出?
回答:那是你(←)按的不够,还没漂移完,你就继续下一漂了,当然喷不出,导致不停的恻滑,所以一定要把握好,要使它能喷出火的时候,才进行下一漂。
(我看很多文章上面写的看轮胎印记消失了再继续下一漂,其实这也是一种办法,只不过有点笨而已,新手可以借鉴,但高手不能看着轮胎印子消失了才继续漂哦.还有听声音,呵呵也是一种笨办法,也一样,新手专用,等你练的熟练的时候,那是自然而然的事了,不必你去刻意的听声音看印记)
还有一种双喷,指法和连喷前2下一模一样,那是针对普通弯所用,所以不做解释,我想做解释的是这个,实战中,这个双喷是在有些特殊情况下使用,比如森林发卡8人赛中,刚开始向左转的第一个弯,这时候因为是8人赛,所以你左边或许有车手,你不能冲上去和他撞吧,这时候你又要用到双喷,所以以上讲解的双喷就用到了,因为在第4步中,我们要先按左,所以这里是先结束漂,而不是往前冲着结束漂,就不会撞到对手了。还有一种情况也一样,你离赛道过近,你右边又有车手,这个时候也要用到以上所讲的双喷,这样不会因为前冲的力量而撞赛道。(呵呵这个说的好象是往左转的弯,自己把方向改一下就OK了。说的有点含糊大家谅解下。)
这个东西在比赛的时候很实用,等你真正成为高手的时候,它缺不了,只要更加合理的应用,会在防撞的情况下,攒足够的N2o去超越对手。我想这也是为什么要把双喷从连喷里分离出来的原因,因为它也存在特殊的用法
它呢其实就是后面要讲的连喷的前2下步骤,这个存在很多异议,(比如非双喷式连喷..??不懂)那大家会问,既然它是连喷的前两下,为什么要把它区分出来呢?
这个的指法讲完,我会告诉大家。
双喷:漂
漂
喷
喷
为了方便大家理解,不写↑的地方,意思就是要一直按住^_^,写的地方当然就是松开前面一直按的↑后再按下↑。
打括号的就是要一起按.
先说普通漂移指法(→+shift)+(←)+(↑)
好了说说指法:
1
(→+shift)
2
(←)
3
(→+shift)松开上
4
(←)这个地方要先按左,为什么要这样呢?这就是和连喷的区别所在
5
(↑)(↑)(2下打火,我们称做双喷)
注意,以上指法键盘动作一定要快点。
(→+shift)向右漂移
(←)向左打方向控制车头
(↑)打火
这其中存在的问题:老是恻滑,喷不出?
回答:那是你(←)按的不够,还没漂移完,你就继续下一漂了,当然喷不出,导致不停的恻滑,所以一定要把握好,要使它能喷出火的时候,才进行下一漂。
(我看很多文章上面写的看轮胎印记消失了再继续下一漂,其实这也是一种办法,只不过有点笨而已,新手可以借鉴,但高手不能看着轮胎印子消失了才继续漂哦.还有听声音,呵呵也是一种笨办法,也一样,新手专用,等你练的熟练的时候,那是自然而然的事了,不必你去刻意的听声音看印记)
还有一种双喷,指法和连喷前2下一模一样,那是针对普通弯所用,所以不做解释,我想做解释的是这个,实战中,这个双喷是在有些特殊情况下使用,比如森林发卡8人赛中,刚开始向左转的第一个弯,这时候因为是8人赛,所以你左边或许有车手,你不能冲上去和他撞吧,这时候你又要用到双喷,所以以上讲解的双喷就用到了,因为在第4步中,我们要先按左,所以这里是先结束漂,而不是往前冲着结束漂,就不会撞到对手了。还有一种情况也一样,你离赛道过近,你右边又有车手,这个时候也要用到以上所讲的双喷,这样不会因为前冲的力量而撞赛道。(呵呵这个说的好象是往左转的弯,自己把方向改一下就OK了。说的有点含糊大家谅解下。)
这个东西在比赛的时候很实用,等你真正成为高手的时候,它缺不了,只要更加合理的应用,会在防撞的情况下,攒足够的N2o去超越对手。我想这也是为什么要把双喷从连喷里分离出来的原因,因为它也存在特殊的用法
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车好等级才能高,现在跑跑里面人民币车满天飞,其实那有那么多人花钱来玩跑跑阿,都是利用资料处理中心出错刷的点,前一段时间一直用的漏洞在上一次更新被查到了,已经封了,现在有了新的漏洞,代码和原来的不一样,但基本步骤是一样的,下来我就来说下怎么样才能得跑跑的游戏币:
利用新漏洞充值的原理:在跑跑的充值页面下,隐藏了一个叫poptkartianchen
的连接资料处理中心的数据文件,它是用来记录冲过的卡,当然这个数据文件隐藏了你是看不见的,不过可以用它实现得游戏币的目的!!!通过充值资料处理中心帐号poptkartianchen
让系统出错,然后不停刷新,根据网络延迟的道理,系统就记录了你充值多次,这样当你最后正常冲值的数据发送到充值系统时,系统会根据你发送了几次充值信息来帮你冲多少点
具体方法如下:
首先准备一张点卡,然后登陆充值页面充值,这时候先不要直接填你的账号,先填数据文件名poptkartianchen
(这个步骤就是为了让他出错)接下来,填你准备的冲值卡卡号,填你准备的冲值卡密码,然后点确定,开始冲值,这样会弹出是不是给账号poptkartianchen
冲值,点确定,然后开始跳转页面了,因为poptkartianchen
是资料处理中心的名字!所以系统会告诉你给账号poptkartianchen
冲值失败,这是理所当然的。
然后就是这个方法的重点了,这时候点刷新,刷新多少次就是增加了多少倍,
最后一次填你自己的账号,按照正常的步骤进行充值,然后会提示充值成功!之前刷新的次数都会记入你最后一次成功充值的账号
几点需要注意的
:
1建议不要太贪心,以前有人利用此漏洞刷了10000多点,结果被封号,我一张点卡都只刷20倍就收手了,如果还要再刷的话一定要再买一张点卡,千万不要一张点卡刷太多
2嫌点刷新太累的话按键盘上F5键也是一样的,F5键就是刷新的快捷键
3你刷新几次。那么你的点卷就增加了几倍,这个方法只适用于40元或100元的点卡,10元的因为刷的人多,时常刷不出来很不稳定,几率连50%都没有,以刷新10次为
例,如果冲的是40元的点卡那么就相当于冲了400元的卡
刷新的最后一次一定要记得填你自己的账号.另外大家大可放心的去试!
不用怕充不了又退不了卡的事情!
因为当你向poptkartianchen
充卡的时候
不关发生什么情况都会系统退卡的!
趁现在还能复制!
下次更新版本了就不知道还能不能再复制!
抓紧时间啊!
(如果下次有更新
我会在通知大家的)机会难得。
利用新漏洞充值的原理:在跑跑的充值页面下,隐藏了一个叫poptkartianchen
的连接资料处理中心的数据文件,它是用来记录冲过的卡,当然这个数据文件隐藏了你是看不见的,不过可以用它实现得游戏币的目的!!!通过充值资料处理中心帐号poptkartianchen
让系统出错,然后不停刷新,根据网络延迟的道理,系统就记录了你充值多次,这样当你最后正常冲值的数据发送到充值系统时,系统会根据你发送了几次充值信息来帮你冲多少点
具体方法如下:
首先准备一张点卡,然后登陆充值页面充值,这时候先不要直接填你的账号,先填数据文件名poptkartianchen
(这个步骤就是为了让他出错)接下来,填你准备的冲值卡卡号,填你准备的冲值卡密码,然后点确定,开始冲值,这样会弹出是不是给账号poptkartianchen
冲值,点确定,然后开始跳转页面了,因为poptkartianchen
是资料处理中心的名字!所以系统会告诉你给账号poptkartianchen
冲值失败,这是理所当然的。
然后就是这个方法的重点了,这时候点刷新,刷新多少次就是增加了多少倍,
最后一次填你自己的账号,按照正常的步骤进行充值,然后会提示充值成功!之前刷新的次数都会记入你最后一次成功充值的账号
几点需要注意的
:
1建议不要太贪心,以前有人利用此漏洞刷了10000多点,结果被封号,我一张点卡都只刷20倍就收手了,如果还要再刷的话一定要再买一张点卡,千万不要一张点卡刷太多
2嫌点刷新太累的话按键盘上F5键也是一样的,F5键就是刷新的快捷键
3你刷新几次。那么你的点卷就增加了几倍,这个方法只适用于40元或100元的点卡,10元的因为刷的人多,时常刷不出来很不稳定,几率连50%都没有,以刷新10次为
例,如果冲的是40元的点卡那么就相当于冲了400元的卡
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