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对汽车漆面保养最简单、最有效的方法就是注重日常保养,可参考如下:
避免用掸子或者干布直接擦拭漆面,应该先用水冲去车表面的灰尘泥土,然后用干净的吸水布才是干净,切忌冲水后自行风干。
停车时应考虑避免阳光长时间照射,常此以往会使车漆变色尤其是白色和非金属漆。
减少洗车次数,尽量不要做车辆打蜡抛光。
注意鸟粪等腐蚀性东西的的及时清除,减少因此引起的漆面腐蚀。
行驶中注意减少到腐蚀性较大的地区,例如海边,撒过融雪剂的路面,新铺的柏油马路等,这些地区都会很明显的存在腐蚀性的物质,容易造成车漆腐蚀脱落。
夏天跑完高速后,应该及时清晰车辆,尤其是车辆前部,因为高速行驶中会撞到空中飞动的昆虫,其尸体上的体液也是具有很强的服饰作用的,如果不及时清理会在很短的时间按内将车辆漆面腐蚀。
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我们的汽车长期在外行驶,免不了要落上尘埃,一般只需定期用清水冲洗一下就可以了。但是,如果有时某些有机物粘在车身上就比较麻烦,譬如树脂或者鸟粪。如果遇到酸雨或是沙尘暴的天气,则更需及时清洗车身。 随着汽车服务工业的发展,各种汽车美容用品应运而生。只要到汽车养护用品市场上去走走,你就会发现有许多养护用品和工具可供使用。譬如:有家庭洗车的冲洗工具,一头接上自来水龙头,另一端就是可以加压的花洒,完全可以很方便地自己清洗。如果周围没有上、下水道,那也没关系,可以干洗。有专用的瓶装汽车车身清洗剂,压力喷雾式的,把它喷在车身上,用柔软的擦布擦洗即可。 为了有效地保护汽车 油漆 ,最好在新车刚买来时先进行车身打蜡处理。打蜡不仅可以保护漆面,还可以增加光亮度,使车身熠熠生辉。 80年代的进口车,特别是一些面包车,用不了7、8年车身就开始锈蚀。因为那时的技术水平低,这种车的设计寿命也就7、8年。寿命一到,自然百病丛生。所以当时国家规定机动车使用10年,就要强制报废。到了21世纪,情况有了很大的变化,汽车厂纷纷采用双面镀锌钢板,车身整体电泳涂漆,内部管孔还进行灌蜡处理,因此,防锈能力大大提高,汽车的使用寿命普遍到了15年以上.因此,国家规定的强制报废期也相应地延长到了15年。但是需注意一点。如果车身经过碰撞,车身钢板折皱,漆面层就容易被破坏,钢板外露,易生锈,必须马上修复、补漆。 油漆层与金属不同,硬度很低,很容易被损伤,因此,在清洗或打磨时一定要用柔软的麂皮、棉布或羊毛刷等,否则,反而会刮出划痕,弄巧成拙。 令车主十分恼火的一件事就是车身被划出道来,有些是驾驶时不小心刮花的,有些则是无缘无故被顽童或路人用硬物随手刮出来的。那些难看的划痕往往就要车主大破费了。因为要补上这条线,需要把整个一大片都打磨掉重喷。否则补痕在日光下就会全部暴露出来。为了解决这一问题,开发商也研制出了各种补色笔,补色笔的出现在某种程度上减轻了车主的负担。但是最好的办法还是小心驾驶并选择好停车地点。 汽车用久了,油漆总难免或多或少有褪色、泛白、发暗等现象.这是由于油漆的主要成分是有机化学物质,在紫外线的长期照射下会氧化变质。一般勤清洗可以减轻褪色的现象;轻度褪色可以打蜡抛光,中度的就要研磨,严重时就只能重新喷漆。 时下,很多人喜欢金属漆,看起来熠熠生辉,视觉效果很好。但是金属漆中闪光的成分主要是铝粉,它更易氧化,而且较易龟裂。所以,对金属漆更需要呵护,经常抛光打蜡。 抛光、打蜡不是一件很难的事,如果你愿意动手,完全可自己解决。市面上有各式各样的上光蜡,有液体的,也有蜡状的,可以各取所好。清洗车身后,倒一些在车身上,然后用柔软的羊毛绒、棉布或麂皮等轻而均匀地打圈涂抹在车身上.不需要很使劲。薄薄的一层,不要很厚,但要平整、均匀。操作时不要在太阳光(图库 论坛)下进行,周围环境要干净。上完蜡后,稍等待一、二个小时再出车,这是为了使蜡层有一个附着凝固的时间。 http://www.klyouqi.com/Youqinews-151.html
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打蜡 目前,市场上车蜡种类繁多,由于各种车蜡的性能不同,其作用效果也不一样,所以在选用时必须要慎重,选择不当不仅不能保护车体,反而使车漆变色。 一般情况下,应根据车蜡的作用特点、车辆的新旧程度、车漆颜色及行驶环境等因素综合考虑。对于高级轿车,可选用高档车蜡;新车最好用彩涂上光蜡以保护车体的光泽和颜色;夏天宜用防紫外线车蜡;行驶环境较差时则用保护作用突出的树酯蜡比较合适;而对普通车辆,用普通的珍珠色或金属漆系列车蜡即可。当然,选用车蜡时还必须考虑与车漆颜色相适应,一般深色车漆选用黑色、红色、绿色系列的车蜡,浅色车漆选用银色、白色、珍珠色系列车蜡。 打蜡注意事项: 1新车不要随便打蜡。新车本身的漆层上已有一层保护蜡,过早打蜡反而会把新车表面的原装蜡除掉,造成不必要的浪费。 2打蜡前最好用洗车水清洗车身外表的泥土和灰尘。如无专用的洗车水,可用清水清洗车辆,将车体擦干后再上蜡。 3在阴凉处给汽车打蜡,保证车体不致发热。高温会使车蜡的附着性变差。 4上蜡时,应用海绵块涂上适量车蜡,在车体上直线往复涂抹,不可把蜡液倒在车上乱涂或做圆圈式涂抹。一般蜡层涂匀后5~10min用新毛巾擦亮,但快速车蜡应边涂边抛光。 封釉 车子经过封釉,漆面能够达到甚至超过原车漆效果。使旧车更新,新车更亮。并同时具备抗高温、密封、抗氧化、增光、耐水洗、防酸雨、抗腐蚀等特点。还为以后的汽车美容、烤漆、翻新奠定了基础。 旧车应该尽早做封釉。如果车子开过一段时间,空气中的灰尘颗粒以及不专业的洗车过程都会在车漆表面留下许多微小的划痕。这些划痕在灯光下会形成密密的的同心圆。俗称“太阳圈”。而封釉就像用牙膏修补手表上的划痕,能经过抛光机将漆面修复,打光。起到车漆翻新的作用。 为新车封釉也是一项很重要的工作。由于雨水、风沙、紫外线、盐分、树胶、虫液等,都会对汽车的漆面造成伤害,使车表光泽暗淡。建议您到专业汽车美容店做封釉,以保证质量,真正的专业封釉美容是不伤漆的。 而对于补漆来说,封釉是没有影响的,不过补完油漆后最好对补漆部位再封釉一遍,这样效果才更好。 至于封釉的频率,釉其实是一层膜,与车子的使用率和空气环境、洗车次数有直接的关系。一般的车封完釉保养得好的话大约一年左右就要再封第二次。而一般以上海的天气来讲,封釉间隔大约是8到10个月。 封蜡VS封釉 汽车打蜡和使用晶亮釉,二者同为汽车美容、保护汽车漆面光泽的美容手段,因此在功能上,二者有相同的地方,但和汽车打蜡比较,使用晶亮釉有着自己明显的优势。 一、晶亮釉不溶于水,可以避免汽车打蜡后怕水的缺陷。由于汽车打蜡所使用的蜡都是溶于水的,因此如果汽车刚刚打完蜡后碰上阴雨天气,打上的蜡就会被雨水所溶解,起不到保护漆面和美容的作用。同时由于蜡可溶于水,打完蜡后给洗车也造成了诸多不便,而晶亮釉则因为不溶于水,因此做完晶亮釉后,不用担心被水溶解的现象发生,可以长期的保护汽车漆面。 二、不损坏原有漆面。和打蜡相比,封釉的第二个优点就是不会损害汽车漆面,由于传统的汽车打蜡都要先洗车后打蜡,频繁的洗车自然会对汽车漆面造成危害,久而久之就会使之变薄,而晶亮釉则是采用一种类似纳米的技术,使流动的釉体在汽车漆面表层附着并以透明状硬化,相当于给汽车漆面穿上一层透明坚硬的“保护衣”,因此可以起到保护汽车漆面的作用。 三、保护时间长,汽车做一个套餐的封釉之后,可以保护一年左右,同时避免了经常洗车的烦恼,汽车表面的灰尘可以轻松擦去。 名词解释:釉实际上是一种从石油副产品中提炼出来的抗氧化剂。特点是防酸、抗腐、耐高温、耐磨、耐水洗、高光泽度等。封釉就是用柔软的羊毛或海绵通过震抛机的高速震动和摩擦,把釉分子强力渗透到汽车表面油漆的缝隙中,从而起到美观和对车漆保护的作用。
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提车之后要马上打蜡,如果是其他车或许不用,因为一般新车能撑几个月,但致胜是个例外,我第一次洗车就发现水全部覆盖在车漆表面。打过蜡的同学知道,蜡打完后会在车漆表面形成一层保护膜,水在上面会马上流下去,好像上面有一层油一样。我弟弟前年买的捷达几个月后才打的蜡,但致胜好像一点也没有蜡,第二次洗车我就赶紧把蜡涂上了,效果马上就出来了,再洗车的时候就感觉到水上去之后马上分叉了。新车最好不要镀膜和封釉,这类技术一般都要把漆的最表面一层抛光,这样一来,每过一段时间就要重新做,不然表面很快就会暗淡无光,保护车漆的另一个方法就是坚持自己洗车,洗车店的抹布有时连洗都不洗一下,抹布里的一个个沙粒就成了小砂轮,在车漆表面形成很多划痕,也就是平常说的太阳纹。自己洗车既省钱又锻炼身体,何乐而又不为呢。
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要说简单的漆面保养的话,目前车主可以自己动手来保养爱车的漆面的产品市场上还是有很多的,但一般都是以车蜡为主;封釉及镀膜则需要在汽车装饰美容店来完成,价格也是不菲,属于暴利服务项目!这里我推荐你可以使用一下我们的安耐驰镜面E膜产品,这个产品操作非常简单,效果也不错,可以有效增加漆面亮度及硬度,预防漆面划痕的产生!特别对新车来讲,更加值得使用!
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