Question

船务文员的具体工作是什么呀？

对怎么定船，怎么做补料一窍不通，还有定车怎么定？怎么样才能尽快学会？

Answer 1

船务文员的工作内容：
对出口来说:催证审证，定舱，作出口文件。
进口来说:开证，付汇换单，提货。

船务文员有分操作和文件还有客服：
操作:接BOOKING;放仓;订仓;安排船期;排位装柜;按照客人需要安排拖车,报关等事宜.有些还需要做账单与客人确认.
做散货文件的：把仓库量度出来的数据报给客人让客人确认好再安排装柜;确定好船期报给客人,让客人提供补料做提单.大船开出后,看财务部是否能放单,可以的话就给客人出正本提单或做电放提单. 做柜货文件的,只要向客人拿到补料,核对补料上是否有特殊物品后就能马上做船东提单让客人核对.确认完毕后跟散货文件一样看情况来放单给客人.
客服:说到客服当然就是给客人解决问题咯,凡是客人投诉,目的港高收或船期问题,都必须要查清楚原因回答给客人.给客人带来好的印象.有些客服也要负责报价部份.

Answer 2

船务文员主要生产跟单，联系货柜，装货监督，相应报关单证准备。

船务文员其实跟文员的工作差不多，所谓船务知识，大多是指货物出入口香港或过关时所必须的文件处理程序。一般须要聘请船务文员的公司大多数为出入口贸易公司，船公司或者称为 `forwarder' 的代办公司。

船务文员要可靠
在香港运作了20多年的澳港货柜码头有限公司主要为不同的贸易公司运送往来港澳之间的货物，其公司负责人李小姐表示，公司内聘有数个船务文员，负责公司运作的重要部分。近年业务有点转变，须要再聘新人，但是流失比较快，可能是与近年经济好转，机会多了有关∶「我们常常会聘请船务文员，主要要求中五毕业及有一至两年的文职经验，并且一定要懂得中文输入法。坦白说，我们并不要求他们在入职前已有处理船务文件的知识，因为重要的文件会有年资较长的同事负责，所以新入职的文员会有很多data entry、对单及转单的工作。不知道是否这些工作太沉闷及繁琐，很多人入职不到数月便辞职不干。有些时候若应徵者是有相关经验又能给予我可靠的感觉，我根本是不会介意他是否会考英文不合格或有没有不同种类的『沙纸』便会立即聘请。当然，若有的话，在晋升及薪酬上会有较大优势。」

细心、醒目最重要
入职 7,000 至 7,500元
李小姐表示，细心是船务文员的首要条件。「因为船务文员要审阅的文件很多，而且可说是守著贸易往来的关卡，货到才会收到钱，一个不留神可能就会搞错所有东西，角色不能说不重要。所以，他们在处理文件的时候要避免犯上任何错误，处事要绝对细心，不怕繁复。如果符合入职条件，又有一至两年相关的船务经验，月薪大约会有7,000至7,500元。若一点经验也没有的，基本上我是不会考虑聘请的。」

前景要看自己
李小姐续说∶「很多船务文员一做便很多年，其实他们也可以有其他晋升途径。例如船务文员常常会跟客户接触，当关系建立后，他们可以加强自己的销售技巧，尝试游说客户多使用公司的服务，能够争取到生意，当然会有升职加薪的机会。至於能否这样做，便要看他们是否安於现状或希望突围而出了。另外，船务货运也是近年物流业中新兴的部分，船务文员当可乘著这个优势进修物流课程，在物流业中担任其他角色，如物流经理或仓库管理等

Answer 3

定船定车都一个道理，就是联络工厂交货日期，以及船可安排日期，还要把报关的日期算在内，还要给自己留点余地，以防万一

Answer 4

没有人一生下来什么都会的。凡事多努力用心学习。你就一定会成功的。