重庆到大足新高速怎么走
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重庆主城驾车有3条路可上渝蓉(大足)高速
渝蓉高速起点在沙坪坝区陈家桥,这里有进入渝蓉高速的主线收费站——沙坪坝收费站。但因收费站与快速路二横线尚未连通,渝蓉高速重庆段本次通车时,沙坪坝主线收费站暂不开通,市民只能通过绕城高速渝西互通立交实现转换上道。因此,不管车主在主城哪个地方,要上渝蓉高速,首先要进入绕城高速渝西互通立交。具体来看:
线路1
上内环快速路,经大学城隧道驶入G93渝遂高速路,然后进入绕城高速往渝西互通立交方向,从渝西互通立交驶上渝蓉高速。
线路2
上内环后,经中梁山隧道驶入G85成渝高速,然后进入绕城高速并往渝西互通立交方向,从渝西互通立交驶上渝蓉高速。
线路3
直接上绕城高速,然后在渝西互通立交驶上渝蓉高速。
建设标准最高的高速路 超车道最低时速90公里
渝蓉高速重庆段设计时速120公里/小时,是重庆市建设标准最高的高速公路。渝蓉高速重庆段从内到外分别为超车道、行车道、慢速行车道,时速限制分别为90至120公里、80至100公里、60至90公里,最外侧为应急车道。需要提醒的是,超车道原则上时速不低于90公里。
通行收费标准以一类车为基数 按0.65元/车公里计收
通行渝蓉高速重庆段的客车按车型收费,收费标准以一类车为基数,按照0.65元/车公里计收,载货类汽车基本费率按0.08元每吨每公里计收。以一类小轿车通行为例,走渝蓉高速重庆段,年票和非年票车的全程通行费均为50元。
服务区暂不开放 驾驶员需提前加好油
渝蓉高速重庆段沿线设了一个服务区和一个停车区,分别为铜梁境内的围龙停车区和大足境内的大足服务区。
不过,这两个歇脚点在渝蓉高速重庆段通车时都无法提供服务。因此,开通后驾驶员走渝蓉高速,最好提前加好油。
渝蓉高速起点在沙坪坝区陈家桥,这里有进入渝蓉高速的主线收费站——沙坪坝收费站。但因收费站与快速路二横线尚未连通,渝蓉高速重庆段本次通车时,沙坪坝主线收费站暂不开通,市民只能通过绕城高速渝西互通立交实现转换上道。因此,不管车主在主城哪个地方,要上渝蓉高速,首先要进入绕城高速渝西互通立交。具体来看:
线路1
上内环快速路,经大学城隧道驶入G93渝遂高速路,然后进入绕城高速往渝西互通立交方向,从渝西互通立交驶上渝蓉高速。
线路2
上内环后,经中梁山隧道驶入G85成渝高速,然后进入绕城高速并往渝西互通立交方向,从渝西互通立交驶上渝蓉高速。
线路3
直接上绕城高速,然后在渝西互通立交驶上渝蓉高速。
建设标准最高的高速路 超车道最低时速90公里
渝蓉高速重庆段设计时速120公里/小时,是重庆市建设标准最高的高速公路。渝蓉高速重庆段从内到外分别为超车道、行车道、慢速行车道,时速限制分别为90至120公里、80至100公里、60至90公里,最外侧为应急车道。需要提醒的是,超车道原则上时速不低于90公里。
通行收费标准以一类车为基数 按0.65元/车公里计收
通行渝蓉高速重庆段的客车按车型收费,收费标准以一类车为基数,按照0.65元/车公里计收,载货类汽车基本费率按0.08元每吨每公里计收。以一类小轿车通行为例,走渝蓉高速重庆段,年票和非年票车的全程通行费均为50元。
服务区暂不开放 驾驶员需提前加好油
渝蓉高速重庆段沿线设了一个服务区和一个停车区,分别为铜梁境内的围龙停车区和大足境内的大足服务区。
不过,这两个歇脚点在渝蓉高速重庆段通车时都无法提供服务。因此,开通后驾驶员走渝蓉高速,最好提前加好油。
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大足区三驱镇上高速!
最新通车高速公路地图http://www.china-highway.com/mapabc.html
渝蓉高速重庆段通车
2013年12月25日中午12时,承载着梦想和机遇的渝蓉高速公路重庆段正式通车。早已等候在大足东互通的车辆,在霏霏细雨中飞速地驶上了这条国内首条低碳、西部地区建设标准最高的高速公路。 两年前的这一天,经国务院批准,原大足县、双桥区合并建立大足区。渝蓉高速公路重庆段通车,是献给大足人民的一份特大礼物。
大足区三驱镇上高速!
最新通车高速公路地图http://www.china-highway.com/mapabc.html
渝蓉高速重庆段通车
2013年12月25日中午12时,承载着梦想和机遇的渝蓉高速公路重庆段正式通车。早已等候在大足东互通的车辆,在霏霏细雨中飞速地驶上了这条国内首条低碳、西部地区建设标准最高的高速公路。 两年前的这一天,经国务院批准,原大足县、双桥区合并建立大足区。渝蓉高速公路重庆段通车,是献给大足人民的一份特大礼物。
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