有没有做汽车改装的朋友,汽车改装好学吗?做过机修,汽车改装发展前景大吗,有好评
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随着中国汽车市场的发展,个人机动车的保有量开始不断上升,追求个性化的年轻车主也越来越多,促使我国汽车改装行业蓬勃发展。
数据显示,2013年中国汽车产销分别为1926万辆和1906万辆,刷新全球历史纪录,汽车改装市场规模约为200亿元。从横向比较,中国超过美国成为世界第一大汽车生产和消费国,但是汽车改装市场规模却不及美国的1/10;作为一个后发型国家,中国汽车改装市场潜力巨大。
前瞻产业研究院发布的《2014-2018年 中国汽车改装行业市场调研与投资预测分析报告》显示,我国汽车改装行业正处于行业发展周期中的幼稚期,行业存在较高风险和投资收益。汽车改装是一种对汽车消费文化的偏爱,是一种个性与时尚的追求。目前在欧美发达国家,几乎70%的汽车经过一定程度的改装,包括内外饰、操作性能和动力性能等,以更好地满足个体的需求。
在我国,受相关政策标准不明细,既不鼓励也不支持汽车改装;汽车消费市场仍停留在功能性消费上,即将汽车作为代步工具;汽车改装技术较落后,费用较昂贵等因素的影响,我国汽车改装市场的发展缓慢,市场集中度不高,处于完全自由市场竞争阶段。
数据显示,2013年中国汽车产销分别为1926万辆和1906万辆,刷新全球历史纪录,汽车改装市场规模约为200亿元。从横向比较,中国超过美国成为世界第一大汽车生产和消费国,但是汽车改装市场规模却不及美国的1/10;作为一个后发型国家,中国汽车改装市场潜力巨大。
前瞻产业研究院发布的《2014-2018年 中国汽车改装行业市场调研与投资预测分析报告》显示,我国汽车改装行业正处于行业发展周期中的幼稚期,行业存在较高风险和投资收益。汽车改装是一种对汽车消费文化的偏爱,是一种个性与时尚的追求。目前在欧美发达国家,几乎70%的汽车经过一定程度的改装,包括内外饰、操作性能和动力性能等,以更好地满足个体的需求。
在我国,受相关政策标准不明细,既不鼓励也不支持汽车改装;汽车消费市场仍停留在功能性消费上,即将汽车作为代步工具;汽车改装技术较落后,费用较昂贵等因素的影响,我国汽车改装市场的发展缓慢,市场集中度不高,处于完全自由市场竞争阶段。
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