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飞行您的飞机
一旦你已经进入了飞行模拟器,抬头显示器(HUD)出现:航速(节)标题银行的角度垂直速度(英尺每分钟)退出飞行模拟器功能风门舵副翼电梯皮瓣和齿轮指标俯仰角(度)海拔(英尺以上海平面)要隐藏或显示在HUD,请按H。 您可以使用一个飞行模拟器功能的操纵杆或鼠标。使用鼠标,点击鼠标在屏幕的中心,使光标变为+(十字)。若要暂停或恢复飞行模拟器,在任何时候,按下空格键 起飞,先按下PAGE UP键增加推力和向下移动的飞机跑道。一旦你的飞机是移动,移动鼠标或操纵杆略有下降。有了足够的速度,你起飞。要改变飞机方向或银行,用鼠标或操纵杆的小议案。小心,不要过度正确的。一旦翅膀水平,中心的鼠标或操纵杆。环顾四周,按箭头键+ Alt(慢)或Ctrl(快)。 要调整推力,副翼,升降舵,方向舵,升降舵鼻子或皮瓣,看到键盘快捷键。
着陆你的飞机着陆是有一点麻烦,需要一些练习。要降落的飞机:
接近适当的飞机跑道或平坦的地方。按Page Down来降低推力和减缓飞机。按G延长起落架。按F增加襟翼设定。这减缓了飞机。一旦你已经降落,使用机轮刹车,减缓飞机。按下,(逗号)申请的左前轮制动器;记者。(句点)申请的右前轮刹车。
谷歌地球飞行模拟器键盘控制
本节介绍了与飞行模拟器,你可以使用不同的键盘组合。进入飞行模拟器模式,按CTRL + ALT + A(+期权+ Mac上的一个)。一旦你已经进入了第一次飞行模拟器模式,你可以选择重新进入模式工具 > 进入飞行模拟器。离开飞行模拟器模式,点击退出飞行模拟器,在右上角或按Ctrl + Alt +一(+ 股权+ 作者:在Mac)。下列按键控制导航和飞行模拟器等方面。你也可以用鼠标或操纵杆控制飞机。要禁用或启用鼠标控制,左键。一旦鼠标控制是积极的,指针的形状改变屏幕上的交叉。注意 -直到你进入飞行模拟器模式,下面的命令不工作。
命令Windows / Linux的按键(S)MAC 按键()导致或评论 退出飞行模拟器CTRL + ALT + A,逃离+期权+ A逃逸退出飞行模拟器模式。打开飞行模拟器选项CTRL + ALT + A +期权+ A打开飞行模拟器对话框。旋转飞行员视点箭头键+ Alt(慢)或Ctrl(快)箭头键+ Alt(慢)或Ctrl(快)在箭头的方向移动的观点。显示飞行模拟器帮助Ctrl + H-打开这个飞行模拟器键盘命令页面。增加推力上一页上一页-减少推力下一页下一页-副翼离开左箭头左箭头-副翼的权利右箭头右箭头-电梯推向上箭头向上箭头-电梯拉向下箭头下降箭头向下-舵离开插入SHIFT +左箭头-舵的权利输入(数字键盘)输入(数字键盘)-舵离开SHIFT +左箭头SHIFT +左箭头-舵的权利SHIFT +右箭头SHIFT +右箭头-升降舵鼻子向下家家-升降舵鼻子结束结束-升降舵鼻子向下SHIFT +向上箭头SHIFT +向上箭头-升降舵鼻子Shift +向下箭头Shift +向下箭头-减少襟翼设定左括号左括号-增加襟翼设定右括号右括号-减少襟翼设定SHIFT + FSHIFT + F-增加襟翼设定FF-中心副翼和方向舵55-中心副翼和方向舵ÇÇ-延伸/收回起落架ĞĞ只能是对当前飞机起落架伸缩左前轮制动器,(逗号),(逗号)-右车轮制动。(句号)。(句号)-暂停模拟空间空间-切换的HUDĤĤ-
一旦你已经进入了飞行模拟器,抬头显示器(HUD)出现:航速(节)标题银行的角度垂直速度(英尺每分钟)退出飞行模拟器功能风门舵副翼电梯皮瓣和齿轮指标俯仰角(度)海拔(英尺以上海平面)要隐藏或显示在HUD,请按H。 您可以使用一个飞行模拟器功能的操纵杆或鼠标。使用鼠标,点击鼠标在屏幕的中心,使光标变为+(十字)。若要暂停或恢复飞行模拟器,在任何时候,按下空格键 起飞,先按下PAGE UP键增加推力和向下移动的飞机跑道。一旦你的飞机是移动,移动鼠标或操纵杆略有下降。有了足够的速度,你起飞。要改变飞机方向或银行,用鼠标或操纵杆的小议案。小心,不要过度正确的。一旦翅膀水平,中心的鼠标或操纵杆。环顾四周,按箭头键+ Alt(慢)或Ctrl(快)。 要调整推力,副翼,升降舵,方向舵,升降舵鼻子或皮瓣,看到键盘快捷键。
着陆你的飞机着陆是有一点麻烦,需要一些练习。要降落的飞机:
接近适当的飞机跑道或平坦的地方。按Page Down来降低推力和减缓飞机。按G延长起落架。按F增加襟翼设定。这减缓了飞机。一旦你已经降落,使用机轮刹车,减缓飞机。按下,(逗号)申请的左前轮制动器;记者。(句点)申请的右前轮刹车。
谷歌地球飞行模拟器键盘控制
本节介绍了与飞行模拟器,你可以使用不同的键盘组合。进入飞行模拟器模式,按CTRL + ALT + A(+期权+ Mac上的一个)。一旦你已经进入了第一次飞行模拟器模式,你可以选择重新进入模式工具 > 进入飞行模拟器。离开飞行模拟器模式,点击退出飞行模拟器,在右上角或按Ctrl + Alt +一(+ 股权+ 作者:在Mac)。下列按键控制导航和飞行模拟器等方面。你也可以用鼠标或操纵杆控制飞机。要禁用或启用鼠标控制,左键。一旦鼠标控制是积极的,指针的形状改变屏幕上的交叉。注意 -直到你进入飞行模拟器模式,下面的命令不工作。
命令Windows / Linux的按键(S)MAC 按键()导致或评论 退出飞行模拟器CTRL + ALT + A,逃离+期权+ A逃逸退出飞行模拟器模式。打开飞行模拟器选项CTRL + ALT + A +期权+ A打开飞行模拟器对话框。旋转飞行员视点箭头键+ Alt(慢)或Ctrl(快)箭头键+ Alt(慢)或Ctrl(快)在箭头的方向移动的观点。显示飞行模拟器帮助Ctrl + H-打开这个飞行模拟器键盘命令页面。增加推力上一页上一页-减少推力下一页下一页-副翼离开左箭头左箭头-副翼的权利右箭头右箭头-电梯推向上箭头向上箭头-电梯拉向下箭头下降箭头向下-舵离开插入SHIFT +左箭头-舵的权利输入(数字键盘)输入(数字键盘)-舵离开SHIFT +左箭头SHIFT +左箭头-舵的权利SHIFT +右箭头SHIFT +右箭头-升降舵鼻子向下家家-升降舵鼻子结束结束-升降舵鼻子向下SHIFT +向上箭头SHIFT +向上箭头-升降舵鼻子Shift +向下箭头Shift +向下箭头-减少襟翼设定左括号左括号-增加襟翼设定右括号右括号-减少襟翼设定SHIFT + FSHIFT + F-增加襟翼设定FF-中心副翼和方向舵55-中心副翼和方向舵ÇÇ-延伸/收回起落架ĞĞ只能是对当前飞机起落架伸缩左前轮制动器,(逗号),(逗号)-右车轮制动。(句号)。(句号)-暂停模拟空间空间-切换的HUDĤĤ-
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非常简单,打开飞行模拟时,有两架飞机,F14和SR22,说是SR22适合新手,但是一点也不,SR22太灵敏,控制不好,还是F14好。起飞的时候(在跑道上)按三四次F增襟翼,差不多80%(100%太多了),然后按住上页加速助跑,80%的情况下跑到300节就能直接起飞了,不用抬机头,起飞完成!(其实60%就够了,然后助跑到350节,这样正好能把整个跑到跑完,而且起飞速度就会高多了,更好玩。)完成后可以按G收起落架,飞一段距离后按Shift加F几次收回襟翼。
降落是最难的。首先你再练习时要对准跑道,个人建议起飞完成后仰角5°飞到相对高度900米时(记住,是相对高度,相对地的高度),按空格键暂停,按住CTRL加右键四次,然后退出飞行模拟器;紧接着再进来,开始飞。屏幕HUD中间有一个飞镖形,那个尖角一定要对准跑道的最末端,为了给自己压力,飞机不能降落在跑道的开头,才能保证飞机不在跑到之前着陆。(民航飞机都是这样的)就这样飞到差不多相对高度400米按F几次使襟翼加到80%,然后按住下页减速(如果起落架没放一定要放起落架!!!)注意:减速到210节时就不要再减了,否则飞机会失速,然后下降率过高坠毁。飞到离机场相对高度50米时,再次按下页减速,减到200节以下。这个时候什么事都好办了,把飞机头抬高至正5°,因为飞机没有太多动力了,所以只能往下降,而因为又离地太近,下降率高不了,不会坠机。当飞机着陆时,按“,”和“。”左右轮一起减速就行了。主要还是练,我以前也不行,然后练完了就没事了,就可以自己在各个机场飞了。建议再练习时去旧金山国际机场在10R跑到起飞,28L降落,因为那里有一个人做了一个夏威夷航空的飞行模型,那个模型高度差不多正好,可以对比着来。希望楼主多多练习,并采纳!!
降落是最难的。首先你再练习时要对准跑道,个人建议起飞完成后仰角5°飞到相对高度900米时(记住,是相对高度,相对地的高度),按空格键暂停,按住CTRL加右键四次,然后退出飞行模拟器;紧接着再进来,开始飞。屏幕HUD中间有一个飞镖形,那个尖角一定要对准跑道的最末端,为了给自己压力,飞机不能降落在跑道的开头,才能保证飞机不在跑到之前着陆。(民航飞机都是这样的)就这样飞到差不多相对高度400米按F几次使襟翼加到80%,然后按住下页减速(如果起落架没放一定要放起落架!!!)注意:减速到210节时就不要再减了,否则飞机会失速,然后下降率过高坠毁。飞到离机场相对高度50米时,再次按下页减速,减到200节以下。这个时候什么事都好办了,把飞机头抬高至正5°,因为飞机没有太多动力了,所以只能往下降,而因为又离地太近,下降率高不了,不会坠机。当飞机着陆时,按“,”和“。”左右轮一起减速就行了。主要还是练,我以前也不行,然后练完了就没事了,就可以自己在各个机场飞了。建议再练习时去旧金山国际机场在10R跑到起飞,28L降落,因为那里有一个人做了一个夏威夷航空的飞行模型,那个模型高度差不多正好,可以对比着来。希望楼主多多练习,并采纳!!
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