Question

奇瑞qq6的气门怎么调

Answer 1

　　逐缸调整法：
　　根据汽缸点火次序,确定某缸活塞在压缩上止点位置后,可对此缸进、排气门间隙进行调整;调妥之后摇转曲轴,按此法逐步调整其它各缸气门间隙。
　　采用两次调整法：
　　摇转曲轴使第一缸活塞处于压缩上止点,飞轮记号与检查孔刻线对正,这时可调1、2、4、5、和8、9气门(指发动机气门由前向后排列顺序);然后摇转曲轴一圈,使六缸活塞处于压缩行程上止点,再调3、6、7、10“加两只”(即11、12)气门,这实际上是记忆法调整。调整时一边拧调整螺钉,一边用厚薄规插入气门杆端与摇臂之间来回拉动,感到有轻微阻力为宜,然后重新检查一遍,直到合适为止。
　　逐缸法需摇转的曲轴次数多,检调所花费时间多,但对于磨损较严重的发动机,用逐缸法检调气门间隙比较精确。两次法调整气门间隙比较省时省力,但对于不同车型需记忆不同的可调气门顺序号,车型复杂,对维修人员记忆就有些难度。

Answer 2

楼主，调气门的原理是保证气门杆及其传动机构在受热膨胀时能正常工作，体现在气门关闭时能有效的关闭，而不是冷车时关闭受热时漏气，所以所调气门一定是气门在关闭时的位置上才可以调，由于气门关闭对应曲轴有一个转角，所以在这个角度内这个气门是都可以调。