Question

如何分辨摩托车机油好与坏

我的150踏板摩托有点耗机油，但是又不知道怎么分辨机油的好与坏，请大家帮忙解决，谢谢。

Answer 1

一闻味：全合成油带芳香。

机油好坏真伪的鉴别，其实不是一件很容易的事。“就算是业内人士，也没有一个人敢拍着胸脯保证凭自己的双眼就能百分百鉴别出来。要去专业的第三方检测机构，用仪器检验才最靠谱。”

二看：色越优质的机油越透亮。

第二个明显特征，就是色泽。一般来说，同品牌不同等级的机油，颜色深浅度：矿物油＞半合成油＞全合成油。同样是这三瓶机油。带有矿物味的一瓶，颜色明显最暗淡，总体偏棕黄色，有点类似浓度极高的红糖姜茶色。

三摇瓶：等级越高气泡消失得越快。

扩展资料：

功能

1、润滑减磨活塞和气缸之间，主轴和轴瓦之间均存在快速的相对滑动，要防止零件过快磨损，需要在两个滑动表面间建立油膜。有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开，从而达到减少磨损的目的。

2、冷却降温机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机。

3、清洗清洁好的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通过循环带回机油箱，通过润滑油的流动，冲洗了零部件工作面上产生的脏污。

4、密封防漏机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈，减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入。

5、防锈防蚀润滑油能吸附在零部件表面，防止水、空气、酸性物质及有害气体与零部件接触。

6、减振缓冲当发动机气缸口压力急剧上升，突然加剧活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的负荷，这个负荷经过轴承的传递润滑，使承受的冲击负荷得到缓冲。

参考资料：百度百科——摩托车机油

Answer 2

1. 机油成分

按照机油的成分来划分的话，那么则有全合成、半合成、矿物合成、以及矿物机油这4种，汽车机油不是“越稠越好，也不是越纯越好”。

全合成的机油品质比较好，因为全合成的清净性优越，使用过程中也能让发动机缸体更加清洁，这种机油使用起来会让发动机冷启动更加顺畅，更加节省燃油，更换周期也更加长，润滑效果也相当于润滑油1.5倍或者更长。

半合成机油是使用半合成基础油，它的纯度非常接近全合成油，这种通常都是国际三类基础油调制而成的润滑油，是在矿物油的基础上经过加氢裂变技术提纯后的产物，它是由矿物机油、全合成机油以4：6的关系混合而成，但是里面含有矿物油略高！这种矿物油向合成油的理想过渡产品。

矿物机油的颜色透明微带浅琥珀色，就像色拉油的颜色一样，它是用原油中提炼出来的，这也就是说原油在提取出油气、汽油、柴油、煤油、重油之后，接着提炼出矿物油基，最后留底的是沥青。但是这种矿物机油成本很低，但因矿物油基较容易氧化，虽然现今矿物油都有添加各种进口添加剂，但使用寿命仍为约六个月。

2. 机油颜色

进口机油颜色是金黄略带蓝色，晶莹透明。正牌散装机油多为浅蓝色，具有明亮的光泽，流动均匀。凡是颜色不均、流动时带有异色线条的均为伪劣或变质机油，若使用此类机油，将严重损害发动机。

3. 机油味道

合格机油就是没有特别的味道，略带芳香。如果汽油性能比较温和，如果有刺激性气味，尤其是燃油味道重，那么很有可能就是再生机油。

4. 观察机油

通过油滴检查，在白纸上滴一滴油底壳中的机油，观察机油的油滴，如果油滴中心黑点很大，呈黑褐色且均匀无颗粒，周围黄色浸润很小，说明机油变质应更换。若油滴中心黑点小而且颜色较浅，周围的黄色浸润痕迹较大，表明机油还可以使用。

通过油尺鉴别，抽出机油标尺对着光亮处观察刻度线是否清晰，当透过油尺上的机油看不清刻线时，则说明机油过脏，需立即更换。

大家可以通过搓捻鉴别，取出油底壳中的少许机油，放在手指上搓捻。搓捻时，如有粘稠感觉，并有拉丝现象，说明机油未变质，仍可继续使用，否则应更换

Answer 3

分辨摩托车机油好坏方法：
第一看颜色，清透纯发黄有浓度，摇晃后可以看到机油内有很多小气泡非常缓慢上升，为正品机油。
第二用手指模，滴一滴在两手指之间来回磨擦，擦干的感觉很粘腻，为正品机油。

Answer 4

好机油比较清沏，无杂质，颜色较亮无异味。而假机油混浊有点怪味颜色较暗！总之换机油尽量到指定维修部！

Answer 5

烧机油了，估计是钢体或者活塞（环）有磨损啦！建议使用高级别品质的机油，SE SF SG 三种级别，E~G级别由低到高，在店铺里你可以注意观察！