
第八批惠民汽车补贴7月10起执行,60亿的补贴会到什么时候结束?
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2010年,国家划拨120亿元用于汽车节能惠民补贴, 操作方式:
第一批补贴目录发布后,只有进入第一批目录的车型才享受补贴;
第二批目录发布后,进入第一批和第二批目录的车型都可享受补贴;
…………………………
第六批目录发布后,进入第一、二、三、四、五、六批目录的车型都可享受补贴;
由此可见补贴范围是逐步扩大的。前六批总共补贴了大概107亿元左右。
2011年10月,发布了第七批目录,提高了准入标准,凡是没有进入第七批目录的车型,不再享有补贴优惠(也就是1-6批的车型都不再享有补贴了),因此第七批也可以成为“新第一批”。
截止4月,第七批共补贴了18.6亿元左右,加起来已经超过了120亿元。所有国家才会再次批准60亿元,以便延续这个补贴政策。
接下来:
2012年7月10日,第八批目录出来,进入第七批、第八批的车型才能享有补贴;
以此类推,补贴车型范围将会逐渐扩大。
如果说规律的话,可能就是相同金额的补贴资金所补贴的周期越来越短!
60亿元什么时候会用完的问题,这个只能估计,综合各大网站的估算再结合实际情况,最可能应该在今年年底前60亿元就会用完。
当然60亿元用完,国家有可能会再次拨款延续这个政策,也有可能不拨款终止这个政策了。
第一批补贴目录发布后,只有进入第一批目录的车型才享受补贴;
第二批目录发布后,进入第一批和第二批目录的车型都可享受补贴;
…………………………
第六批目录发布后,进入第一、二、三、四、五、六批目录的车型都可享受补贴;
由此可见补贴范围是逐步扩大的。前六批总共补贴了大概107亿元左右。
2011年10月,发布了第七批目录,提高了准入标准,凡是没有进入第七批目录的车型,不再享有补贴优惠(也就是1-6批的车型都不再享有补贴了),因此第七批也可以成为“新第一批”。
截止4月,第七批共补贴了18.6亿元左右,加起来已经超过了120亿元。所有国家才会再次批准60亿元,以便延续这个补贴政策。
接下来:
2012年7月10日,第八批目录出来,进入第七批、第八批的车型才能享有补贴;
以此类推,补贴车型范围将会逐渐扩大。
如果说规律的话,可能就是相同金额的补贴资金所补贴的周期越来越短!
60亿元什么时候会用完的问题,这个只能估计,综合各大网站的估算再结合实际情况,最可能应该在今年年底前60亿元就会用完。
当然60亿元用完,国家有可能会再次拨款延续这个政策,也有可能不拨款终止这个政策了。
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