手动挡汽车不踩离合能挂档吗
摩托车可以不捏离合顺利换挡。跟汽车换挡跟摩托车原理是不是一样的呢?汽车行驶中1挡切换2挡在什么情况下不踩离合能顺利挂至2挡??...
摩托车可以不捏离合顺利换挡。跟汽车换挡跟摩托车原理是不是一样的呢?
汽车行驶中1挡切换2挡在什么情况下不踩离合能顺利挂至2挡?? 展开
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手动挡汽车不踩离合正常情况下是不能挂挡的。
如果不踩离合强行挂挡,极易容易损坏变速箱齿轮,但是如果对你所驾驶的车辆足够熟悉,可以很好的掌握换挡转数的话是可以的,不建议冒险,稳稳当当最好。
车速与要挂入的档位不匹配,要强制挂入,还得空档加油门提转速,或空档松油门降转速进行人为调整。如果离合器坏了,咬死无法松开,可以使用此技术,其实也不难,你只要升档比平时早些(发动机转速偏低,减小与上一档的齿速差),降档比平常晚些(也同理),换档动作稍缓慢轻柔些,换档时小油门保持发动机转速稳定不波动(松或加大点油门都会形成动力,转速波动)。高车速高档无离合强制降档,得先空档停留,适当多踩点油门提高转速才可顺利入档。低档大油门高车速,想要免离合升档,要先松油门,估计发动机对齿轮的驱动力微弱时(车辆被发动机驱动或被制动司机能感受到)才可拔出,再空档停留,等转速较低才可升挡。
如果不踩离合强行挂挡,极易容易损坏变速箱齿轮,但是如果对你所驾驶的车辆足够熟悉,可以很好的掌握换挡转数的话是可以的,不建议冒险,稳稳当当最好。
车速与要挂入的档位不匹配,要强制挂入,还得空档加油门提转速,或空档松油门降转速进行人为调整。如果离合器坏了,咬死无法松开,可以使用此技术,其实也不难,你只要升档比平时早些(发动机转速偏低,减小与上一档的齿速差),降档比平常晚些(也同理),换档动作稍缓慢轻柔些,换档时小油门保持发动机转速稳定不波动(松或加大点油门都会形成动力,转速波动)。高车速高档无离合强制降档,得先空档停留,适当多踩点油门提高转速才可顺利入档。低档大油门高车速,想要免离合升档,要先松油门,估计发动机对齿轮的驱动力微弱时(车辆被发动机驱动或被制动司机能感受到)才可拔出,再空档停留,等转速较低才可升挡。
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可以的,一般还是踩离合器挂档,除非你车子出现毛病了。
先把档位挂在低速档上,然后用启动机启动,然后控制车的速度在车的发动机达到一档的平均速度以后摘档,之后轻点油门,转速在恢复怠速的过程,通过自己摸索一个最佳的时机,加档,这个控制不好很容易伤车,只有在离合器完全失灵的时候才用此方法。 按说车子不踩离合器换档是很毁车的,但都是在某些必要的时候或是玩车的一些人会为节约时间不踩离和而换档,具体操作是,当车转速很高时,拉下来,3000转左右,找好时机,迅速变档,如果没挂上,不要硬使劲,对变速箱不好,可再做一次,档位越高越好挂,其实没什么意思,还是劝兄弟踩离和好好的开吧
先把档位挂在低速档上,然后用启动机启动,然后控制车的速度在车的发动机达到一档的平均速度以后摘档,之后轻点油门,转速在恢复怠速的过程,通过自己摸索一个最佳的时机,加档,这个控制不好很容易伤车,只有在离合器完全失灵的时候才用此方法。 按说车子不踩离合器换档是很毁车的,但都是在某些必要的时候或是玩车的一些人会为节约时间不踩离和而换档,具体操作是,当车转速很高时,拉下来,3000转左右,找好时机,迅速变档,如果没挂上,不要硬使劲,对变速箱不好,可再做一次,档位越高越好挂,其实没什么意思,还是劝兄弟踩离和好好的开吧
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可以的我早在十几年前就开过好多次,这要满足好几个条件,转速稳住1300转速度超10码(大约12-15)松油门滑入(记住全都是滑入挡位不是用力硬挂)稳住转速1300速度刚超20松油门滑进3挡,速度超30(约32)松油门门回空挡滑入4挡,速度超40回空挡滑入5挡,每个挡位操作都是一样的,要微超一点因为松油门速度会降下来,只有2秒内完成才行超时的话速度与转速都不对所以挂不进(这时候不能用力硬挂会打齿轮)
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不能挂档。手动挡汽车必须踩离合才能挂档,否则 会严重的损伤汽车内部件。
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可以,但是确实存在很大弊端,极易容易损坏变速箱齿轮,但是如果你对你所驾驶的车辆足够熟悉,可以很好的掌握换挡转数的话是可以的,不建议冒险,稳稳当当最好。
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