Question

山地车掉链的原因

用1档上了一个比较长的快要上完后换二档（这时候其实很不好换）换好后刚好又有一个很长的下坡我又再换三挡本来踩的有点累了我就更加用尽（这时候其实踩的很吃力）的踩（为了换挡）然后就吊链了我只有往回下坡走了 下坡的时候我一蹬踏板又好了 请教懂的人说下吊链是什么原因 我的是meme2装把 本来不打算买它的可店里只有它才有这么小的车架了 再加上我是女生骑着相比其他的车更轻松 可还被她黑了 气死啦 还想说我上坡的时候越踩越累 我就边踩变换挡 这是原因吗 还有我买的不久

Answer 1

首先，建议你养成好习惯，只要是前面要停车上坡，甚至是减速了，就下个档，没坏处的，这样子会骑的很轻松。

如果上坡的时候换挡还用力踩，那吊链是老套件必须的。。。看你的车子就知道肯定不支持原地换挡，这样的话要注意，起步上坡都不能换挡，这种情况下链子承受的拉力很大，往往换不到档位上就被拉掉，就很容易掉链子。

换挡的时候，是要边踩边换挡，这样链条才能挂到相应的齿轮上去，但不能用大力，如果链条还没挂到齿轮上去你就用力，那链条就会从齿轮上滑掉，造成掉链。。。

不过还是有山地套件支持原地换挡，就是换挡可以大力踩，不过这种一般都是高端套件，很贵。。。

如果上坡的时候要换，只有慢慢来，脚慢慢踩，等链子挂上去了再用力，如果速度太慢就下来推吧。。。

经常这样会造成严重磨损，对车子很不好，以后会更容易掉链，恶性循环，所以注意点，养成好习惯~~

还有你说的一档换二档换三档什么的，建议低端套件前后挡位跟进，不要差太远，不然的话链条会和齿轮之间有磨损，很伤车子的，而且换挡容易换不上。。。我们都是这么过来的，经验啊。。。

祝骑行愉快~~

^_^

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Answer 2

山地车经常性掉链，如何调整高低挡位定位螺丝，保障山地车不再掉链。

Answer 3

两种原因：1.缺少养护，清洗后上油~问题解决~ 2.链条某处有旧伤，仔细查看链条接口，找出后去掉这一扣，没事的，一般链条适用一年后就需要去掉一到两扣，,

Answer 4

你的换挡有点问题
上坡前提前换挡
你说的123档是前拨？
爬坡一般优先用后拨来变速

Answer 5

建议你上坡前换挡