摩托车铃木EN125-2F
我的车在隔一个晚上,第二天正常启动行驶的时候,转速表转到三千转的时候就忽忽,好像加不起油,是什么问题呢?还有启动车之后转空档有的难,又是什么问题?新车一年不到,求高手解决...
我的车在隔一个晚上,第二天正常启动行驶的时候,转速表转到三千转的时候就忽忽,好像加不起油,是什么问题呢?还有启动车之后转空档有的难,又是什么问题?新车一年不到,求高手解决问题,急…本人没分,不能给份,等有分再给
是现在的天气喔,还有车正在启动的时候,比如档位是三档,再转空档有点难,又是什么问题? 展开
是现在的天气喔,还有车正在启动的时候,比如档位是三档,再转空档有点难,又是什么问题? 展开
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如果跑一会车热了加油正常就没事,国三车为环保限制了化油器的供油,很多车在中速时有加不起油的情况,特别是冷车时更明显,冷车时发动机温底低,混合气雾化不好,燃烧不充分,所以会有加不起油的现象,如果情况较严重,也可以去售后检查一下化油器的混合比,或把节气阀油针下面加入垫片,会有所改善。
摩托车的冷车指的是发动机的温度,而不是天气的冷热,发动机熄火后一段时间温度完全降低了就是冷车,这时吸入的混合气雾化效果会比热机时差一些,不是很容易点燃或燃烧不充分,所以需要拉风门加浓或原地预热以使发动机达到正常工作温度。“车正在启动的时候,比如档位是三档,再转空档有点难”这句没太看懂,如果只有冷车时换档较紧热车时正常,有可能与机油粘度有关。
摩托车的冷车指的是发动机的温度,而不是天气的冷热,发动机熄火后一段时间温度完全降低了就是冷车,这时吸入的混合气雾化效果会比热机时差一些,不是很容易点燃或燃烧不充分,所以需要拉风门加浓或原地预热以使发动机达到正常工作温度。“车正在启动的时候,比如档位是三档,再转空档有点难”这句没太看懂,如果只有冷车时换档较紧热车时正常,有可能与机油粘度有关。
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