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中国高速列车技术的国产化已经开始并取得了成绩,随着开发的继续,对国外技术的依赖会不断降低。另外技术开发所需的大量资金也很可能直接来源于国内铁路城轨的建设收入。没有“自主开...
中国高速列车技术的国产化已经开始并取得了成绩,随着开发的继续,对国外技术的依赖会不断降低。
另外技术开发所需的大量资金也很可能直接来源于国内铁路城轨的建设收入。
没有“自主开发”标签的我们,需要付出更多的努力。 展开
另外技术开发所需的大量资金也很可能直接来源于国内铁路城轨的建设收入。
没有“自主开发”标签的我们,需要付出更多的努力。 展开
3个回答
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中国高速鉄道建设の国产化はすでに开始しており、実绩も上げている。开発の进展につれ、外国の技术に対する依存も更に减少しつつ、技术开発に必须となる膨大な资金も国内鉄道建设収入に直结することになる。
“自主开発”というラベルのない私たちは、更なる努力を払わなければならないと思う。
“自主开発”というラベルのない私たちは、更なる努力を払わなければならないと思う。
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中国高速列车技术の国产化が既に始まっており、同时に成绩を取っている。続く开発とともに、海外技术の依頼が下がっていくことになる。また、技术开発に必要な大量资金は国内鉄道路线の建设した収入から出る可能性もある。
「自由开発」したマークがない私たちには、更に多く努力する必要がある。
「自由开発」したマークがない私たちには、更に多く努力する必要がある。
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