地理中上升和下沉气流如何分辨? 夏季受副高影响为什么就是下沉气流了
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东北地区是积雪融水补给的。
通俗点说,
上升气流就是空气往上运动,由牛顿定律,力的作用是相互的,因此这种气流就能向物体施加一个向下的力(扰流板)
下沉气流就是空气往下运动,同上,就能给物体施加一个向上的力(飞机机翼)下沉气流就是空气往下运动由牛顿定律,力的作用是相互的,因此这种气流就能向物体施加一个向上的力。在大气中主要表现为高压地带气流和低压地带气流相互循环流动,促使地球环境的干湿变化四季交替。
由于地球表面下沉气流的的向下运动促使上升气流向上运动彼此循环形成了大气环流系统,主要表现为:
低纬环流
由于赤道地区气温高,气流膨胀上升,高空气压较高,受水平气压梯度力的影响,气流向极地方向流动。又受地转偏向力的影响,气流运动至北纬30度时便堆积下沉,使该地区地表气压较高,又该地区位于副热带,故形成副热带高压。赤道地区地表气压较低,于是形成赤道低气压带。在地表,气流从高压流向低压,形成低纬环流。
中纬环流和高纬环流
在地表,副热带高压地区的气压较高,因此气流向极地方向流动。在极地地区,由于气温低,气流收缩下沉,气压高,气流向赤道方向流动。来自极地的气流和来自副热带的气流在60度附近相遇,形成了锋面,称作极锋。此地区气流被迫抬升,因此形成附极地低气压带。气流抬升后,在高空分流,向副热带以及极地流动,形成中纬环流和高纬环流。
通俗点说,
上升气流就是空气往上运动,由牛顿定律,力的作用是相互的,因此这种气流就能向物体施加一个向下的力(扰流板)
下沉气流就是空气往下运动,同上,就能给物体施加一个向上的力(飞机机翼)下沉气流就是空气往下运动由牛顿定律,力的作用是相互的,因此这种气流就能向物体施加一个向上的力。在大气中主要表现为高压地带气流和低压地带气流相互循环流动,促使地球环境的干湿变化四季交替。
由于地球表面下沉气流的的向下运动促使上升气流向上运动彼此循环形成了大气环流系统,主要表现为:
低纬环流
由于赤道地区气温高,气流膨胀上升,高空气压较高,受水平气压梯度力的影响,气流向极地方向流动。又受地转偏向力的影响,气流运动至北纬30度时便堆积下沉,使该地区地表气压较高,又该地区位于副热带,故形成副热带高压。赤道地区地表气压较低,于是形成赤道低气压带。在地表,气流从高压流向低压,形成低纬环流。
中纬环流和高纬环流
在地表,副热带高压地区的气压较高,因此气流向极地方向流动。在极地地区,由于气温低,气流收缩下沉,气压高,气流向赤道方向流动。来自极地的气流和来自副热带的气流在60度附近相遇,形成了锋面,称作极锋。此地区气流被迫抬升,因此形成附极地低气压带。气流抬升后,在高空分流,向副热带以及极地流动,形成中纬环流和高纬环流。
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低气压试验是确定产品在低气压气候环境下储存、运输、使用的适用性,试验严酷程度取决于试验的温度、气压和时间;ISTA-3A中低气压振动试验的气压要求为:卡车运输绝对气压为70kPa(等效海拔高度约为3000m),飞机运输绝对气压为60kPa(...
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