蒙大拿级战列舰的设计细节
蒙大拿级的设计人员最初希望将它的标准排水量限制在45000吨。但是，美国海军决定不再限制排水量，对于舰体宽度不得超过33米的限制（为了能通过“巴拿马”运河）也被取消。到1940年夏，美国海军决定建造五艘蒙大拿级战列舰，经过反复的修改，实际上直到1941年3月才最终确定了技术性能。此时，蒙大拿级已经被设计成标准排水量60500吨，满载排水量70500吨，舰长281.9米，宽37米的巨舰。大和级的设计标准排水量为64000吨，满载排水量为72808吨，舰长263米，宽39米。蒙大拿级如果建成将成为美国历史上最大的战列舰。
蒙大拿级的设计重点是强化火力。出于射速、火力密度、后勤等方面的考虑，该舰继续装备MK7舰炮（406mm）。加上美国的火炮制造技术比较先进，蒙大拿级穿深大大领先于大和级。美国的MKA型舰炮穿甲弹重12255.3千克，可在27432米距离上击穿38331毫米厚的垂直钢装甲，在18288米时穿甲威力为523461毫米。蒙大拿级在火力密集上占有优势——每分钟主炮发射穿甲弹重量约达290.4吨，而大和级仅为19.71吨。况且“蒙大拿”有四座主炮塔，而大和级只有三座，在射击的灵活性上蒙大拿级也占上风。蒙大拿级的副炮采用新研制的54倍口径127毫米双联装高平两用舰炮。该炮的炮弹重量、初速、射程、射高都比依阿华级的38倍口径127毫米双联装炮有了很大的提高。但是由于蒙大拿级建造工作终止，这种双联装舰炮也停止研制，改为研制54倍口径127毫米单装舰炮，并于1945年秋开始装备三艘中途岛级航空母舰。
为了让蒙大拿级战列舰有较高的命中率和强大的夜战能力，它上面安装了新型雷达火控系统。与大和级的雷达相比，蒙大拿级的雷达在各方面都要比前者相比都要好得多。再加上它强劲的火力，就可以在战时发挥出较高的实战效能。
除了这些装备，蒙大拿级有着完善的防空能力。它安装了十座四联装40mm高炮和五十六座单联装20mm高射机关炮。
蒙大拿级的防护能力也是美国的战列舰中最强的。蒙大拿级的舷侧装甲带在水线处的厚度为509毫米，带40度倾斜角，这比南达科他级和依阿华级厚200多毫米。蒙大拿级对于鱼雷与火炮的防护也大幅度增强，比依阿华级减少了40000马力，航速降为28节，续航力也降为15000海里/15节。
由于蒙大拿级的满载排水量被设计为705454300吨，所以该级将会取代当时服役的依阿华级成为美国海军最大的军舰，只有战后的福莱斯特级航空母舰才能开始取代它。由于在第二次世界大战的美国海军需要建造大量的航空母舰、两栖登陆舰和反潜舰，从1943年7月开始，美国海军转向以航空母舰为核心，从而战列舰的地位由航空母舰所取代，于是蒙大拿级战列舰也随即取消建造。于是，依阿华级四舰成为了美国海军实际建造的最后一个级别的战列舰。
值得一提的是，蒙大拿级由于太宽，不能像依阿华级那样通过巴拿马运河。但是当蒙大拿级设计计划被通过时，美国政府已经打算开始在运河上建造一个更宽的闸门。这个新闸门比起旧的来讲更宽并能够让蒙大拿级通过，从而使得蒙大拿级能够顺利的来往大西洋与太平洋。但运河改进计划也随着蒙大拿级建造计划的取消而取消了。
蒙大拿其实并未建成，如果建成，将会是美国乃至世界上最强大的战列舰，大和级将难以抗衡它，即使是超大和级建成，但火炮数量少导致的火力密度不足仍然难以有效抗衡蒙大拿级，因此蒙大拿级当之无愧是战列舰的巅峰
