一千公里自己开车可行吗
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自己一个人长途开车当然可以,只是不建议连续开,应分成几段来开,每开2-3小时必须去服务区休息一会或活动一下,减轻疲劳后再开。应尽量避免疲劳驾车,很危险的。我与家人上星期自驾游2800公里,只有我一人开车,分成几天的行程,每天路上多休息几次,顺利完成旅程。以上意见供参考,愿您一路平安
白天跑高速的优点
白天跑高速相对来说要比夜晚跑高速更安全一些,我们在白天跑高速的时候,可以说眼观六路耳听八方,整个人看到的视野非常的宽阔,如果是在一条笔直的公路上一眼望过去,会看到很远,即使是夏天比较热的时候,车内开着空调整个人也并不会太困乏,另外在白天跑高速的时候,如果说前方出现了一些小动物,会有一些其他的东西,我们在很远的地方坚持都能够看得到的。
夜晚跑高速的优点
夜晚跑高速同样有优点,因为我自己也曾在夜里跑过一次高速,在夜里跑高速的时候车子非常的少,速度基本上都可以保持在100公里到120公里每小时,不知不觉你就会感觉时间过得特别的快,因为在夜里开车的时候,两边基本上你看不到任何的风景,而只有保持一个正常的状态往前开车就可以了,另外在夜晚的时候,天气非常的凉快,车内打了外循环之后,整个人也并不会特别的疲乏。
夜晚跑高速的缺点
我觉得在夜晚跑高速的时候,你首先要做好一个天气的攻略,查看一下天气预报,晚上是否会出现大雾或者是下雨的天气,因为在夜晚跑高速的时候,本来你的这个视野就不如白天那么开阔,再遇上晚上下雨或者有大雾的天气,你的车子又是卤素大灯,那么就会非常的吃亏,整个能见度非常的小,而且你车速也放不上来,另外一点在夜晚的时候会有一些小猫或者是夜行动物跑到高速上来,这个时候就需要你自己加倍小心了。
除了上面所说到的一些缺点之外,夜晚跑高速的时候还有一些其他的缺点,如果说你的轮胎出现了一些问题需要更换的话,即使你打着双闪灯那么离很远的地方也并不是那么的亮眼,这个时候安全系数就没有白天那么高了,另外一点,如果说车子行车的过程当中出现了一些问题,如果你又解决不了,那么你打电话求助的时候,基本上夜里很多的人都在休息,这个时候花费的时间就要比白天要长,所以说我个人更建议,在白天跑高速的时候会更好一些。
总结:总的来说,白天跑高速和夜晚跑高速都是各有自己的优点的,但是我比较建议的是,如果一个人开的路程比较长,我建议你不要一个人去开高速,可以让你的朋友或者是家人和你一起,如果是白天的时候,相对来说更好一点,1000公里的路程你稍微早起一些,然后再加上路上休息,基本上10多个小时就可以了
白天跑高速的优点
白天跑高速相对来说要比夜晚跑高速更安全一些,我们在白天跑高速的时候,可以说眼观六路耳听八方,整个人看到的视野非常的宽阔,如果是在一条笔直的公路上一眼望过去,会看到很远,即使是夏天比较热的时候,车内开着空调整个人也并不会太困乏,另外在白天跑高速的时候,如果说前方出现了一些小动物,会有一些其他的东西,我们在很远的地方坚持都能够看得到的。
夜晚跑高速的优点
夜晚跑高速同样有优点,因为我自己也曾在夜里跑过一次高速,在夜里跑高速的时候车子非常的少,速度基本上都可以保持在100公里到120公里每小时,不知不觉你就会感觉时间过得特别的快,因为在夜里开车的时候,两边基本上你看不到任何的风景,而只有保持一个正常的状态往前开车就可以了,另外在夜晚的时候,天气非常的凉快,车内打了外循环之后,整个人也并不会特别的疲乏。
夜晚跑高速的缺点
我觉得在夜晚跑高速的时候,你首先要做好一个天气的攻略,查看一下天气预报,晚上是否会出现大雾或者是下雨的天气,因为在夜晚跑高速的时候,本来你的这个视野就不如白天那么开阔,再遇上晚上下雨或者有大雾的天气,你的车子又是卤素大灯,那么就会非常的吃亏,整个能见度非常的小,而且你车速也放不上来,另外一点在夜晚的时候会有一些小猫或者是夜行动物跑到高速上来,这个时候就需要你自己加倍小心了。
除了上面所说到的一些缺点之外,夜晚跑高速的时候还有一些其他的缺点,如果说你的轮胎出现了一些问题需要更换的话,即使你打着双闪灯那么离很远的地方也并不是那么的亮眼,这个时候安全系数就没有白天那么高了,另外一点,如果说车子行车的过程当中出现了一些问题,如果你又解决不了,那么你打电话求助的时候,基本上夜里很多的人都在休息,这个时候花费的时间就要比白天要长,所以说我个人更建议,在白天跑高速的时候会更好一些。
总结:总的来说,白天跑高速和夜晚跑高速都是各有自己的优点的,但是我比较建议的是,如果一个人开的路程比较长,我建议你不要一个人去开高速,可以让你的朋友或者是家人和你一起,如果是白天的时候,相对来说更好一点,1000公里的路程你稍微早起一些,然后再加上路上休息,基本上10多个小时就可以了
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自己一个人长途开车当然可以,只是不建议连续开,应分成几段来开,每开2-3小时版必须去服务区休权息一会或活动一下,减轻疲劳后再开。应尽量避免疲劳驾车,很危险的。
我与家人上星期自驾游2800公里,只有我一人开车,分成几天的行程,每天路上多休息几次,顺利完成旅程。
我的车,有一次跑嘉兴,单程450公里左右,少量市区,全程120开空调,走之前加满油的情况下是回来中途加的油,大概跑了七百五十公里的时候油量接近红线,这个时候箱里至少还有5-10升的油,由于是接近红线而不是过了红线,所以应该大概在10升,所以应该是用了45升的油,算下来平均油耗6升/百公里左右,因为是接近暑假,应该是跟开空调有关,而且有少量市区。一般来说,匀速80的时候最经济,最省油,我没有否认这一点。80肯定比120省油,我没否认。但是问题在于,不管是高速还是下面,你都不可能以80的匀速跑完全程。这是重点。高速上面基本可以100-120之间跑完全程。下面因为有红绿灯、中间隔离带有口子,而且要比高速更弯曲,总路程要比高速长20%左右。所以用的时间要比高速更多,少则1.5倍,多则2倍。(之前回答中也提到了
我与家人上星期自驾游2800公里,只有我一人开车,分成几天的行程,每天路上多休息几次,顺利完成旅程。
我的车,有一次跑嘉兴,单程450公里左右,少量市区,全程120开空调,走之前加满油的情况下是回来中途加的油,大概跑了七百五十公里的时候油量接近红线,这个时候箱里至少还有5-10升的油,由于是接近红线而不是过了红线,所以应该大概在10升,所以应该是用了45升的油,算下来平均油耗6升/百公里左右,因为是接近暑假,应该是跟开空调有关,而且有少量市区。一般来说,匀速80的时候最经济,最省油,我没有否认这一点。80肯定比120省油,我没否认。但是问题在于,不管是高速还是下面,你都不可能以80的匀速跑完全程。这是重点。高速上面基本可以100-120之间跑完全程。下面因为有红绿灯、中间隔离带有口子,而且要比高速更弯曲,总路程要比高速长20%左右。所以用的时间要比高速更多,少则1.5倍,多则2倍。(之前回答中也提到了
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自己一个人长途开车当然可以,只是不建议连续开,应分成几段来开,每开2-3小时必须去服务区休息一会或活动一下,减轻疲劳后再开。应尽量避免疲劳驾车,很危险的。
我与家人上星期自驾游2800公里,只有我一人开车,分成几天的行程,每天路上多休息几次,顺利完成旅程。
以上意见供参考,愿您一路平安。
我与家人上星期自驾游2800公里,只有我一人开车,分成几天的行程,每天路上多休息几次,顺利完成旅程。
以上意见供参考,愿您一路平安。
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自己可以开,就是会稍累点,大概十个小时左右能达到目的地。
建议清早出发,开导航,走高速,最迟4个小时进一次服务区休息一下,上厕所啊,喝水吃饭啊,眯一会。
其实1000公里很快就能到达,一天就够用了。路上开车注意安全,别疲劳驾驶就好了。
建议清早出发,开导航,走高速,最迟4个小时进一次服务区休息一下,上厕所啊,喝水吃饭啊,眯一会。
其实1000公里很快就能到达,一天就够用了。路上开车注意安全,别疲劳驾驶就好了。
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