截止至2020年1月,宁波没有地铁十号线的规划。
2020年城市轨道交通线网由7条线组成,整体结构呈放射状,线网规模271.6公里。1号线(高桥—霞浦)、2号线(栎社机场—小港)、3号线(澥浦—陈婆渡)、4号线(慈城—东钱湖)、5号线(布政—谢家)、6号线(古林—新碶)、7号线(北部产业功能区—云龙)。
根据《宁波市2030城市发展战略》,结合城市未来发展方向,规划对远景年轨道线网结构提出设想,并进行规划控制和预留工程实施条件,拟在下阶段进一步深化完善。远景线网在2020年网络的基础上形成环线,增加射线和快线,总体呈现“一环两快七射”的布局结构,线网规模为409公里,其中“一环”为5号线成环,“两快”为两条市域线穿城在中心城区形成的快线。
扩展资料:
宁波市城市综合交通规划的相关情况:
1、宁波将以中心城区为中心形成放射状市域轨道交通网络,网络由4条线路组成,其中2020年规划北部余姚-杭州湾新区线、慈溪线,南部奉化线,预留宁海线、象山线,市域轨道交通将与城市轨道以外围换乘模式衔接。
2、除了市域轨道,在宁波与周边城市的连接上,除了既有的萧甬铁路、杭甬客专外,宁波还将开工建设甬金铁路,提升甬台温铁路服务能力,规划甬舟铁路、沪甬铁路和沿海货运通道,并规划杭甬城际铁路、甬台温城际铁路。
3、预留沪甬城际铁路通道,加强与周边都市区和沿线主要县市联系,提升中心城市地位,随着国家高速铁路网不断完善,宁波最终将实现“长三角2小时交通圈”和到达京津冀、珠三角等“国内主要城市群7小时交通圈”。
参考资料来源:宁波市人民政府-《宁波市城市综合交通规划》发布