坦克世界IS-4问题
现在的小厮已经不是以前跟75争天下的时候了，作为一个10级车，没什么可圈可点的，毕竟10级不比从前9级，还可以欺负一下小车，而没了小车，-4那侧面也就没什么牛逼的了，跟-7的黑洞装甲比起来就差远了。-4升10级后正面得到了加强，这个加强不是加强了厚度，而是加强了对低穿深炮的免疫能力，现在低于220穿深的炮不仔细瞄准很难打穿了，不像以前。就9级车而言，75的128L55也比以前难击穿多了，而M103、T110E5的M58也有15%-25%打不穿的可能。
但是-4升10级后机动得到了改善，可以跟随-7进攻了，所以联队赛里也有用-4的。-4的那门M62表现一般，不像M58那么抢眼（即使被砍依然耀眼）。
像一楼所说一样，-4在100米左右作战时要非常注意角度的问题，因为苏系车不像德系，摆起25°-30°时是无敌的，-4在正面车体上端的左右倾斜处是弹药架，在你正面对敌时，由于有大倾角，所以难以击穿，而当你摆姿势时，他们的倾角就会变小，变得很容易击穿，而一旦被击穿则很大几率会坏掉弹药架，所以-4摆姿势比较难。如果你想在近距离对抗时让对方打不穿你，角度尽量控制好，最好在20°（这个很难说，没有唯一，注意就好）以下！
由于不知道你美系和法系练到了什么程度，就不向你推荐T110E5和50B了。-4升10级后在野队里的表现还是很不错的（这仅限于效率值1100以上的高手），在7.3版本刚更新后，我开过-4，第一场进去由于不太熟悉-4角色的变换，输的很惨，随后几场非常不错，参战10场就3勇士一魏特曼，28杀的不俗战绩真的爽极了。后来就逐步步入了正规，这是现在的战绩：
接下来给你谈谈-4在面对中坦时的问题，依我的经验来说，我开巴顿单挑-7，-4时，-7带给我的压力要远大于-4，从这你不难看出，-7出色的正面防护带给对手的压力。但是-4的侧面跟-7的黑洞装甲不同，后者是无法击穿，而前者很诡异。由于-4的侧面履带及悬挂行程装置占据了很大的面积，所以-4在侧面受到攻击时伤害几乎都被履带吸收了，导致难以击穿，听到的声音也都是打得漂亮，命中目标之类的，而其实-4并未受到伤害及重创。
再来说说-4在10级车里的地位，与T110E5\AMX50B\E100\Mouse\IS-7比起来，-4实在是很普通，没什么特点，属于那种什么都能做但又无法作的很好的车，火炮虽然穿深上去了，但是射速、瞄准速度和精度又相对一般，既没有50B的爆发力，也没有110的输出猛，显得很尴尬。机动那是不能跟-7和110\50B相比的，也就只有德国车给-4当个垫背的了。防护比起-7来都差大半截，就更不用和Mouse\E100相比了，什么跟50B比防护？有跟法国车比防护的吗（除了福溪）？就是比人50B的车体也170呢，也比-4车体强。
IS-4这车就这样了，在游戏里跟现实里其实一样，都是配角的角色。当然如果你喜欢小厮的话，那也可以哈，我朋友也在向-4冲击呢!
其实所有的10级车，包括7.5的MT和TD，都有其独到的一面，同时也都有其短板的一面，毕竟是游戏，它各方面都是要求平衡的，就像-7在联队里是统治者，野队里表现就平平了，国服的战队很注重-7的特性，而毛子却重视Mouse\E100的特性，这才是关键！
好了很全面的分析就此结束了（原作发表绝无抄袭！）。
祝你游戏愉快！
大家不会玩IS-7 相比之下IS-4容易更上手。
所以才玩IS-4的多！
看楼主是玩重坦的那你就在S和D系选一个吧
S在于高跳弹不掉血，隐蔽性好！
D在于血高放厚，瞄准好。
我所有系全亮，顶级车都有，我没觉得哪辆车是鸡肋，也没觉得哪辆车是霸主，都一样的开，只是操作手法和走位要变换一下
也别听那些人说什么7.5是10级TD+MT的天下，说这个有什么用？你能说到了8.0版，中坦不吃香了就卖了？10级中坦不是这么容易上手的，你们没看看修车费和炮弹多钱啊？顶级车，是菜鸟们玩不起的，这是30个人的游戏，不会出现逆天车
记住：人狠车就猛！跟着感觉走，找到适合自己打车，并摸索出每个车的优劣势，这才是王道，这样才能一夫当关拿奥特曼勋章
