如果一架客机在空中遇到下列突发请况最正确的操作方法是什么(有区别的区别对待):引擎突然熄火;操纵面失... 40
如果一架客机在空中遇到下列突发请况最正确的操作方法是什么(有区别的区别对待):引擎突然熄火;操纵面失效;电子议表和机械仪表失常...
如果一架客机在空中遇到下列突发请况最正确的操作方法是什么(有区别的区别对待):引擎突然熄火;操纵面失效;电子议表和机械仪表失常
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引擎熄火：
关闭自动油门和自动驾驶，将熄火的引擎油门杆拉至空车，开启APU，高度适合的时候可以尝试重启，如果有火灾，则不可重启。
操纵面失效：
关闭自动飞行，检查液压液余量和压力，检查EICAS/ECAM的警告，必要时使用引擎推力差控制飞机。
电子仪表和机械仪表失常：
进行驾驶室灯光及仪表测试，尝试切换供电系统，使用备用仪表，尝试切换仪表读数来源。
关闭自动油门和自动驾驶，将熄火的引擎油门杆拉至空车，开启APU，高度适合的时候可以尝试重启，如果有火灾，则不可重启。
操纵面失效：
关闭自动飞行，检查液压液余量和压力，检查EICAS/ECAM的警告，必要时使用引擎推力差控制飞机。
电子仪表和机械仪表失常：
进行驾驶室灯光及仪表测试，尝试切换供电系统，使用备用仪表，尝试切换仪表读数来源。
参考资料： 本人为飞行学员
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