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8J的122 完全体IS就跟中坦混 作用不比1个59差
白板时用100管 建议KV3事点出来 这时感觉以前s多亲爹 107 122 100 一路顺
没有发动机的IS不是真正的IS 发动机甚至比最后的122重要 这是你跟MT走的基础
122的特点 就是穿低伤打 IS脆 不适合当HT 122打MT很疼
至于履带 好像不用换就能上122
白板时用100管 建议KV3事点出来 这时感觉以前s多亲爹 107 122 100 一路顺
没有发动机的IS不是真正的IS 发动机甚至比最后的122重要 这是你跟MT走的基础
122的特点 就是穿低伤打 IS脆 不适合当HT 122打MT很疼
至于履带 好像不用换就能上122
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先搞个100炮要不然白板太麻烦,更何况100炮也不见得就比d25t差
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你KV-1S都没出长122怎么打到的IS啊
如果真没出，IS买了自带那个长122（螺闩），再出另一个122（契闩）
100不建议出，毕竟IS会碰到9级车的，拿着100也没啥用
如果真没出，IS买了自带那个长122（螺闩），再出另一个122（契闩）
100不建议出，毕竟IS会碰到9级车的，拿着100也没啥用
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按顺序吧 s系坦克主要靠技术 炮之类的只是第二因素 跟d系的黑枪车不一样
还有is这货真的很脆 别把自己当成真重坦
还有is这货真的很脆 别把自己当成真重坦
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装个弹簧,直接憋出炮塔装122,然后出履带,其他顺序按喜好
这个顺序我没实验过,不知是真是假
这个顺序我没实验过,不知是真是假
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