二战中日本最大战列舰大和号如何被美军飞
展开全部
1945年4月7日12时31分,美国海军58特混编队发出的第一个攻击波,美国飞机集中攻击大和号左舷,有4枚炸弹落到了“第3号主炮塔附近,其中2枚225公斤炸弹穿透了后部主甲板爆炸,将战舰后部的155毫米副炮和预备射击指挥所炸毁。[15]
12时43分,左舷前部被1发鱼雷命中,航速降至22节。13时35分,美军第二攻击波飞机到达。
13时37分,舰体左舷中部被3条鱼雷命中(分别命中143、124、131号肋骨),使其舰体左倾达7-8度。几乎与此同时,由于一枚450公斤重的航空炸弹炸毁了排水阀门,使该舰无法进行排水作业,舰长下令向右舷舱室对称注水以恢复舰体平衡,航速降至18节。
13时44分,左舷中部又被2条鱼雷命中,使左倾增加到15-16度,这使该舰的大口径高炮无法使用。
14时01分,美机3颗航空炸弹击中左舷中部。
14时07分,一条鱼雷还击中右舷150号船肋。
14时12分,大和舰左舷中部和后部又被2条鱼雷命中,舰体倾斜达16-18度。由于右舷注排水区已经注满水,只能继续往机械室、休息室和锅炉舱里注水。
14时15分,左舷再中1雷,航速渐渐减至7节,舰长被迫发出了弃舰令。
14时23分,主炮弹药库发生爆炸,全舰2498名官兵(连同司令部人员共有2767人)中仅有269人获救(另有7名司令部人员获救),其沉没地点在日本九州岛南西,德之岛西北,东经128度04分,北纬30度43分。
舰长
有贺幸作大佐
宫里秀德(大佐):1941年9月5日~(舣装委员长)
高柳仪八(大佐):1941年11月1日~
松田千秋(大佐):1942年12月17日~1995年11月6日
大野竹二(大佐):1943年9月7日~
森下信卫(大佐):1944年1月25日~
有贺幸作(大佐):1944年11月25日~1945年4月7日
12时43分,左舷前部被1发鱼雷命中,航速降至22节。13时35分,美军第二攻击波飞机到达。
13时37分,舰体左舷中部被3条鱼雷命中(分别命中143、124、131号肋骨),使其舰体左倾达7-8度。几乎与此同时,由于一枚450公斤重的航空炸弹炸毁了排水阀门,使该舰无法进行排水作业,舰长下令向右舷舱室对称注水以恢复舰体平衡,航速降至18节。
13时44分,左舷中部又被2条鱼雷命中,使左倾增加到15-16度,这使该舰的大口径高炮无法使用。
14时01分,美机3颗航空炸弹击中左舷中部。
14时07分,一条鱼雷还击中右舷150号船肋。
14时12分,大和舰左舷中部和后部又被2条鱼雷命中,舰体倾斜达16-18度。由于右舷注排水区已经注满水,只能继续往机械室、休息室和锅炉舱里注水。
14时15分,左舷再中1雷,航速渐渐减至7节,舰长被迫发出了弃舰令。
14时23分,主炮弹药库发生爆炸,全舰2498名官兵(连同司令部人员共有2767人)中仅有269人获救(另有7名司令部人员获救),其沉没地点在日本九州岛南西,德之岛西北,东经128度04分,北纬30度43分。
舰长
有贺幸作大佐
宫里秀德(大佐):1941年9月5日~(舣装委员长)
高柳仪八(大佐):1941年11月1日~
松田千秋(大佐):1942年12月17日~1995年11月6日
大野竹二(大佐):1943年9月7日~
森下信卫(大佐):1944年1月25日~
有贺幸作(大佐):1944年11月25日~1945年4月7日
推荐律师服务:
若未解决您的问题,请您详细描述您的问题,通过百度律临进行免费专业咨询