摩托车后刹车是机械调节的，使用扳手向内旋转就可以让刹车变紧，具体操作步骤如下：
1、把摩托车支撑好。
2、找到后刹车的刹车拉杆。
3、拉住刹车拉杆的弹簧。
4、用扳手顺时针旋转拧紧刹车。
5、按下刹车踏板使间隙正常就可以了。
操作的注意事项：
1、刹车太松遇到紧急情况不安全。
2、刹车太紧后轮旋转费力。
刹车柱塞不爱回位 把泵从支架卸下 用松动剂喷柱塞（小心弄刹车片上）再看看两个浮动螺拴能来回运动自如不 如费力可喷松动剂...如果下泵一切正常 那就是上泵因废油堵塞 。
后轮的刹车是靠拉线控制的。那线的末端有一个调整螺丝。往里边旋进，你的刹车就会越来越灵敏了。在摩托车的后轮的左侧。如果你不会调整的话。随便找一个骑过摩托车的人。都会帮助你调整的。
踩住或按住后刹（总之要给点压力），压着别放。然后松开后刹卡钳上的螺丝(卡钳就是套在后碟片上的那个），就会有刹车油渗出，然后过2秒就紧上螺丝。这整个过程都要压着后刹别松，等最后紧上了螺丝就可以松开了 ，然后反复踩后刹十几下吧，看看硬度如何，还不够的话就反复这个过程。
碟式刹车是由一个与车轮相连的刹车圆盘和圆盘边缘的刹车钳组成．刹车时，高压刹车油推动制动块使之夹紧刹车盘 从而产生制动效果。
碟式刹车有时也叫盘式刹车，它分普通盘式刹车和通风盘式刹车两种。通风盘式刹车是在盘面上钻出许多圆形通风孔，或是在盘的端面上割出通风槽或预制出矩形的通风孔．通风盘式刹车利用风流作用 其冷热效果要比普通盘式刹车更好。碟式刹车的主要优点是在高速刹车时能迅速制动，散热效果优于鼓式刹车，制动效能的恒定性好，便于安装像ABS那样的高级电子设备．使用金属块(碟)而不用鼓轮，在刹车碟的两边都有一平坦的刹车蹄，当刹车总泵来的油压压送到分缸，使刹车蹄向刹车碟夹住，以达到刹紧的效果，如今已普遍用于前轮，有的高级车装置四轮碟式刹车，其优点是作用灵敏，散热良好，不必调整刹车间隙，保养容易。
摩托车后刹车怎么调整，有这个疑惑的快进来解决一下，亲测有效！
