作为豪华品牌，沃尔沃降价为什么这么狠？
为何作为豪华轿车品牌的沃尔沃,在国内并不受欢迎?主要是品牌和价格因素，如果15年前能开上一辆沃尔沃S80，在别人眼中是绝对的土豪、大款、有钱人。因为那个时候的豪华车太少了，豪华旗舰轿车更是稀罕。当时除了奔驰宝马之外，沃尔沃S80、捷豹XJL、和雷克萨斯LS系列，在国内的豪华旗舰轿车中叱咤风云。
但是随着豪华车型的门槛越来越低，沃尔沃的优势就变得不那么不明显了。国人对于品牌影响力和认知度比较看重，然而沃尔沃身为北欧的豪华品牌汽车，很想挤进国内的一线豪华品牌阵营中，与BBA一决高下，从价格到产品力，并没有太大优势。外观气场不够，内饰设计传统，空间方面表现一般，所以自然就被BBA挤下了舞台。沃尔沃以安全作为自己的造车理念，而且内饰全部使用环保材质，还有City Safety城市安全系统保驾护航。
如果在15年前，用这样的产品力和特点去宣传，大家还是愿意买账的，但是现在光凭这几点是完全不够的。在目前繁多的豪华品牌车型中，同级别，价位的车型，在安全性上，谁都不会不谁差。S90车型刚推出的时候就是个很好的例子，宣传的热火朝天，结果却事与愿违，迫于无奈只能降价。作为一款中大型豪华轿车，现在S90最低配车型优惠之后的裸车价格，只有30万出头。想对标宝马5系和奔驰E级是无望了，跟雷克萨斯ES争夺一下市场还是可以的。
沃尔沃品牌本身没问题，只是之前在国内的定位略高，产品力越有不足。作为豪华品牌轿车，在国内想跟BBA这三个一线豪华品牌争夺市场份额，一定会很吃力。但是在国产化后，调整产品定位、价格、以及策略，对标目前的二线豪华品牌汽车，才是明智之举。
导读：沃尔沃的水究竟有多深？这车一降就是14万多，掉价太狠了！下面就让我们一探究竟。
今天说的这款车就是沃尔沃XC90。说实话，沃尔沃XC90外观造型不好看的原因是车灯太难看了，太窄了，没厚度看着特普通；而且车身下大上小，看着不匀称，让人感觉不入眼。沃尔沃XC90没有满足中国消费者对豪车的基本诉求，大排量、多缸。国内消费者有几个在乎你的所谓调教，数据呢？奔驰宝马也有低排量车不错，但人家是高低搭配，即使是买个低排量的把车尾标上的数字换一换也能装一装像。开一沃尔沃直接没得玩了。沃尔沃XC90全系2.0T配置是销量不高的真正原因之一。
我试驾过沃尔沃XC90 T6版本的，动力绝对够用，地板油变速箱略有顿挫，平稳的驾驶完全没有问题，对比BBA品牌确实没有优势，就看你的买车需求，要面子奔驰，要操控宝马，科技感的话奥迪没的说，如果追求环保低调安全性价比，沃尔沃XC90是首选吧，我个人认为沃尔沃的钱都用在大家看不见的地方。
有一说一，沃尔沃XC90这个级别的豪华SUV，唯有3.0T排量才能被消费者认可，才有可能有销量！沃尔沃在品牌上不如奔驰、宝马，所以不能单以价低来竞争！要竞争就上3.0T，价格在50万，这样才显得有诚意，销量会得到较大的提升！
沃尔沃XC90动力方面是差了一点，还有一个就是中控台太简单了，看上去不是很舒服。忽视了国人对豪车（大品牌、大空间、大排量）消费需求！安全方面还是我最喜欢的，实力派富豪都喜欢低调。沃尔沃XC90不适应国人的欣赏水平，国人就是喜欢外观大，里面有用没用的配置多，眼能看到的地方，大镀铬显豪华；然而安全在很多国内消费者看来，却不值一提。
汽车的价格本来就是暴利了，不要听制造商或者经销商说一台车只有几千元的利润，不要相信豪车就有面子、就有成就感，其实真正实用的车、适合自己经济条件的车才是最好的车。沃尔沃保值率太低，估计广大的沃尔沃车主都寒心了，不会再轻易购买这款沃尔沃XC90了。作为全系最低配车型，2020款 2.0T T5 智行豪华版 5座沃尔沃XC90当初上市指导价格为63.39万，如今的参考最低价为49.3万，直降14.09万，这车掉价实在是太狠了！
小结：不可否认，沃尔沃全球范围内每年保持百分之十以上的增长，随着国人对环保和安全的日益重视，这个增长还会继续下去，也别说打折厉害，BBA都在打折，新奥迪A6L，新宝马3系刚上市时不打折，一样卖不动。但是沃尔沃系列车型的发展理念逐渐走低端路线，即将脱离二线豪华品牌。不要再将它与BBA相比，性价比已不可同日而语，和现在的国产车相比，它还是不错的。您怎么看呢？
