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台湾捷安特,中国最大的自行车品牌,目前中国市场上呈现捷安特、美利达两足鼎立的形势,捷安特万元以上车型尤其是软尾(前后双避震车型)为全世界性价比最高的车型,没有之一。捷安特XTC系列车架,是其铝合金车架的核心产品,因为采用7系铝合金,强度高、重量轻、管壁薄、硬度高,这些赋予了XTC系列车型很强的踩踏刚性,能量损失较小,无论是长途骑行,还是越野,XTC系列车架都会让你感到得心应手。
台湾美利达,中国第二大的自行车品牌,,美利达更专注于山地车研发和生产,其生产的勇士、公爵系列车型,是进藏最多的车型,由此可见美利达在业内的地位和认可度;美利达的核心技术是HFS一次性液压成型技术,美利达的HFS则更注重舒适性和车架的造型工艺。美利达在大陆更是以10000元以下的中低端山地车为主攻市场,其1000-4000价位的车销量位居全国同价位系列车型之首。业内流传着一句话:5000以内买美利达,5000-10000买捷安特,10000以上自组,全避震车买捷安特。小小吐槽一下,美利达挑战者系列3000-20000仍然是我整车的首选。
台湾美利达,中国第二大的自行车品牌,,美利达更专注于山地车研发和生产,其生产的勇士、公爵系列车型,是进藏最多的车型,由此可见美利达在业内的地位和认可度;美利达的核心技术是HFS一次性液压成型技术,美利达的HFS则更注重舒适性和车架的造型工艺。美利达在大陆更是以10000元以下的中低端山地车为主攻市场,其1000-4000价位的车销量位居全国同价位系列车型之首。业内流传着一句话:5000以内买美利达,5000-10000买捷安特,10000以上自组,全避震车买捷安特。小小吐槽一下,美利达挑战者系列3000-20000仍然是我整车的首选。
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捷安特自行车好还是美利达自行车好这个要看个人需求,两款各有优点,根据自身条件觉得购买那个。
在国内众多的山地车品牌中,大家比较认可而且普遍能接受的就是捷安特和美利达,质量好,骑行舒服,而且价格也并不是很高。
这两个品牌同样都是来至于台湾,捷安特是目前世界上最大自行车生产和组装厂商了,有自己的原材料生产厂家,美利达在这方面的发展就不是很好,山地车的生产主要是以代工为主,产量也并不是很高,规模也不如捷安特的大,然而售后服务却做的比较出色。
一般来说在同等价位下,美利达的山地车性价比更高一些,但是如果从性能方面来看的话,捷安特的车子比较有优势一些。
在国内众多的山地车品牌中,大家比较认可而且普遍能接受的就是捷安特和美利达,质量好,骑行舒服,而且价格也并不是很高。
这两个品牌同样都是来至于台湾,捷安特是目前世界上最大自行车生产和组装厂商了,有自己的原材料生产厂家,美利达在这方面的发展就不是很好,山地车的生产主要是以代工为主,产量也并不是很高,规模也不如捷安特的大,然而售后服务却做的比较出色。
一般来说在同等价位下,美利达的山地车性价比更高一些,但是如果从性能方面来看的话,捷安特的车子比较有优势一些。
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捷安特的比美利达好上千倍。
而且买捷安特后,如果你车坏了,只要不换零件,去专卖店修都是免费的。
即使是买了10年的捷安特,去修也是如此。
虽然捷安特比较贵,但它的质量是其它品牌比不上的。美利达和它没有可比性。
而且买捷安特后,如果你车坏了,只要不换零件,去专卖店修都是免费的。
即使是买了10年的捷安特,去修也是如此。
虽然捷安特比较贵,但它的质量是其它品牌比不上的。美利达和它没有可比性。
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这两个是台湾老品牌,但是是大陆生产,质量性能都不错,选择自己喜欢的车型入手即可。
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我觉得美利达比捷安特同档次感觉是蛮舒服的,还有捷安特的各种配件混搭令人不解,我同学弄了辆talon回来,一看:后拨M596 前拨M390!!指拨是M430.。。。。。。彦豪低端手感油碟,还卖挑550一个档次价格。。坑爹吧,其他例子我就不举了。
但是捷安特的车架是结实啊,这点真实不假。
但是捷安特的车架是结实啊,这点真实不假。
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