哪些事让你意识到“科技似乎并没有想象中发展得那么好”?
都2020年了。新出的手机机型,反反复复只能在摄像头上做文章。提到汽车就是新能源/自动驾驶,没有什么靠谱的新理念出现...
都 2020 年了。新出的手机机型,反反复复只能在摄像头上做文章。提到汽车就是新能源/自动驾驶,没有什么靠谱的新理念出现
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额,如果说有什么事让我意识到,科技,似乎没有想象中发展的那么好的话那应该就是汽车行业吧,然后因为这个,汽车行业,无论是在广告啊,还是说,理念,呀,还是说,这个,一些名牌或者是大品牌汽车的这些,功能结构和构造,还有,侬好,性价比,相对来说,这个,觉得都是很好,然后,但是,就是出现那种,理想很丰满现实很骨感,这种残酷的现象,所以说这个,如果,额,可以的话我们觉得这个汽车行业的,这个,科技,还是要在,突破一下,然后再努力发展一下。
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纵观这里面的科技发展,手机变得越来越智能,越来越薄,越来越大,全屏的实现都彰显着手机的快速发展,而我们再看看汽车,只是外表略有改变,而内外呢,比如发动机,变速器等等,很少有改变和提高,只是在做表面文章,实质的内外核心却没有改变,所以我觉得汽车的改变能看出科技似乎没有我们想象中发展的那么好
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市场上大部分手机制造商,说到底不就是零配件组装商么?
电子部件大多从供应商采购,多少用高通芯片的,华为这种已经算是凤毛麟角了。软件系统呢都是用开源安卓然后个性化定制一下,换个皮。一个快速充电都成了技术革新了。
国内手机如果哪家可以做出自己的封闭系统,独立硬件和独立软件平台,那才是革命性的。
国内合资汽车品牌“技术发展”也不算慢的吧?那不废话么,绝大多数部件和系统都是现成的啊。
为什么和合资品牌同属一个集团的自主品牌发展得就没那么快呢?因为要做自主创新啊。
发动机变速箱这样的关键系统要么是被各个国外主机厂自己垄断,要么是被国外那么几个供应商垄断。一方面你就很难采购到现成的硬件和软件,就算采购到某一部分也需要自己自主设计剩下的,而且还要完成复杂的匹配集成。
手机说破天也就是“电子电器”,在复杂程度上根本无法和汽车这种机械,热力学,电力,电子,软件,空气动力学,控制学,材料,化学,振动学和声学等等交叉学科的产品相提并论。
另外在可靠性和安全性上的要求也是完全不一样的,手机系统可以死机,屏幕可以掰弯。汽车发动机控制软件可以随便死机,大梁可以随便断裂么?
不是技术发展慢,而是从难度上说:
多学科创新集成 >> 单一学科创新 >> 模仿创新 >> 组装代工
要不为什么这年头实体创业大多都是去做手机了,几个创业做汽车的还要挑电动汽车这种学科相对单一的软柿子捏,捏得好的还没几个
电子部件大多从供应商采购,多少用高通芯片的,华为这种已经算是凤毛麟角了。软件系统呢都是用开源安卓然后个性化定制一下,换个皮。一个快速充电都成了技术革新了。
国内手机如果哪家可以做出自己的封闭系统,独立硬件和独立软件平台,那才是革命性的。
国内合资汽车品牌“技术发展”也不算慢的吧?那不废话么,绝大多数部件和系统都是现成的啊。
为什么和合资品牌同属一个集团的自主品牌发展得就没那么快呢?因为要做自主创新啊。
发动机变速箱这样的关键系统要么是被各个国外主机厂自己垄断,要么是被国外那么几个供应商垄断。一方面你就很难采购到现成的硬件和软件,就算采购到某一部分也需要自己自主设计剩下的,而且还要完成复杂的匹配集成。
手机说破天也就是“电子电器”,在复杂程度上根本无法和汽车这种机械,热力学,电力,电子,软件,空气动力学,控制学,材料,化学,振动学和声学等等交叉学科的产品相提并论。
另外在可靠性和安全性上的要求也是完全不一样的,手机系统可以死机,屏幕可以掰弯。汽车发动机控制软件可以随便死机,大梁可以随便断裂么?
不是技术发展慢,而是从难度上说:
多学科创新集成 >> 单一学科创新 >> 模仿创新 >> 组装代工
要不为什么这年头实体创业大多都是去做手机了,几个创业做汽车的还要挑电动汽车这种学科相对单一的软柿子捏,捏得好的还没几个
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汽车科技。
新能源汽车不适合跑高速,因为新能源汽车采用的是电机,而电机与发动机的差距是非常大的,电机的最佳经济转速下车速都比较低,如果跑高速想要车速稳定在120左右,电机转速至少要飙升到6000转以上。这对电动车来说能量损耗巨大,让人接受不了。其意思也就是说,在你上高速前你的新能源汽车的续航路程是可达到200km,然而在跑了大约有50km之后,在这时你会发现也就只剩下100km,且在高速运转的过程中电量消耗的速度也是非常快呢!相信有很多新能源车主就是开车新能源汽车回家的,那想必会有预见到,原本是100多公里的路程,然而只开到一半就已剩没多少电了,而这些就是因电机的原因,从而导致新能源汽车不适合跑长途,特别是在高转速行车的时候,对新能源汽车来说耗电量大的让人接受不了。而且新能源汽车的充电又是一个大问题,尤其到了冬天电池可能会有亏电的现象,有些车主开着新能源汽车出门连空调都不敢开。
新能源汽车不适合跑高速,因为新能源汽车采用的是电机,而电机与发动机的差距是非常大的,电机的最佳经济转速下车速都比较低,如果跑高速想要车速稳定在120左右,电机转速至少要飙升到6000转以上。这对电动车来说能量损耗巨大,让人接受不了。其意思也就是说,在你上高速前你的新能源汽车的续航路程是可达到200km,然而在跑了大约有50km之后,在这时你会发现也就只剩下100km,且在高速运转的过程中电量消耗的速度也是非常快呢!相信有很多新能源车主就是开车新能源汽车回家的,那想必会有预见到,原本是100多公里的路程,然而只开到一半就已剩没多少电了,而这些就是因电机的原因,从而导致新能源汽车不适合跑长途,特别是在高转速行车的时候,对新能源汽车来说耗电量大的让人接受不了。而且新能源汽车的充电又是一个大问题,尤其到了冬天电池可能会有亏电的现象,有些车主开着新能源汽车出门连空调都不敢开。
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要说哪些事让我意识到了科技似乎没有发展中的那么好,那就是汽车那种发展没有汽车,虽然是说现代科技是人类的代步工具,说可以提高人类的人类的,就是说了人类不实践咱们人类,咱们现代人时间越来越紧迫了,越来越忙,为了方便人们出行,可是现在仍然还有堵车,有了汽车之后到没有代步工具和马车。和时候那不方便了,而且条条大路都堵车,游戏就是节假日高峰期时候特别的堵车,所以呢,汽车汽车的科技发展让没有想象中的那么好。
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