现在家庭汽车是买面包车好还是买轿车好?
家庭用汽车卖轿车比买面包车好，因为轿车的舒适性更高，底盘高度也更低，安全性相较于面包车也更好一些。并且轿车的主要用途就是日常代步和家庭使用的汽车，而面包车的主要用途是客运和货运，所以在各方面都比轿车要差，不太适合家庭使用。
一般家庭轿车的载客量为5人，面包车载客量在7人，面包车也只有在这方面有一定优势，但是从整体舒适性而言，面包车要比轿车差很多，所以家庭汽车买轿车比买面包车好。
关于家庭选购车辆的常识。
1、了解自己的购车需求。对绝大部分准车主来说，未来购车的主要目的是为了上下班代步，在节假日时也需要扮演全家人出行工具的角色，因此，对未来可能会遇上的用车场景要做到心中有数，并以此为根据选择合适的车型。
2、对于具体车型可以选择市场保有量大的。以市场销量为根本，选择一辆高销量车型就应该不会错，这类车型大多具备不错的性价比以及品质保障，而且销量基数大，口碑方面一般来说都比较不错，后期用车、保养等都比较友好。
3、了解车辆的具体信息。在购车时一定要对目标车型的综合信息有所了解，包括实际的市场优惠，配置情况等等，做到心中有数。
对于面包车，各位应该都十分熟悉，由于人们接触最早的面包车都属于MPV车型，所以自然而然的就把所有的MPV统称为面包车，其实并不是这样。面包车实际是指没有突出的发动机舱和行李舱的汽车，但很多MPV并不符合这一特征，像老款的奥德赛和GL8，现款的比亚迪宋，这些根本不属于面包车的范畴。
在国内经济没有全面发展的时代，那时候的面包车十分盛行，特别是一些三、四线小县城，可以用满大街都是面包车来形容。凭借着空间大、经久耐用的优势，面包车帮助无数家庭发家致富，就是这么便宜又实用的车型，如今在路上越来越少见。小编已经收到很多小伙伴们的私信，都是询问关于面包车越来越少的问题，为此专门咨询了多个面包车车主，总结下所有车主的意思，可以用“买起开不起”来形容。
第一：面包车发展至今，为了追求空间、装载能力最大化，车内配置几乎没有，很不适合家用。最早期的面包车空调都没有，只有自然风和暖风，更不要提一些娱乐性和安全性的配置了，甚至连座椅都不考虑舒适性，完全以拆卸方便为基准，再加上轿车价格普遍下探，购买面包车的价格完全可以选择一款小轿车，所以从家用车需求来看，甚少有选择面包车的家庭。
第二：面包车特别容易被检查，不管你车内合不合格，交警必查面包车，就连后车窗不贴膜都要受罚。一来二去，光是每年上缴的罚款都让车主们受不了。究其原因，还是因为改装面包车用作它用的车主大有人在，不得不受到交管部门的重视。小编咨询的面包车车主之一就表示，只要等红绿灯的时候有交警，肯定会检查车辆，就算你全部合格，光是时间成本就够耽误事的。
第三：都说汽车是人们的第二张名片，但面包车给别人的印象就是low，归根结底还是“面子”上过不去。有位面包车车主就表示，本身是干小超市的，由于面包车载货方便，所以店铺关门后经常开着面包车出入小区。最憋屈的是，每个月净收入十几万，却被月薪4000的邻居看不起，甚至给自己老婆买了辆宝马，还曾被误认为是“吃软饭”的。最终受不了别人的冷嘲热讽，全款买了辆奥迪Q7，又能拉货又有面子。从这位车主的经历不难看出，面包车“low”的名片已经深入人心，相信谁经历过这种冷嘲热讽，都会忍不住换车。综合分析，买起开不起并不是指面包车的后续费用多么贵，除了比其它车辆多出的时间成本和罚款，更多的是忍受不了旁人的冷嘲热讽。都喝过“自己的生活让别人说去吧”这碗“鸡汤”，但谁又能真正摆脱世俗的目光？突然想起某短视屏平台上的“沈大师”，有人说他真的心里不正常，但我宁愿相信他是为数不多的“清流”之一！
如果是家庭使用不经常拉东西的话，
还是轿车稳定性安全性比较高，
人坐起来也更舒适一些
个人倾向于轿车好。现在的家庭结构一般都是以三口之家为主，面包车的话，虽然能载很多人，但是多余的空间都浪费了，轿车的话一般都是能坐下五个人的，相比之下比较合适。另外一点，对于大多数家庭来说，私家车不仅仅要满足出行的需求。其外表的美观带来的满足感也是很重要的，面包车的外在形象显然就不如小轿车，会让外人觉得这个家庭的物质条件并不是很宽裕。
在家庭的汽车，我觉得看你自己是怎么用了，有的是，只是上下班或者是自己家用的话我感觉还是轿车比较省油而且不收什么过桥费也会很便宜，但是，面包车呢就属于营运性质了他的座位，多，他收的过桥费也很多而且他跑的速度也跑不起来太慢了，如果，正常做买卖的话用面包车可以多装点东西，很实用，而且，也不是很费油，在家跟前做个买卖什么的开着面包车还是比较实用一点。但是如果要是开出去自己家里日常用或者是出去玩不但跑不起来而且感觉也没什么档次，嗯，而且他说过桥费的
按那个座位，他也会多收的和我的想法相同就采纳吧！
