关于电动机和发电机的问题?
本人初三学生一名,高中电学略知一二,望热心网友解答疑惑:1.如图的电动机原理模型图,电源电势差形成电流,通电导线在磁场中受到力的作用,线圈转动,这一点书上都已经角都已经解...
本人初三学生一名,高中电学略知一二,望热心网友解答疑惑:
1.如图的电动机原理模型图,电源电势差形成电流,通电导线在磁场中受到力的作用,线圈转动,这一点书上都已经角都已经解释了,但我想问的是此时线圈转动,即也在切割磁感线,那是否会产生与电源电势差形成的电流的方向相反的感应电流流呢?
2.同样看发电机原理模型图,其它形式的能量转化为线圈转动的机械能,线圈部分导体切割磁感线,产生感应电流,但在磁场的作用下,线圈会受到与其转动方向相反的力的作用吗? 展开
1.如图的电动机原理模型图,电源电势差形成电流,通电导线在磁场中受到力的作用,线圈转动,这一点书上都已经角都已经解释了,但我想问的是此时线圈转动,即也在切割磁感线,那是否会产生与电源电势差形成的电流的方向相反的感应电流流呢?
2.同样看发电机原理模型图,其它形式的能量转化为线圈转动的机械能,线圈部分导体切割磁感线,产生感应电流,但在磁场的作用下,线圈会受到与其转动方向相反的力的作用吗? 展开
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电机的形式很多,但其工作原理都基于电磁感应定律和电磁力定律。因此,其构造的一般原则是:用适当的导磁和导电材料构成互相进行电磁感应的磁路和电路,以产生电磁功率,达到能量转换的目的。 根据电动机按起动与运行方式不同,可分为电容起动式单相异步电动机、电容运转式单相异步电动机、电容起动运转式单相异步电动机和分相式单相异步电动机,三相电动机。
根据电动机按转子的结构不同,可分为笼型感应电动机,你在用的就是这一种(旧标准称为鼠笼型异步电动机)和绕线转子感应电动机(旧标准称为绕线型异步电动机)。鼠笼就是一个闭合的线圈。
(1)当三相异步电机接入三相交流电源(各相差120度电角度)时,三相定子绕组流过三相对称电流产生的三相磁动势(定子旋转磁动势)并产生旋转磁场,该磁场以同步转速沿定子和转子内圆空间作顺时针方向旋转。
(2)该旋转磁场与转子导体有相对切割运动,根据电磁感应原理,转子导体(转子绕组是闭合通路)产生感应电动势并产生感应电流(感应电动势的方向用右手定则判定)。
(3)根据电磁力定律,在感应电动势的作用下,转子导体中将产生与感应电动势方向基本一致的感生电流。载流的转子导体在定子产生的磁场磁场中受到电磁力作用(力的方向用左手定则判定),电磁力对电机转子轴形成电磁转矩,驱动电机转子沿着旋转磁场方向旋转,当电动机轴上带机械负载时,便向外输出机械能。由于没有短路环部分的磁通比有短路环部分的磁通领先,电机转动方向与旋转磁场方向相同。
如果我的回答对你有帮助请帮我采纳!
根据电动机按转子的结构不同,可分为笼型感应电动机,你在用的就是这一种(旧标准称为鼠笼型异步电动机)和绕线转子感应电动机(旧标准称为绕线型异步电动机)。鼠笼就是一个闭合的线圈。
(1)当三相异步电机接入三相交流电源(各相差120度电角度)时,三相定子绕组流过三相对称电流产生的三相磁动势(定子旋转磁动势)并产生旋转磁场,该磁场以同步转速沿定子和转子内圆空间作顺时针方向旋转。
(2)该旋转磁场与转子导体有相对切割运动,根据电磁感应原理,转子导体(转子绕组是闭合通路)产生感应电动势并产生感应电流(感应电动势的方向用右手定则判定)。
(3)根据电磁力定律,在感应电动势的作用下,转子导体中将产生与感应电动势方向基本一致的感生电流。载流的转子导体在定子产生的磁场磁场中受到电磁力作用(力的方向用左手定则判定),电磁力对电机转子轴形成电磁转矩,驱动电机转子沿着旋转磁场方向旋转,当电动机轴上带机械负载时,便向外输出机械能。由于没有短路环部分的磁通比有短路环部分的磁通领先,电机转动方向与旋转磁场方向相同。
如果我的回答对你有帮助请帮我采纳!
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你的理解基本正确。
① 电动机旋转起来以后,其旋转线圈(称为转子线圈)切割磁力线产生的感应电动势有抵制电源输入电流的作用,所以称为反电动势。也可以理解为转子线圈内产生的感应电流与电源的电流方向相反。正是电源克服反电动势所做的功转变为电动机的机械能。一一这就是电动机将电能转变为机械能的过程。
② 发电机输出电流,通电的转子线圈在磁场的作用下产生与旋转方向相反的转矩(称为电磁力矩)。外加动力机(例如汽轮机柴油机之类)要克服电磁力矩所做的功转变为电能。一一这就是发电机将机械能转变为电能的过程。
① 电动机旋转起来以后,其旋转线圈(称为转子线圈)切割磁力线产生的感应电动势有抵制电源输入电流的作用,所以称为反电动势。也可以理解为转子线圈内产生的感应电流与电源的电流方向相反。正是电源克服反电动势所做的功转变为电动机的机械能。一一这就是电动机将电能转变为机械能的过程。
② 发电机输出电流,通电的转子线圈在磁场的作用下产生与旋转方向相反的转矩(称为电磁力矩)。外加动力机(例如汽轮机柴油机之类)要克服电磁力矩所做的功转变为电能。一一这就是发电机将机械能转变为电能的过程。
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