Question

轨道交通土建工程盾构施工盾构基座变形如何预防呢？

Answer 1

盾构基座变形现象：在盾构进出洞中，盾构基座发生变形。出洞时使盾构掘进轴线偏离设计轴线。有时会影响洞圈止水效果，进洞时拉坏管片，造成渗漏水、碎裂、高差等，严重的影响盾构正常进出洞。甚至不能进出洞。原因分析；1、对盾构基座的固定方式考虑不周，固定不牢靠（如底板未垫平、垫实等）。2、盾构基座的整体刚度、稳定性不够，或局部构件的强度不足……补救措施；1、对已发生基座变形损坏的构件，及时进行相应的加固或调换；进出洞时应加强基座的观察……土压平衡式盾构正面阻力过大原因分析；
　　1、泥水平衡系统不能建立或泥水压力过大。2、盾构刀盘的进土开口率偏小，进土不畅通。
　　3、盾构正面地层土质发生变化。4、盾构正面遭遇较大块状的障碍物。5、推进千斤顶内泄漏，达不到最高额定油压……沿隧道轴线地面变形量过大原因分析；1、盾构开始掘进后，如不能同步地进行注浆或注浆效果差，则会产生地面沉降。2、盾尾密封效果不好，注浆压力又偏高，浆液从盾尾渗入隧道，造成有效注浆量不足。

Answer 2

1、现象:

在盾构进出洞过程中，盾构基座发生变形，使盾构掘进轴线偏离设计轴线。

2、原因分析:

⑴盾构基座的中心夹角轴线与隧道设计轴线不平行，盾构在基座上纠偏产生了过大的侧向力；

⑵盾构基座的整体刚度、稳定性不够，或局部构件的强度不足；

⑶盾构姿态控制不好，盾构推进轴线与基座轴线产生较大夹角，致使盾构基座受力不 均匀；

⑷对盾构基座的固定方式考虑不周，固定不牢靠。

3、预防措施:

⑴盾构基座形成时中心夹角轴线应与隧道设计轴线方向一致，当洞口段隧道设计轴线处于曲线状态时，可考虑盾构基座沿隧道设计曲线的切线方向放置，切点必须取洞口内侧面处；

⑵基座框架结构的强度和刚度能克服出洞段穿越加固土体所产生的推力；

⑶合理控制盾构姿态，尽量使盾构轴线与盾构基座中心夹角轴线保持一致；

⑷盾构基座的底面与始发井的底板之间要垫平垫实，保证接触面积满足要求。

4、治理方法

⑴先停止推进，对已发生变形破坏的构件分析破坏原因，进行相应的加固。对需要调换的部件，先将盾构支撑加固牢靠，再调换被破坏构件；

⑵盾构基座的变形确实严重，盾构在其上又无法修复和加固时，只能采取措施使盾构脱离基座，创造工作条件后对基座作修复加固。