你好,能不能详细的帮我比较一下株洲电力机车有限公司与南车时代电气这两个公司?具体的差别好与坏,谢谢
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说到时代电气就要先说他的上级公司,南车株洲电力机车研究所有限公司。
PS:注意区分,多了“研究所”三字。
2011年,南车集团下营业额过百亿的只有三家公司,南车株洲所和南车株机便是其中的两家,且同在株洲。由此可见,其实没什么特别大的好坏之分。时代电气是数年前从南车株洲所经过改制,集合株洲所内的80%优良资产重组而成的股份制公司,现已上市。
都是央企,都是铁道部下的精兵强将,没有太大区别的,一定要说不同的话,我是这么看的:
南车株机偏重轨道交通产业的生产制造,主要是完成南车集团下达的生产任务,主要做成品车厢(包括城轨、地铁等,动车火车头则主要由北车集团研发制造),因为在石峰区田心,一般株洲人都称作“田厂”,由名称可略见一二,当然自己也有竞标其他项目,在订单有保障的情况下,待遇不差,比较稳定;时代电气的产业则偏重技术,产业链较广泛,分有很多二级子公司,也有自己的生产基地等。时代电气因为上市,对市场更敏感,“活跃度”相对要高一点。
PS:注意区分,多了“研究所”三字。
2011年,南车集团下营业额过百亿的只有三家公司,南车株洲所和南车株机便是其中的两家,且同在株洲。由此可见,其实没什么特别大的好坏之分。时代电气是数年前从南车株洲所经过改制,集合株洲所内的80%优良资产重组而成的股份制公司,现已上市。
都是央企,都是铁道部下的精兵强将,没有太大区别的,一定要说不同的话,我是这么看的:
南车株机偏重轨道交通产业的生产制造,主要是完成南车集团下达的生产任务,主要做成品车厢(包括城轨、地铁等,动车火车头则主要由北车集团研发制造),因为在石峰区田心,一般株洲人都称作“田厂”,由名称可略见一二,当然自己也有竞标其他项目,在订单有保障的情况下,待遇不差,比较稳定;时代电气的产业则偏重技术,产业链较广泛,分有很多二级子公司,也有自己的生产基地等。时代电气因为上市,对市场更敏感,“活跃度”相对要高一点。
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