汉兰达和途观l哪个好?
汉兰达卖了那么多年还要加价提车，途观L才上市两年左右就有两万左右的优惠，你说哪一款车更好？肯定是汉兰达好啊，加价都有人买的车能不好吗？而且汉兰达的保值率非常高，二手车基本上都是抢着要的，途观L就没有这种待遇了。
（上图为丰田汉兰达侧面）
（上图为大众途观L侧面）
我觉得汉兰达应该是要比途观L高一个级别的，虽然这两个车都是中型SUV，但是看看这两款车的尺寸就知道了，汉兰达明显要比途观L大很多，所以外观看起来也会更加霸气一些，汉兰达的车身长度都已经接近4米9了，宽度也超过了1米9，高度有1米72，但是途观L的车身长度才4米7多一点，宽度也只有1米8多一点，高度还不到1米7，看起来比汉兰达小了一圈。
（上图为丰田汉兰达）
（上图为大众途观L尾标）
汉兰达的车型知名度和口碑应该也是途观L没得比的，大众途观的知名度挺高的，但是途观L算是一款上市两年左右的新车，所以知道途观的人很多，知道途观L的人却不多，但是汉兰达就完全不一样了，说起中型SUV，有谁不知道汉兰达呢？而且毫不夸张得说，汉兰达基本上就是中型SUV的标杆了。
（上图为大众途观L变速箱档把）
对比途观L来说，汉兰达的综合实力也是有明显优势的，并且汉兰达在质量和耐用性方面肯定也是要比大众途观L好的，丰田的车型最大卖点就是耐用性好，基本上开很多年都不会有任何问题，但是途观L的变速箱是双离合的，不仅有顿挫，而且时间长了还会有异响。
丰田汉兰达和大众途观L都是中型SUV，但是这两款车的差别还是很明显的，目标人群也是不一样的，汉兰达是日系车，途观L是德系车，这两个车型的特点也完全不同，所以也很难说哪一款更好，毕竟青菜萝卜各有所爱，就看你更喜欢哪一款车的特点了。
（上图为丰田汉兰达）
（上图为丰田汉兰达）
如果你想要一款七座的SUV，那么就完全没得选了，只能考虑汉兰达，因为途观L只有五座的，这个说起来也是比较奇怪，大众途观L的同胞兄弟斯柯达柯迪亚克都有七座的车型了，途观L却根本没有出七座的打算，而汉兰达主打车型就是七座，虽然也有五座，不过五座的只有一个配置，而且还是最低配，所以会显得比较寒酸。
（上图为大众途观L）
（上图为大众途观L后座）
如果你想要选择一款五座的中型SUV，那么肯定就是选择大众途观L了啊，途观L的车型要比汉兰达丰富很多，而且途观L的轴距比汉兰达还要长，价格方面也是途观L更有优势一些，很多地方的汉兰达要加价，但是途观L是有优惠的，途观L全系都是五座的，如果对于配置要求不高，那么选择低配的就可以了，如果对于配置要求高，那么选择高配的就可以了。
（上图为大众途观L尾标）
另外日系车跟德系车的特点不同，汉兰达的动力主要是以平顺为主，途观L的动力会更加有爆发一些，运动感更强，另外日系车比较耐用，大众的车型可能小问题会稍微多一点。
汉兰达更好。
1、外观对比
不论是大众途观L还是丰田汉兰达都是十分符合大众审美的设计，至少从20岁到50岁的消费者对这两款车的接受程度都比较高。
不过由于尺寸的关系，丰田汉兰达的外观看上去更大气一些，毕竟汉兰达的长度达到4890mm，而大众途观L的长度才4712mm，不过大众途观L的轴距为2791mm，而汉兰达的轴距仅为2790mm。
由于设计层面的因素，大众途观L的内部空间感觉比丰田汉兰达大了很多，不论是驾驶舱还是第二排座椅，实际乘用空间方面，大众途观L都有不错的优势。至于第三排，两款车的第三排都是应急使用罢了。但是对于空间比较在意的消费者而言，大众途观L还是更值得考虑。
2、内饰设计对比
大众途观L的内饰设计更加符合现在年轻消费者的审美，丰田汉兰达虽然稍显老旧，但是却不讨厌，甚至很耐看，这种经典的设计还是有可取之处的。至于豪华感等方面的表现，途观L和汉兰达相差无几。
3、配置对比
汉兰达和大众途观L的表现都是以家用为基础，更注重的是主被动安全配置，高科技配置等方面，大众途观L或许更占据优势一些。
当然，这里不得不提到的一点就是性价比，由于型号实在是太多，所以简单总结一下，入门级车型或者两驱车型，大众途观L的性价比更高，而如果想选择四驱车型或者7座车型，其实严格意义上来说，丰田汉兰达的性价比反而更高一些。
4、性能对比
考虑到两款车的车型或者属性，个人更建议考虑的还是四驱车型，关于四驱车型的驾控体验。动力方面，两款车采用的都是2.0T发动机，最大马力都是220Ps，但是在实际驾乘体验中会发现，大众途观L的起步阶段表现更为出色，汉兰达的起步阶段更注重的是平顺性，在市内用车的情况下，大众途观L的确是更适合一些。
中后段的加速，其实汉兰达和途观L可以说是相差无几。而在底盘方面，两款车都属于城市SUV范畴，都是以舒适性为主，底盘的紧凑感十分出众，即便是过一些较为颠簸的路面，依旧有着不错的用车体验。
而所谓的四驱系统，也更多是满足安全性而出现，并非让大家真的开这两款车去越野。至于油耗方面，汉兰达可能略高一些，但是相差并不是很大。
途观l作为后起之秀，在科技配置方面肯定是要比汉兰达更加丰富的，而大众品牌车型的主要优势包括外观、空间、操控等，从途观L上也可以略见一斑。但是，丰田汉兰达也算是中大型SUV的“标杆”车型，均衡是其代名词，口碑和质量是它现阶段比途观更具优势的地方，至于途观L和汉兰达之间怎么选，就看是需要更大的尺寸空间还是更高的配置水平了。在保值率上汉兰达也会更有优势。
1、外观对比
汉兰达属于比较成熟稳重的风格，而途观L的高配车型还有R-Line套件，所以时尚运动氛围更强一些，也可以更好地满足年轻消费者的审美。但因为尺寸原因，汉兰达其实要比途观L更显大气，但作为一款中型SUV，汉兰达属于越级竞争，所以它还要面对途昂的打压。
而途观L就是为了满足国内多数家庭对空间的需求即可，4716*1859*1677mm的长宽高和2791mm轴距，相比昂科威等车型可以说是完胜，甚至轴距比汉兰达还要多出1mm。
2、配置对比
再看细节配置，像全LED大灯组在途观L身上虽然不是标配，但低配也采用了氙气光源，反观汉兰达只有LED近光而且还得是高配专属，再就是LED日行灯和转向灯样式设计也是途观L更出色，尤其是还有自适应随动转向等更丰富配置，所以说汉兰达继续换代才能更好地保证产品力。
而轮圈样式也是途观L更胜一筹，包括尾部灯组光源以及双出排气布局等细节设计，在这个时代，对众多年轻消费者而言，颜值有时候更重要。
3、驾驶体验对比
动力方面二者表现差距不大，只是途观L可选择更多，比如2.0T分为高低功率，都可以满足日常对性能的基本需求，甚至2.0T高功率配合四驱还有同级别一流的性能体验，官方百公里加速7.7秒，实测基本都在7秒左右。
汉兰达的2.0T机器的调教非常平顺，以至于起步那一下涡轮还没建立起压力，感觉会比较肉。搭配一个爱信的6AT，这个变速箱没啥优点，就是技术成熟，耐用平顺性好。底盘调教会偏向舒适，激烈驾驶下悬挂支撑力不足。
开起来以后，途观L给人的感觉并没有太过的笨重，毕竟这也不是一辆纯粹的中型SUV。但是在过弯的时候它也给不了人很干脆的感觉，并且方向盘的虚位有点大。底盘悬架的调教是典型的MQB平台硬中带韧的感觉，对于颠簸的过滤能力还算不错。不过可能是车辆重心变高了，侧倾的幅度有点大。
其实光从品牌方面来说，我觉得大众就要比丰田好很多，大众是德系车，丰田是日系车，德系车的行驶质感和做工方面都要比日系车更好，途观L其实也完全不会输给汉兰达的，除了在外观尺寸方面小了一点之外，途观L的轴距和空间表现其实完全不比汉兰达差，途观L的轴距有2791mm，汉兰达只有2790mm。
（上图为大众途观L方向盘）
（上图为大众途观L内饰）
外观方面就不进行对比了，毕竟每个人的审美观不同，有些人觉得汉兰达更加霸气，也有人觉得途观L更好看，这个就是仁者见仁智者见智的问题了，但是内饰方面，途观L真的要比汉兰达高级很多，不仅造型方面更加好看，而且在配置方面也会更加有科技感。
（上图为丰田汉兰达方向盘）
（上图为丰田汉兰达内饰）
途观L的内饰造型非常简约时尚，而汉兰达的内饰依旧是很多年前的那种设计，日系车在内饰方面似乎有点不思进取的感觉，完全脱离了时代的步伐，而且在科技配置方面，途观L是支持车联网和语音识别系统的，而且支持carplay，但是汉兰达就要落后很多了，不仅没有车联网，连carplay都是不支持的，感觉还是上个世纪的车型。
（上图为大众途观L发动机）
在动力和驾驶感受方面，途观L也要比汉兰达好得多，虽然这两款车都是2.0T涡轮增压发动机，而且最大马力都是220匹，但是途观L用的是6挡手自一体变速箱，途观L用的是7速双离合变速箱，所以在换挡的逻辑方面，途观L是要比汉兰达更好的，降档会更快，所以途观L的动力输出也要比汉兰达好，加速感受会更好，汉兰达会觉得动力不足。
