聊聊别克GL8 那些事!

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2020-05-21 · 买车、用车、养车,你想看的这里都有!
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日前 别克家族的MPV车型GL8全新一代车型,正式上市亮相。本次上市的是全新一代GL8 ES陆尊及GL8陆上公务舱,加上之前先期上市的全新一代GL8艾维亚,三款车型构成了全新产品队列,分别对应不同的细分市场,售价区间横跨了23.29-52.99万元区间。
此次该款车型近30万的价格跨度,实属首次。纵观历代GL8都未曾做到的壮举,此次全新一代GL8面对的市场空间,也是新产品上市后的市场增长点所在。区间30万的差异,也满足了不同需求的MPV的选择者。
别克GL8是国内商务MPV中最成功的现象级产品,这一点毋庸置疑。如果仔细从其产品定位分析,还是有很多内容值得我们思考的。较之前GL8的售价区间变化幅度并不是很大,一般都在20-40万元左右。但是仔细分析一下就会发现,之前GL8产品的畅销车型,售价相对偏低在20-35万元左右,但是近些年的新款车型,畅销车型的售价区间则为28-40万元左右。这种的变化不仅仅是GL8车型成功的表现,更是别克品牌向上建设成功的表现。
主力车型售价提升当然是一件好事,同时也带来了一些副作用,就是价格在20-28万元区间的车型市场份额有所降低。这个价格区间内,主力消费群体是一般企事业单位用车、出行公司用车以及部分家庭用车。
全新一代GL8在产品进化的过程中,进一步扩展市场空间。通过GL8艾维亚车型,GL8已经到了50万元价格区间,有了向高端MPV车型发起挑战的底气。则全新一代GL8关键的提升是在于对GL8陆上公务舱的打造,进一步奠定GL8入门级产品的竞争力。
此次上市的全新一代GL8陆上公务舱,作为GL8的入门级产品,众所周知,全新一代GL8陆上公务舱依然是基于上一代GL8打造的车型。虽然是“上一代”产品,但并不是上一代产品就是过时的、落后的产品。相反,通过精准的产品定位和升级,让全新一代GL8陆上公务舱实现了“入门即豪华”。对于企业、家用、出行行业用车,全新一代GL8陆上公务舱的性价比优势更加突出,成为更加适合这类消费人群的产品。
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全新一代GL8陆上公务舱的售价在23.29-32.99万元,它的全新上市,将进一步奠定了GL8在30万元以下价格定位上的竞争力。虽然GL8对比其他产品已经在各方面有着卓越性的优势,但是不代表GL8不需要进一步提升产品竞争力了。恰恰相反,在领先层面上更加进一步提升产品竞争力,这也是GL8在国内销售多年长久不衰的重要保证。
所以说,在保证GL8主力产品提升的同时,全新一代产品更加完善建立了入门、高端、豪华的产品体系,实现了在近30万元价格区间段的产品垄断。小编觉得GL8的这一点真的是让对手有所敬畏。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
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