ZF明年不再推出变速箱，以后宝马怎么办？
近日，来自德国的汽车零配件大厂ZF品牌官宣，未来将不再开发提供给燃油车使用的各种传动部件，包含变速箱。其优异的表现宝马、奥迪、路虎等豪华品牌的青睐，如今，那些被誉为史上最好的八速变速箱将带着ZF其他系列变速箱一起走入历史。据ZF官方公开信息透露，ZF董事会宣布成立全新部门，将全力投入在纯电动车领域的研究和开发，新政策将在2021年的1月1日开始正式实施。
电动车需要变速箱吗？这是很好的话题，目前，纯电动汽车直接将电动马达设计在车轮上，也几乎不需要传动结构，但为什么ZF又要大规模转型电动车变速器的投入呢？事实上，电动车不是不需要变速箱，以现今发展来看，电动车的变速箱基本上都不需要变速（单速驱动的设计），不过，新时代面世的保时捷Taycan，其采用的双速变速箱（搭载一个单速、一个双速变速箱）。随着电动车持续发展，我们有理由相信，未来的变速纯电动车会越来越多，最直接的好处是，增加档位可以让动力输出因地制宜，例如，相同速度的高速路上，可以用较小动能达到巡航要求，相对的就能增加了行驶里程。
根据ZF的预估，使用多档位变速箱的电动车可以有效增加20%（至少）的巡航里程，不过ZF也表示，电动车的变速箱配备四档的设定已经足够多。当各个车企与供应商都大规模投入电动车开发的时候，显而易见的是，纯电动车几乎已成为一个不可逆的产业转型。
最后小编要说的是，ZF“不开发燃油变速器”并不代表“不生产”，毕竟现在使用ZF传动零件的车型非常多，而ZF的八速变速器或是其他产品还是可以存活在这世上好一阵子，但随着时间持续流逝，总有一天，ZF的顶尖的燃油车变速箱也将存在于我们的记忆之中。
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