Question

取消汽车年检呼声越来越高，为什么这么多人反感年检？

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Answer 1

年检对于车主来说，那就是非常遭罪的一件事，特别是在尾气检测的项目上，检测员一顿操作猛如虎，一脚下去转速五千五，你觉得有伤害吗？

先来说说尾气检测都采用什么样的方法？

一般来说，尾气检测采用的单怠速、双怠速、简易瞬态工况法。而单怠速检测法由于检测不精准，已经被淘汰，双怠速和简易瞬态工况法是目前尾气检测的常用方法，其中简易瞬态工况法是从瞬态工况法进化而来的，获取数据更加精准，但成本也比较高。

双怠速法具体操作方法如下：汽车在怠速状态下，检测员会一脚油门把转速提升至额定转速的70%，维持30s，进行数据读取，然后在从高转速降至怠速状态，再进行数据读取，最后取两者间的平均值，从而得出测试结果。

尾气检测的时候，转速是不是一定会飙到5000转以上

对于车主来说，如果经历过年检，那肯定知道在尾气检测的项目上，检测员一脚油门，转速就使劲往上飙，这样不但伤车，还加速汽车的报废。

曾经有车友跟我说过这么一句话：每年的年检，汽车进的不是检测大厅，而是报废厂。再加上个别车友车辆下线之后，故障灯莫名其妙地全亮，这才惹得车主怨声载道。

不过在进行检测的时候，转速并不是一定要上5000转的，就像我上面说的，一般在额定转速的70%，从理论上来说，这样对汽车并没有任何伤害。

不过在车主看来，即使没有达到5000转，那对汽车也是有一定的伤害，目前高速最高限速是120km/h，车辆最时速也就是跑125km/h左右，这样的车速，转速能够达到这么高吗？根本就不可能，所以在检测时，检测员暴踩油门肯定是有一定伤害的。因为现在的年检伤车，所以大部分车主都对年检特别反感。

Answer 2

取消年检呼声越来越高，车主为什么如此反感年检？

Answer 3

因为年检需要花费很长的时间，而且过程也比较复杂，所以会有很多的人反感年检。

Answer 4

因为年检的一些测试根本就是在毁车，一脚油门5000转。正常上路的车根本不可能会这样开，检测项目也一直在增加，收费越来越高。

Answer 5

因为年检特别的废车，检查的时候直接把你的油门踩到底，谁看了也心疼。