【车主点评:一款值得入手的车】

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2020-11-09 · 百度认证:北京易车互动广告有限公司官方账号,优质汽车领域创作...
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#选车理由 性价比高,好开,虽然车小,但是空间够用,好停,两厢车有个空就停下。当时4S店送了三样东西,导航和真皮座椅还有三十次的免费保养。
#最满意 动力总成比较顺心,1.5自然吸气发动机配合丰田S-CVT平顺性真的没话说,油耗虽然没法和飞度比,但也是不高的,噪音也可以接受。地盘感觉还比较紧致,过坑洼路段减震吸收的可很快,新车嘛,不知道开个五六年后什么样子了。空间比polo大太多了,日系车给油就走,不像大众的油门前半段没什么反应,有的时候加速很轻快,有的时候吃力,不知道是不是路段的原因,高速跑过100出头,还算稳定,没有感觉很飘。
#最不满意 最不满意的就是隔音效果不好,3000转以上发动机噪音大。发动机启停不好用,为什么标配尾翼。扶手箱无用。后排门处无储物位置。#空间 空间是最大的加分项,同级别绝对上乘,特别是后排空间,我的身高173cm,前排调好之后,后排还有两拳距离,后排中间没有突起,很平坦,后备箱空间也足够惊喜,放几个大点的盆栽都没问题前排头部空间足够后排腿部空间非常宽敞后备箱也足够大,后排放倒之后也是几乎纯平的,放大件物品很轻松横向对比:跟三厢车比起来并没有短多少,反而在便利性上要好很多
#外观 外观也算是这辆车的亮点之一,很出众,而且尾灯比老款的好看侧面线条非常流畅尾部也是立体感很强,层次丰富前脸可以说是仁者见仁,反正我挺喜欢的
#内饰 细节方面还有待提高,设计不是特别人性化,希望新款能完善一些。?用料做工上,作为一款入门级的丰田车来说,只能是这样了,还能有什么高要求呢,价位在这了。
#动力 方向很轻,对比以前开的雨燕和K2,路感还可以,速度快了还是没有中级车好。转弯时快了侧倾还是比较大。走高速,如果路上有风,速度不快,差不多80开始车身会有飘的感觉了,得自己修正方向盘,否则很容易跑偏,看来主要还是车身底盘高了,车身设计这么多风阻系统也没发现优点,还没有铃木雨燕行驶质感好
#操控 减震滤还算不错,小坑相对较明显些,恰巧大坑还没那么明显,方向盘速很轻,高速就会重些,这个设计很合理也很人化。
#舒适性 悬架偏舒适,小的颠簸过滤不错,大的沟坎就不行了,毕竟A级车。空调:空调效果不错,就是开空调后,发动机启停建议关掉。噪音控制:3000转后,发动机噪音有点大。风噪还好,没有什么异响。行驶舒适性:城市马路很舒适,颠簸路段底盘过滤有待加强。
#油耗 跑了2千多公里都是快速路,很不错,一箱油200出头,我每次都加200整,如果说跑600公里有点勉强,那么550公里是妥妥的,油耗投3毛多,估计跑市区估计要4毛了
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