不是全部免费的，鲜活农产品车辆预约免费通行
享受“绿色通道”政策的车辆，通过电子不停车收费门架系统自动计费的方式予以优惠。享受优惠的车辆，2020年6月30日过渡期后必须安装并使用ETC车载装置（建议使用记账卡，2020年6月30日前单卡或取CPC卡车户也可免费通行），必须在出口申请并接受查验。
值得注意的是，运输鲜活农产品和跨区作业联合收割机（插秧机）车辆尽可能在预约平台进行通行预约，并在24小时内开始行程，或在入口混合车道进行预约。入口或出口均行驶混合（人工）车道（不领取CPC卡），出口时主动向收费人员申请查验，经核验后符合规定的予以免费通行。
扩展资料
货运车辆必须经入口重量检测后行驶高速公路，其中已安装ETC的正常缴费车辆，通过混合（人工）车道自动进入，出口直接行驶ETC车道；未安装ETC车辆需领取带有路径记录功能的CPC通行卡，出口行驶混合（人工）车道。
已安装ETC的半挂车经入口重量检测后，入口行驶混合（人工）车道，将ETC卡交收费员确认车型后进入，出口可直接通行ETC车道，收费系统根据写入的车型标准收费。
2020年7月20日开始免高速公路过路费是假的。2020年因为疫情的原因，高速公路免过路费的政策已经于2020年5月5日结束，2020年7月20日之后依然按照往年的节假日免费政策执行。
交通运输部新闻发言人孙文剑23日回应称，该消息不实。孙文剑表示，6月24日交通运输部发布最新通知，通知里提出了针对鲜活农产品、跨区作业联合收割机（插秧机）运输车辆通行费预约免费通行政策，并非是高速公路再次免费通行。
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政策影响
节假日免费政策将对高速公路上市公司经营业绩形成考验。
受宏观经济影响，虽然重大节假日只对7座以下小客车免费，但是由于制造业经济不振，部分地区货物运输需求下滑明显，免费期间收入将同比减少。
海通证券研究报告称，影响高速公路类上市公司收费业绩的因素主要包括车流量和单车收入、车型结构、养护支出和员工成本、财务费用等5项指标。其中公路养护支出、员工成本是重要的成本项目，占收费主业成本比接近30%。
参考资料来源：人民网-交通运输部回应“7月20日起高速免费通行”：不实
