五菱宏光MINI要火了吗？
几万块买一辆代步车，城里买菜接送小孩，不需要多么豪华的配置，也不需要多大的驾乘空间，这么几项条件交织在一起，你会想到什么车？我想，你的脑海里一定浮现出了“老头乐”的画面，但是不好意思，老头乐虽然足够便宜也很轻便，但同时它并不安全。为什么说它不安全呢？说地通俗一点，它只是把电动车套上机动车的外壳。没有任何的安全保护装备，开在马路上，生命安全得不到保障。这个价位我们还有别的更好的选择吗？有，我们不妨看看国产神车品牌五菱推出的宏光mini ev，它也许会成为你的新选择。
既然是替换老头乐的新选择，那么价格一定是大家首先关心的，这一点五菱也很有诚意，2.98万的起售价，虽然不比老头乐贵多少，但是这个售价您就别奢求什么高档用料和豪华配置了，统统不存在，就连空调也只能在更高配的车上才有，所以打算买2.98万的最低配车的人心里要有一点准备。
宏光miniev的造型方方正正，造型设计谈不上什么风格，但是百分百的原创，比那些两三万的“macan”和“布加迪”可要强多了。1940mm的轴距虽然不算宽敞，但实际坐上4个成年人一点都不吃力，175cm的中等身材后排腿部空间甚至还有富余。
内饰的用料在前文也提到了，毕竟这个价位，用的都是赤裸裸的硬塑料，但是好在塑料的工艺还算不错，摸上去比较“滑手”。仪表是一块黑白屏，能显示一些日常经常用得到的驾驶信息，比如续航里程和电量等。中控的空调出风口有点“奥迪”的样子，但是功能可能要“简陋”一点。值得一说的是它的“油门刹车踏板”，位置比较靠中间，由于没有复杂的中央通道，脚部位置一马平川，显得有点“空空荡荡”。换挡机构是一个旋钮，有R,N和D三个驾驶模式以及一个充电专用模式。另外这个车在R档倒车的时候可是没有“怠速”的哦。
由于只是偏向在市区简单的代步，NEDC 170公里的续航里程也只是够用而已，但是这个车的最高时速可以超过60KM，所以也能合理合法地上高速，当然是市区的绕城高速。电机能提供的最大功率是20KW，起步加速都很轻盈。此外，宏光mini ev采用的是前盘后鼓和类似麦弗逊的前悬挂形式，可见，这辆车不仅是名义上的可以正大光明的可以上路行驶，在底盘架构方面也是实实在在的轿车范，绝非简简单单的样子货。
宏光miniev可以直接接家用的220V进行充电，大概8个小时就能充满，可以说是十分便利。它的存在并不是去替代老头乐，它们之间也不存在直接的竞争关系。最后，有五菱的招牌，保证了一定的可靠性和耐用性。
对于好开易用，停车充电方便的宏光miniev电动车您喜欢吗？
